希維思使用心得

nudnumber · 發表於 2011-6-15 13:52:43

我現在裝希維斯...
其實大家都說這個牌子給肥特用的街道版算是很舒適了...
但是!!我覺得遇到大哭辣或者是...
高速公路高架橋的伸縮縫...
就還是很彈跳...伴隨著很大的震動...
覺得車都快散了

先說一下我的設定...前面彈簧遇載放到最輕...也就是車頂起來彈簧是自由的...
可以輕鬆的旋轉, 也可以稍微的上下動(2mm內), 也就是彈簧根本就沒預載!!
前面阻尼從最輕的算起大概15段, 這個15段也很妙,
因為放在最輕的時候還更容易大彈跳=.=
15段附近還改善一點!!

後面的話...阻尼筒伸到最長...阻尼調在零...也就是最輕!
然後彈簧的那個調整環伸到最長, 也就是車高最高的設定!

胎圈都是原廠沒動, 這樣的結果是前後輪距離輪拱都是穩穩的兩指稍多一點點
不到兩指半...

開起來的感覺是...一般道路絕對沒有原廠舒適...
普通窟窿表現很棒...很Q的吃掉...問題是...會覺得哪來這麼多普通窟窿=.=
大窟窿(例如高速公路伸縮縫, 先凹下去, 然後接縫, 然後又浮起來)...
就會出現"洞洞"很大一聲...車也會大跳一下...
車頭是很震一下...緊接著就是車尾會跳起

山路上的話...我覺得才是這組避震威的地方...
會覺得肥特根本就化身成Go Kart...
離心力大到我覺得我的椅背都快被我靠斷了...
(其實原廠椅子還蠻包的)
還不大有明顯的側傾...非常會轉...重煞也很穩定
(我只改避震, 沒有改煞車跟防傾桿或任何拉桿, 原廠胎跟原廠框)
總而言之就是爽到一個滿身大汗...非常自我感覺良好的情況~

可是可是!!!我99%的用車時間都困在市區啊!!
市區路真的很爛啊

我覺得我再繼續裝這組避震器...內裝都開始有聲音了

當然...這陣子也持續的有在跟安裝的店家討論...
店家也很Nice的幫我調東調西...不過結論似乎就是"這就是改裝避震器"

我內心有幾個疑問想跟大家討論...
原廠像越野車的舒適度...還有像船一樣暈的動態...像要跌倒一樣的側傾...
我覺得是因為彈簧K值其實是對的, 但是組尼太弱, 然後防傾桿作用太小造成的
那以西維斯這組來說的話, 我覺得他彈黃長度太短,然後K值太大...
所以彎中支撐性很好沒錯, 彈簧很撐, 撐到都不需要改防傾桿~
但是行路品質就被犧牲掉了...以上...大家認為咧??????

總結一下...我其實只是想要車子變低...
阻尼感變好...最好不要有什麼路感像原廠那樣最棒...
然後最重要的是大一點的窟窿不要整台車大震一下...
(我印象中我開原廠避震在馬路上沒遇過大震一下這種事)
真的有這種避震嗎??或者是這組避震應該怎麼設定??
是說我現在唯一還沒試過的就是很無厘頭的再把車高調低...
有可能嗎????

Dangerous · 發表於 2011-6-15 13:57:30

Isc的也不錯。價格也很實惠
可以熱血也可以很溫馨

我愛FIT · 發表於 2011-6-15 14:05:53

試著調一下胎壓...
照原廠的建議是前32/後30
我都是前後各減一,前31/後29,尤其是夏天輪胎開沒多遠脹得很快.
雖然只少了一些些,但是,開起來的感覺大不同喔!尤其是你說的伸縮縫或是高低差.

阿儒 · 發表於 2011-6-15 14:06:17

換避震基本上絕對不會比原廠舒適...
Silvers試乘過舒適絕對是差原廠一大截
我也是考慮過大多都是低速市區使用
偶而小跑一下山路
所以換原廠Modulo的避震
解決後座彈跳側頃又不詩舒適感

設定要問專業的店家了
畢竟每個人的感覺差很多

弟弟把拔 · 發表於 2011-6-15 14:16:07

原帖由 我愛FIT 於 2011-6-15 14:05 發表
試著調一下胎壓...
照原廠的建議是前32/後30
我都是前後各減一,前31/後29,尤其是夏天輪胎開沒多遠脹得很快.
雖然只少了一些些,但是,開起來的感覺大不同喔!尤其是你說的伸縮縫或是高低差.

+1, 偶覺得30/28最輸湖

劉仔很忙 · 發表於 2011-6-15 14:25:15

原帖由 弟弟把拔 於 2011-6-15 14:16 發表

+1, 偶覺得30/28最輸湖

啊哈哈
我也是前30 後28~

elvis-h · 發表於 2011-6-15 15:22:43

TEIN SSFT應該可以滿足你的需求..

forever_shn · 發表於 2011-6-15 16:26:26

rsfit · 發表於 2011-6-15 18:35:05

當你阻尼調最軟的時候，是很跳的
因為當你遇到坑洞的時候，彈簧先擠壓
擠壓後會立刻彈回
這時候你的阻尼在最軟最沒阻力的設定
因此筒身沒有力量抓住彈簧的回彈
因此你會很跳
阻尼在最軟時，往下瞪哭喇，你會覺得挺軟的
但是會立刻回彈並力道實足。這時候彈簧幾公斤就等於多少公斤的力道回彈給你。

如果阻尼調硬
你所感受的跳，會和軟阻尼的跳是不同的感覺。
比較硬震，而非像是軟阻尼那樣跳。

假設懸吊有30段的設定
其實一般只有中間區域能用而已
有些懸吊已經調整到只會回彈一次（所謂的阻尼臨界值最完美的設定）
還是太跳的話。
但這組懸吊不適合你，也沒辦法了
也許會適合別人

[ 本帖最後由 rsfit 於 2011-6-15 18:43 編輯 ]

肉咖 · 發表於 2011-6-15 19:03:05

原帖由 弟弟把拔 於 2011-6-15 14:16 發表

+1, 偶覺得30/28最輸湖

+1

豆乾堯 · 發表於 2011-6-15 19:26:29

彈簧正確所法是
用手逼到彈簧不會轉動~再加以固定

彈簧會動一定會彈跳....

再則就是裝的人不會設定~

我之前做過的第一版希維斯必振都沒此問題~
還是現在避震越來越濫了???可能吧....

[ 本帖最後由豆乾堯於 2011-6-15 19:27 編輯 ]

庫羅羅 · 發表於 2011-6-15 19:45:04

坐過西維斯...超顛

震到一鍋不行!!

HONDA控 · 發表於 2011-6-15 21:26:20

這也間接證明了千古不變的道理〝你的菜不一定是我的菜〞
話說09年7月剛牽小白時，也覺得原場避震該硬不硬，該軟不軟，
過彎時還來個無敵大側傾，當時就聽說了國產BC的神話，
結果這組神話在我車上不到36小時，就請它到露天拍賣休息了，
或許是它不得我的緣吧...。
現在乖乖的用舶來品，至少它得我的緣

raphiphop · 發表於 2011-6-15 21:58:04

我也不喜歡車上目前也是席維斯不好調整的一組避震器調太軟彈跳跳不停調太硬真的像 go kart 重點是根本就沒有中間兼顧的調整值 .....................................SAD 老實講兩萬多跟三萬多是差一萬多但舶來品還是最佳選擇路感明顯但卻很Q 過彎不軟卻很舒適....傷心一分錢真的一分貨

rsfit · 發表於 2011-6-15 22:04:04

原帖由 HONDA控 於 2011-6-15 21:26 發表
這也間接證明了千古不變的道理〝你的菜不一定是我的菜〞
話說09年7月剛牽小白時，也覺得原場避震該硬不硬，該軟不軟，
過彎時還來個無敵大側傾，當時就聽說了國產BC的神話，
結果這組神話在我車上不到36小時，就請 ...

＋1

KIOLO · 發表於 2011-6-15 22:13:44

原帖由 nudnumber 於 2011-6-15 13:52 發表
我現在裝希維斯...
其實大家都說這個牌子給肥特用的街道版算是很舒適了...
但是!!我覺得遇到大哭辣或者是...
高速公路高架橋的伸縮縫...
就還是很彈跳...伴隨著很大的震動...
覺得車都快散了

先說 ...

趕快回去調整唷!!

KIOLO · 發表於 2011-6-15 22:15:06

原帖由 raphiphop 於 2011-6-15 21:58 發表
我也不喜歡車上目前也是席維斯不好調整的一組避震器調太軟彈跳跳不停調太硬真的像 go kart 重點是根本就沒有中間兼顧的調整值 .....................................SAD 老實講兩萬多跟三萬多是差一萬 ...

大哥不要講話那麼直接

靜戰 · 發表於 2011-6-15 22:24:55

我知道有車友原本西維斯是配 A1的桶蕊.
店家幫他配到 A3 那就當然軟不下來了~~

oris1665 · 發表於 2011-6-15 23:33:57

其實Modulo 真的蠻好用  也蠻舒適的

坊間Modulo 大約都是3萬上下  比起國產差沒幾千塊

個人使用上還蠻滿意的  需要舒適與小跑Modulo 這組實在是不錯的選擇

albee · 發表於 2011-6-15 23:39:03

原帖由 nudnumber 於 2011-6-15 13:52 發表
我現在裝希維斯...
其實大家都說這個牌子給肥特用的街道版算是很舒適了...
但是!!我覺得遇到大哭辣或者是...
高速公路高架橋的伸縮縫...
就還是很彈跳...伴隨著很大的震動...
覺得車都快散了

先說 ...

原廠輪胎建議設定組尼為前12後10
胎壓前32後30
如果你的前彈簧是4.5公斤的建議可遇壓1CM
後面是3.2公斤的所以不會有K直過重的問題
如果前面是6公斤的就不用遇壓..
現這樣試試看如果在感覺不OK
可以連絡西維斯中區代理楊先生他會幫您做售後服務的..

[ 本帖最後由 albee 於 2011-6-15 23:40 編輯 ]

Bean · 發表於 2011-6-15 23:39:27

原帖由 nudnumber 於 2011-6-15 13:52 發表
我現在裝希維斯...
其實大家都說這個牌子給肥特用的街道版算是很舒適了...
但是!!我覺得遇到大哭辣或者是...
高速公路高架橋的伸縮縫...
就還是很彈跳...伴隨著很大的震動...
覺得車都快散了

先說 ...

我感同身受阿
silver's有聽到消費者的心聲嗎?

albee · 發表於 2011-6-15 23:43:22

原帖由 庫羅羅 於 2011-6-15 19:45 發表
坐過西維斯...超顛震到一鍋不行!!

請問你坐到哪一位的車友的車呢?
他的車是什麼設定?
如果像po文版大後面調0
不只是會很顛，避震器容易受損

[ 本帖最後由 albee 於 2011-6-15 23:44 編輯 ]

albee · 發表於 2011-6-15 23:45:34

原帖由靜戰於 2011-6-15 22:24 發表
我知道有車友原本西維斯是配 A1的桶蕊.
店家幫他配到 A3 那就當然軟不下來了~~

西維思至今沒有a1這個桶芯型號
供您參考一下^^

albee · 發表於 2011-6-16 00:02:37

說真的
不管是哪間的製造商、代理商
以現在國產幾間大廠來說
都相當重視消費者的感覺與看法
所以才會不斷的改善產品
(以西牌來說例:彈簧公斤數、調整頭更新)

但，避震器這項產品的好與不好
中間牽涉了很層面的問題，會去影響到最後的結果
安裝是否正確、如何調整與設定、以及車主的個人感覺....
所以才會建議很多車友
可以的話先做功課，多試乘並了解試乘車輛的設定
才會盡可能避免買到不是自己想要的產品

畢竟是可調避震器，24段 0~24的感覺都不一樣
胎壓多或少也差很多、拉桿有沒有加裝也有差、原廠胎也有差(原廠胎壁比較軟，較容易有多餘的彈跳)
我也做過調至最硬的車輛，我問他為什麼這樣調
他說他就是喜歡這感覺...那這該怎麼說呢?

版上裝此牌車友我不知道有多少
有人說好有人說不好這也是很正常
一道菜的口味不可能會合乎所有品嘗者的味蕾

只要是<已安裝>車友反應的問題
我相信廠商都會很樂意協助處理
因為這也是售後服務的一環

有問題的車友不管是使用上、調整上的任何疑問
原本安裝店家如果無法解決您的問題
可以找您所在區的該區代理商協助處理
目前國產幾間大廠應該都有這方面的服務
可以好好善用

albee · 發表於 2011-6-16 00:09:41

原帖由 nudnumber 於 2011-6-15 13:52 發表
我現在裝希維斯...
其實大家都說這個牌子給肥特用的街道版算是很舒適了...
但是!!我覺得遇到大哭辣或者是...
高速公路高架橋的伸縮縫...
就還是很彈跳...伴隨著很大的震動...
覺得車都快散了

先說 ...

阻尼桶伸調至最長，這樣的設定可能不ok
會有桶芯行程過度預縮及觸底的可能，產生異音及過度彈跳
會比較不建議您這樣設定

看完您的文章，覺得有可能是設定上的問題佔主因
但畢竟隔空抓藥也不準
還是建議您請中區區代理商協助您重新調整

[ 本帖最後由 albee 於 2011-6-16 00:14 編輯 ]

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