台製ENKEI框肋骨斷光光??

mosemma · 發表於 2011-11-1 12:34:35

真的還假的？
會不會太扯.......

布萊恩先生 · 發表於 2011-11-1 13:15:18

昨天去朋友開的底盤店弄東西.
在角落看到了台灣某廠商的輪圈包裝紙箱.上面有印著JWL與VIA這些字樣.
有趣有趣~
我想應該很多車友不知道這幾個字所代表的意義.
在這邊分享一下.
文章出處一樣來自網路.因為怕觸犯版規所以不貼連結.
但是原始資料來源很好查.這種規範的東西唬不了人的.
*********************************************************
事實上JWL與VIA認證基準與規範.是日本國土交通省所制定.
簡單的說JWL是日本的汽車輪圈測試規定.而VIA則是再經由自動車用軽合金製ホイール試験協議会.檢測認證確定符合JWL規範.則稱為VIA...
由此各位應該可以了解.VIA是日本的測試機構...便宜低價的國產或是大陸劣質鋁圈.有可能送到日本檢測嗎?
基本上日製進口鋁圏都會有這三個認證:JWL & VIA & JAWA.
而台灣的CNS商檢.在鋁圈測試條件上與日本JWL幾乎相同.所以與其買不知是否真的有送檢驗的JWL & VIA國產鋁圈.還不如選擇有CNS測試合格的產品!
只是目前在台灣要買有送CNS商檢的鋁圈可能比有送JWL & VIA檢驗的少.
(目前台灣市面上的鋁圈大多沒有送檢驗)
基本上...按照合法程序來說.沒有經過CNS商檢的鋁圈根本不能販售...
所以.應該都是非法的...
******************************************************
小小斌我建議你不要這樣快下定論.偏頗會窄化視野.要多思考!
http://tw.myblog.yahoo.com/learn-memory/article?mid=211&sc=1

市面上大家都在賣.大家都在用的東西.就一定沒問題?
EX:在那位檢驗員雞婆意外查出真相以前.
有誰會想到我們毫不知情的吃了幾十年的塑化劑?
http://zh.wikipedia.org/wiki/201 ... 1%E4%BA%8B%E4%BB%B6

布萊恩先生 · 發表於 2011-11-1 13:20:23

日本國土交通省所公佈的JWL標準如下.同場加映RAYS自家還有另一套更高規格檢驗標準.
名為JWL+R...

半徑方向負荷耐久試驗=JWL***50萬轉
半徑方向負荷耐久試驗=JWL+R***80萬轉 SPEC-2 100萬轉
迴轉彎曲疲勞測試=JWL***10萬轉
迴轉彎曲疲勞測試=JWL+R***15萬轉 SPEC-2 20萬轉
側面13度重力衝擊測驗=JWL***594公斤
側面13度重力衝擊測驗=JWL+R***610公斤

布萊恩先生 · 發表於 2011-11-1 14:19:10

再分享.
朋友的E87 130i
九月某日在市民大道凳到東西爆胎.
胎解體.結果正HRE框沒事.

有圖有真相.

布萊恩先生 · 發表於 2011-11-1 14:40:51

本帖最後由布萊恩先生於 2011-11-1 14:44 編輯

30年了耶  難怪現在年輕人機機越來越小  但心機卻越來越大
網路也越來越沒有真相只剩口水跟謬論
方便的網路成為隨便的發言系統
反正躲在銀幕後
誰知道網路上的道貌岸然  銀幕後的雞鳴狗盜
CARA 發表於 2011-11-1 14:31

機機越來越小但心機卻越來越大...
呵呵~很棒的觀點.
網路上資訊爆炸難以分辨真偽.
廠商.店家.使用者.看熱鬧的....各有各的立場.
對任何資訊都抱著不能盡信的態度才是正確的.不是嗎?

.......大家討論.何必要自刪?

smallkenny · 發表於 2011-11-1 23:19:53

http://www.mobile01.com/topicdet ... 6&last=28232424
5月就PO過一次啦~這是在唱哪一齣。。。

webber731128 · 發表於 2011-11-2 08:57:48

看一下撞擊測試影片就會發現.
擠成那樣原廠框肋骨很少在斷的.....

http://youtu.be/kKQn_oKXOnM

http://youtu.be/GBO3TGIky88

http://youtu.be/wpH8XYYYyK4

http://youtu.be/F0OONDsqFY0

[ 本帖最後由 ...
布萊恩先生發表於 2011-10-30 15:41

最後一篇ARTC真的嚇到我了！
感謝板大發文分享∼

EasonDing · 發表於 2011-11-2 10:21:03

AlvinShiu · 發表於 2011-11-2 10:31:19

看完這幾篇..
我覺得那個車主本身是不是有些事情沒交代清楚？
2次都是ENKEI的框..還蠻巧合的..
而且我覺得..
他文章部份,對輪框是比較輕描淡寫,
反而有些刻意著重在輪胎或其他部分..
但是其實主要就是要點出ENKEI框斷裂的部份..
5月那篇提到..
"速度一快，輪框承受不住高速下的壓力就爆裂.....
弟弟說當時時速是140"
看完這段..一般人會有什麼觀感？
以我來說..我會疑惑是這框是否僅能承受140的時速..

如果我是該車主..
我絕對不會用2次出問題的框,
我PO文也一定問清楚網路上前輩,該品牌的框是不是真的這麼禁不起使用..
如果真這麼禁不起使用..我一定保留證據,指名道姓加以撻伐,或是要該廠商交代清楚..
他那樣的文章..實在很難讓我沒有其他聯想..

超級瘋狂小鐵 · 發表於 2011-11-2 13:10:13

34# AlvinShiu

的確...

布萊恩先生 · 發表於 2011-11-2 15:57:52

本帖最後由布萊恩先生於 2011-11-2 16:02 編輯

這車主不是超衰就是有鬼.
五月RIM破掉.這次肋骨斷光.
都是左前輪.都是ENKEI同型框.都是車開到一半出事.
(假設都是高速凳到東西.朋友的HRE沒事然後ENKEI掛了?真的是一分錢一分貨^^)

本來就不建議盡信單方說法.
所以不是車主沒說清楚.就是這輪框真的有出問題(是個案?)

******************************************************
布萊恩非汽車業內人士.
我只是個念過幾年汽修愛上網找資料的傢俱業務.
會雞婆PO這些東西.
只是希望車友能清楚知道店家賣的.自己買到的.車上裝的東西到底是甚麼料?
畢竟台灣環境制度不比國外.
很多商人是這樣.誰管你CNS?
敢就整碗捧去.
等到出事了再來灰就好.
反正政府沒在抓.先說你抹黑再叫你自行舉證你就趴了.

生命只有一次.
安全無價.
願大家行車平安.

wyvern46 · 發表於 2011-11-2 16:06:41

azsx00111 · 發表於 2011-11-3 00:21:02

苗栗小凱 · 發表於 2011-11-3 11:33:28

楊小妹 · 發表於 2011-11-3 17:36:30

spike · 發表於 2011-11-3 21:11:24

有送商檢局的國產框還不算少，只是一般人不重視這個，而且普遍比較貴，所以很少受注意..
安全帽的情形其實也差不多...多數都只是挑漂亮的買

至於輪框斷掉？國產改裝框我親眼看過三次實例，包括那種外型看起來很強壯的
從此下定決心要改也是改原廠框，因為常開爛路，好的改裝框我實在花不下去

韋德 · 發表於 2011-11-3 21:41:34

pan4285 · 發表於 2011-11-3 23:50:15

輕量化??
也是拉
斷光光最輕囉
輕量化少的重量有限
車上一堆雜物清光光
或是說少放個備胎(隨便取例....並不建議)
這比輕量化有效吧

小隆 · 發表於 2011-11-4 10:19:42

jamche9 · 發表於 2011-11-4 16:03:06

粉誇張，危險喔

FREEDOM · 發表於 2011-11-4 22:00:00

真的是好誇張

秋萍 · 發表於 2011-11-5 08:48:43

山道硬漢 · 發表於 2011-11-5 14:12:39

感謝布萊恩先生讓小弟我增廣見聞!! 我還真的沒看過鋁圈會斷成這樣.......

布萊恩先生 · 發表於 2011-11-5 14:30:07

平衡報導一下.
難道台灣人作不出屌框嗎?

有!MIT而且是鍛造的喔~
http://www.saimtl.com/main.php

不過這間公司只做大廠OEM跟外銷.
想在台灣買到幾乎是不可能的任務....(除非逆輸入啦)

吳朝仁 · 發表於 2011-11-5 21:39:19

好可怕喔!!

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