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詢問有關魚眼、光圈、HID、天使眼

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發表於 2010-1-29 22:38:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
如標題
小弟一直很疑惑
那些燈系功用如何?

在秏電跟實用上(照明看的清楚)是哪一種呢??
發表於 2010-1-29 23:50:57 | 顯示全部樓層
發表於 2010-1-30 00:02:12 | 顯示全部樓層
原帖由 54133 於 2010-1-29 22:38 發表
如標題
小弟一直很疑惑
那些燈系功用如何?

在秏電跟實用上(照明看的清楚)是哪一種呢??




1.魚眼的功用
讓光線聚集在投射出來

2.光圈
簡單的說就像是日光燈管~原理都是差不多

3.天使眼
在光圈的外部加上透明的PVC殼
這樣光圈的光線會比較柔和均勻

4.HID(從網路上轉載過來的)
HID燈 原理 概論
HID燈(High Intensity Discharge Lamps),其光源包括有複金屬燈(Metal Halide Lamp)、高壓鈉燈(High-Pressure Sodium Lamps)、及水銀燈(Mercury vapor lamps)三種。
水銀燈
(1)       構造及原理:
利用一至數個大氣壓之水銀蒸汽中之放電發光現象所做成的水銀燈,其構造上可分為發光管(內管)及其保護外殼(外管)。
(2)       種類:
一般照明用者有透明型、螢光型以及內附安定器型者。
1.透明型水銀燈:
僅有水銀作為發光體而產生蒼白色的光,其全光束大,但色澤性不佳。
       2.螢光燈:
          外管玻璃球內層塗上紅色發光之螢光體,將發光管放射出的透明型之紫外線,以紅色光成分輔助之,使色澤及效率獲的改善。
         3.內附安定器型:
            外管中,將水銀燈與作為安定器(電流控制用)用之鎢絲串聯連接,不需另外使用安定器。
(3)       特性:
螢光水銀燈支色溫為4100K之光色,額定壽命長達12000小時,光束維持率也甚佳。對光源電壓變動之影響比其他之HID小,啟動電壓在200V以下可點燈,與其他HID燈想同,且再起動時較費時,低溫時也有啟動困難的現象。
    鹵化金屬燈
(1)       構造及原理:
構造上與水銀燈相似,然發光管中除水銀、氬氣外,還封入其他鹵化金屬化合物作為發光物質,利用這些封入的元素來發光,可說是將高壓水銀燈之效率及色澤性由發光管內部改善出來的一種高壓放電燈,其封入的瓦斯種類如下:
1.Se-Na系
  2.Na-Tl-In系
  3.Dy-Tl-In系
  4.Sn系
  就光的關係而言,又可分為透明型、擴散型(外管內部塗佈螢光體)以及反射型等。
(2)       特性:
1.發光效率高:
    Sc-Na系為120流明/瓦特(lm/w)。
    Dy-Tl系為83流明/瓦特(lm/w)。
  2.色澤性優良,因為連續光譜,能獲得舒適的光。
  3.壽命、光束維持率等比其他的HID燈為差。
  4.啟動、再啟動之時間比其他的HID燈為長,且易受電源電壓變動的影響。
    啟動電壓較高,需要使用的專用安定器,但Sc-Na系以及Na-Tl-In系(低啟動電壓型)者,將啟動元件附在燈泡內部,使用水銀燈安定器(阻塞線圈方式,漏洩變壓器方式等)。
     高壓的鈉燈
(1)構造及原理:
     基本構造及點燈原理與水銀燈大約相同,然相異點為發光管之材質以及發光管內所封入的瓦斯(大部分為水銀及氙氣)不同而已。外管為求良好的保溫,均抽真空。
(2)種類:
     1.一般型
     2.啟動器內附型
     3.色澤改善型
     4.高度色澤型(將鈉蒸汽壓提高)
     5.反射型
(3)特性:
     1.燈泡的發光效率高(達120-150 lm/w)
     2.壽命、光束維持率優良
     3.色澤性不佳,光色為黃白色,屬可識別之顏色
     4.啟動費時
     5.電源電壓變動時,燈泡的電力變動大
     6.為容易啟動,可灌入氙氣,或使用重疊加上高壓衝擊波的方式

  HID燈應用在汽車燈車上
依據國外統計資料顯示,有60%車禍發生在夜晚,另外22%行車意外,是在光線不佳的視野下發生,所以汽車的照明設備在安全上,扮演相當重要的角色,提升車燈照明度及投射廣度是各大車廠重要的課題。
    改用HID燈除了可以提升亮度和廣度外,主要是因為鹵素燈泡的發光效率低,使用在車上的燈具為了掌握更多的滷素燈光線,燈具體積會較大,燈具變大會影響車子在設計上的困難,因為車子要求有的低風組係數,而車燈在車子的前端影響很大,如有效的縮小燈具,這樣也可以間接的淺少風阻,所以各車廠才會盡力的來研究HID燈。
HID燈和傳統的鹵素燈有何不同:
       傳統頭燈使用的鹵素燈泡是利用『燃燒式發光』的方式產生照明,而HID事利用『跳電式發光』來照明。前者就像是烤肉時,火炭上所發出的光,而後者則類似工廠者工地上電銲時所發出的光,根據實驗HID燈的亮度是傳統頭燈的三倍,照射距離則為傳統式的兩倍。
    HID燈的優點:
1.  壽命長:2500小時,約可以用5年以上
2.  亮度高:約3200lm
3.  效率高:67lm/W
4.  耗電低:35W-40W
5.  提升行車安全及改善舒適性
6.  超強的白色電弧光近似於白晝的太陽光

   HID燈的缺點:
1.  高電壓(23000V)
2.  單價高(含高壓CABLE、安定器、啟動器等)
3.  設計時間較長(與鹵素燈比較)
4.  維修,一定要由保養廠維修,且維修費高
5.  對車內電子產品有干擾影響
6.  模具費比現行頭燈高(燈具需要設計耐UV光)


因為車子電源大都直流電,而HID所需要的是交流電,所以需要安定器來提供變壓的動作。
安定器中還有幾個零件來組成:
1.  直流變交流並升壓的轉換器
2.  高壓點火電路:主要是在啟動HID燈時,提供較高的高壓
3.  直流交流換流器:主要是提供HID燈,在點燈後穩定的電壓和電流
4.  控制和驅動電路:主要是偵測HID燈全部的使用狀況,並適時的調整電壓和電流,讓HID燈能維持一定的效率和穩定性


HID燈最常使用的兩種車燈燈具
D2R燈具:
此種燈具是反射式設計,此種設計為了不上燈泡光線照射到對向來車,在燈泡上面有設計一個遮光板,遮光板可以防止照射到對向來車,此種燈泡設計和燈具只能掌握住燈泡所發出40%的光線,效率方面算是不高。
D2S燈具

此種燈具是投射式設計,燈泡上沒有遮光板的設計,只有在燈具上有一遮光板,主要是擋掉往上散射的光線,並在燈罩上設計一個透鏡,讓此燈罩能將光線集中在某一個區域和方向,此種燈具可以掌握住燈泡80%的光線,效率很高,是目前眾多車廠使用的燈具。
結論
HID燈已普遍用於高級車種的大燈,主要是燈泡與安定器昂貴。
HID燈比傳統的鹵素燈具有高的光效率、壽命長、演色性佳、低耗電等優點。HID燈技術已經算成熟,如能降低生產成本,將可以廣泛的應用在多方面。
發表於 2010-1-30 00:04:58 | 顯示全部樓層
原帖由 54133 於 2010-1-29 22:38 發表
如標題
小弟一直很疑惑
那些燈系功用如何?

在秏電跟實用上(照明看的清楚)是哪一種呢??

天使眼光圈


裸管光圈


這樣子的比對

大大你會比較清楚
 樓主| 發表於 2010-1-30 00:37:23 | 顯示全部樓層

回復 3樓 農用搭載 的帖子

謝謝...超級感謝你的解答
 樓主| 發表於 2010-1-30 00:38:32 | 顯示全部樓層

回復 4樓 農用搭載 的帖子

那大哥你覺得哪一種比較亮
晚上開車比較能夠看清楚路況
因為我常常跑山路
發表於 2010-1-30 01:08:19 | 顯示全部樓層
原帖由 農用搭載 於 2010-1-30 00:04 發表

天使眼光圈


裸管光圈


這樣子的比對

大大你會比較清楚



真是簡單又明瞭的比較圖!
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