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鋰鐵穩壓穩流器長途測試∼

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發表於 2015-2-5 22:55:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 kevin910 於 2015-2-5 23:00 編輯

日前跑去換Hawk HPS的來令時,
看到這個.....

就好奇的請老闆裝上車了∼


安裝後上路覺得油門反應變快,
轉速提升的速度也有所提升,
不過還是覺得會不會是我的心理作用...

決定趁著週末花東遊時來測測長途油耗吧!
測試油耗的路程是
台北士林--雪隧--蘇花--太魯閣大橋,
回程就是相反∼
兩段都是歸零後開始計算,
里程數都是在180km左右!
高速公路段都是控制在100km定速,
蘇花則是有機會就超車,
單趟時間大約是1:30左右來回都差不多,

去程有接上小鋰鐵油耗如下

回程拔掉小鋰鐵油耗

由於這次一路上都是有接上小鋰鐵的狀態在開車,
所以回程拔掉感覺差異性十分明顯,
當然不是說裝上去就有什麼誇張的猛爆加速感,
而是拔掉後就好像開了小花模式的感覺,
這樣形容大家應該就可以理解了吧XDDD

這東西以平常市區使用油耗或許只會有些為下降,
但是我覺得可以在不增加油耗的情況下讓加速變輕快,
就是相當值得安裝的產品了∼
安裝後我也注意到電壓變得比較穩定,
一路上都在14.3~14.4v左右遊走,
電瓶的壽命想必也可以大大增加吧!(哎∼原廠電瓶要晚點下課了...)

最後分享一下台東池上到花蓮光復走台9的油耗,
一路沒超速保持在80km行駛,
22km/l !!!!!!

這桶油從臺北出發開到台東再回花蓮竟然用了511km....
我本來以為頂多開到台東就沒油,
結果竟然開回花蓮才亮燈!!


FIT真是一台省油的小車∼∼∼
在小鋰鐵的加持下開起來也更加舒暢啦∼
發表於 2015-2-5 23:40:57 | 顯示全部樓層
日前跑去換Hawk HPS的來令時,
看到這個.....

就好奇的請老闆裝上車了∼


安裝後上路覺得油門反應變快,
轉速提升的速度 ...
kevin910 發表於 2015-2-5 22:55


新的KPE
 樓主| 發表於 2015-2-6 00:43:53 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kevin910 於 2015-2-6 00:46 編輯

之前本來想裝阿倫的EPE,
不過都搶不到....
陰錯陽差就上了這顆!哈

不過KPE跟EPE差異在哪啊?

還有....阿倫咖早睏啦!
2# 阿倫
發表於 2015-2-6 00:57:11 | 顯示全部樓層
這產品不知道跟我8年前裝的逆電流有沒有一樣說?
發表於 2015-2-6 08:16:35 | 顯示全部樓層
我是FIT NEW 2 用愛馬龍(3年),
這個一樣是小鋰鐵,我也是裝這個,
測試幾天(60%高速 40%一般道路)
1.開冷氣也變有力,一般道路也會冷(有感,以前都要上高速才會比較冷)
2.油耗部份是沒什麼差別(高速多一點會差多一點)
3.音響變大聲(有感)
4.平均電壓(14.1~14.3)
5.換檔變得很順(有裝能量環,但是1~2檔還是會鈍一下,裝了這個感覺更不明顯)

不過我的標籤是紅色的,它有一 / 二代不知道怎麼分
自己買來裝很簡單,它是用晶片控制,所以不用保險絲
機子的價格是滿高的,可以問一下站上贊助商有沒有人在賣
發表於 2015-2-6 19:38:11 | 顯示全部樓層
這產品不知道跟我8年前裝的逆電流有沒有一樣說?
LinGo另果 發表於 2015-2-6 00:57



逆電流沒有電...這是鋰鐵電池
是有輸出跟儲存的...也有逆電流效果
但他的功能是逆電流沒辦法比的
逆電流沒辦法在你沒電時救車
這個可以啟動車子
發表於 2015-2-6 19:39:00 | 顯示全部樓層
我是FIT NEW 2 用愛馬龍(3年),
這個一樣是小鋰鐵,我也是裝這個,
測試幾天(60%高速 40%一般道路)
1.開冷氣也變有力,一般道路也會冷(有感,以前都要上高速才會比較冷)
2.油耗部份是沒什麼差別(高速多一點會差多一點 ...
nxu 發表於 2015-2-6 08:16


你問我你會後悔的
發表於 2015-2-6 19:39:55 | 顯示全部樓層
之前本來想裝阿倫的EPE,
不過都搶不到....
陰錯陽差就上了這顆!哈

不過KPE跟EPE差異在哪啊?

還有....阿倫咖早睏啦!
2# 阿倫
kevin910 發表於 2015-2-6 00:43


KPE最大 120
EPE最大 70
裡面電路板跟晶片全部都改了
EPE就已經很好用了
KPE是更新的一代
 樓主| 發表於 2015-2-6 22:11:13 | 顯示全部樓層
8# 阿倫

原來差異是在這∼
長知識了!
謝謝阿倫∼
發表於 2015-2-7 14:03:31 | 顯示全部樓層
kpe不知道要多少錢?
發表於 2015-2-7 16:37:42 | 顯示全部樓層
6# 阿倫

感謝解說,受教了 。
發表於 2015-2-9 08:26:07 | 顯示全部樓層
10# kenzo5


問X倫,您會......
發表於 2015-2-10 03:50:49 | 顯示全部樓層
10# kenzo5


問X倫,您會......
nxu 發表於 2015-2-9 08:26



內行內行^^~ 嘿嘿
發表於 2015-2-10 10:06:34 | 顯示全部樓層
KPE最大 120
EPE最大 70
裡面電路板跟晶片全部都改了
EPE就已經很好用了
KPE是更新的一代
阿倫 發表於 2015-2-6 19:39

KPE最大 120
EPE最大 70
請問是指啥??
我不太了解!!
發表於 2015-2-12 00:41:25 | 顯示全部樓層
KPE最大 120
EPE最大 70
請問是指啥??
我不太了解!!
廖小偉 發表於 2015-2-10 10:06


EPE 持續放電電流數 40A
EPE 瞬間放電電流數 70A

KPE 持續放電電流數 70A
KPE 瞬間放電電流數 120A
發表於 2015-2-19 08:36:50 | 顯示全部樓層
15# 阿倫


請問如果已經裝大鋰鐵可以在裝小鋰鐵嗎?

效果會更好嗎?
發表於 2015-2-25 15:11:55 | 顯示全部樓層
我們家的FIT2 新車就有裝了小鋰鐵

不過原廠那顆不中用的小電瓶, 仍然在2年內掛點. 也就是引擎沒電無法發動

所以不要對這種小鋰鐵有太大的幻想.
發表於 2015-2-25 19:02:09 | 顯示全部樓層
15# 阿倫


請問如果已經裝大鋰鐵可以在裝小鋰鐵嗎?

效果會更好嗎?
sonic8899 發表於 2015-2-19 08:36


浪費錢~ 我希望你省錢喔!
發表於 2015-2-25 19:07:59 | 顯示全部樓層
我們家的FIT2 新車就有裝了小鋰鐵

不過原廠那顆不中用的小電瓶, 仍然在2年內掛點. 也就是引擎沒電無法發動

所以不要對這種小鋰鐵有太大的幻想.
wind123 發表於 2015-2-25 15:11


請裝有口碑的+有BMS平衡電路板的..如果是有此兩項先決條件
你的小鋰鐵請直接跟公司出保固~ 因為EPE或是KPE不會那麼差
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