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樓主: 日系小鋼砲

引擎有問題

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發表於 2010-11-25 17:53:38 | 顯示全部樓層
打電話給水果日報.上媒體.處理速度比較快
 樓主| 發表於 2010-11-25 18:13:47 | 顯示全部樓層

回復 69樓 阿甫 的帖子

機油邦浦拆下來時有檢查過了

沒損壞

就是這樣很奇怪阿
 樓主| 發表於 2010-11-25 18:14:22 | 顯示全部樓層


準備中
發表於 2010-11-25 19:18:53 | 顯示全部樓層
可以請H原場證明你的機油會造成此怪手事件,
那如果他提不出來,就是機件的問題了....
現在是講數據的時代了,,,,
發表於 2010-11-25 19:21:27 | 顯示全部樓層
原帖由 日系小鋼砲





請問您指的第一缸是左邊最黑的那缸嗎

同時請問中缸與下座的部分在靠近最黑的那區水路是否有阻塞?
發表於 2010-11-25 19:45:52 | 顯示全部樓層
 樓主| 發表於 2010-11-25 20:25:17 | 顯示全部樓層

回復 79樓 takasi711620 的帖子

原廠只告訴我機油潤滑不足

並沒有把我剩餘的機油拿去化驗

他們只告訴我機油潤滑不足而已

原廠做事如此的草率

並無化驗報告
 樓主| 發表於 2010-11-25 20:28:59 | 顯示全部樓層

回復 80樓 m996360 的帖子

是滴

就是哪一缸

第一缸掛掉

連桿變形
發表於 2010-11-25 21:01:14 | 顯示全部樓層
原帖由 日系小鋼砲 於 2010-11-25 20:25 發表
原廠只告訴我機油潤滑不足

並沒有把我剩餘的機油拿去化驗

他們只告訴我機油潤滑不足而已

原廠做事如此的草率

並無化驗報告

叫他拿出證明來阿~順便連絡油商來處理
真的應該要把這事丟到水果讓他上報~在打0800去台本跟消基會申訴
然後把經過鉅細靡遺得寫篇文連帶照片
一併po到MOBIL01上去,記得連油商也寫出來喔
多方壓力齊下看看原廠與油商做何解釋
對了到底是哪一家的油啊??為啥不寫出來大家參考?
發表於 2010-11-25 21:13:19 | 顯示全部樓層
Jx自動車...我想到一家
http://www.wretch.cc/blog/jpmotoshop/16340250#comment899486
http://www.wretch.cc/blog/kevin761104/12145471
還蠻常看到他家的廣告更負面的評價.....
 樓主| 發表於 2010-11-25 21:13:53 | 顯示全部樓層

回復 84樓 八里小毅 的帖子

不是不告訴大家

而是時機未到

因為油商已跟我協商

他會負責到底

現在的我

只是不滿意原廠的服務態度
 樓主| 發表於 2010-11-25 21:18:00 | 顯示全部樓層

回復 85樓 八里小毅 的帖子

是機油

不是店家

只是他也用哪種廠牌的機油

在比賽
發表於 2010-11-25 21:36:10 | 顯示全部樓層
機油幫浦是正常!!
那看來.真的可能是機油在作祟摟~~
其實以台灣天氣而言.5/50-10/40-15/50-10/60
這幾個番號是在最適合不過~
無耐引擎科技越來越發達.引擎機油道越做越小!!
使的這些機油都不在適合用在新的引擎上~
只能用0/40-5/40.......點點點點
偏偏這種油.在台灣真的不適合!!大多行使2000-3000公里就需換掉...
我加過5/40...行駛近2500公里後.機油潤滑度.溫度.油壓.卻都以大大摔退~~
不堪在激駕~

[ 本帖最後由 阿甫 於 2010-11-25 21:37 編輯 ]
發表於 2010-11-25 21:41:18 | 顯示全部樓層
原帖由 阿甫 於 2010-11-25 21:36 發表
機油幫浦是正常!!
那看來.真的可能是機油在作祟摟~~
其實以台灣天氣而言.5/50-10/40-15/50-10/60
這幾個番號是在最適合不過~
無耐引擎科技越來越發達.引擎機油道越做越小!!
使的這些機油都不在適合用 ...

這個會引發激烈的討論喔~
http://fit-club.org/viewthread.php?tid=30594&extra=page%3D1
http://fit-club.org/viewthread.php?tid=30996&extra=page%3D2
發表於 2010-11-25 21:45:29 | 顯示全部樓層
發表於 2010-11-25 22:02:53 | 顯示全部樓層
炸引擎前有任何異狀嗎?
好恐怖的景象.....
發表於 2010-11-25 22:06:01 | 顯示全部樓層
所以我說...無耐嘛!!新引擎嘛~~~~~都要用專用的番號機油!!
番號低的機油.說真的!!
轉速好拉.又好開!!這都是事實~~
卻不適合當長公里數.3千-1萬公里.一般保養機油來使用!!
當然每個人開車習慣不同!!   ^^
(以上純屬我個人使用多款機油.測試.比較意見.如有錯誤.還請前輩指導..呵呵)

[ 本帖最後由 阿甫 於 2010-11-25 22:08 編輯 ]
 樓主| 發表於 2010-11-25 22:10:28 | 顯示全部樓層

回復 91樓 嘟嘟 的帖子

沒任何跡象@@
發表於 2010-11-25 22:25:55 | 顯示全部樓層
電話方便留嘛?還是打給我~奇摩搜尋上面打爆缸王~會有我的手機號碼~小弟拆解過fit 引擎~我可以跟你交流依下~!
發表於 2010-11-25 22:39:16 | 顯示全部樓層
發表於 2010-11-25 22:47:03 | 顯示全部樓層
果凍哥~

我聽阿沁說過你的車車出事了~

還跟我說要小心~

原來問題這麼嚴重喔~

我剛開始還不相信.......
發表於 2010-11-25 22:56:19 | 顯示全部樓層
恩~大概知道問題所在~有後續發展~我們再聊~!
有空來台北~再上來喇賽~
 樓主| 發表於 2010-11-25 22:56:23 | 顯示全部樓層

回復 94樓 LRC 的帖子

感謝你囉^^
 樓主| 發表於 2010-11-25 22:57:35 | 顯示全部樓層

回復 96樓 小范仔 的帖子

謝謝你的關心^^
發表於 2010-11-25 23:02:20 | 顯示全部樓層
我沒看錯的話,冷卻水是從1缸那邊出來的。也就是說,1缸是整體裡面最高溫的,這個可以解釋為什麼其他3缸的汽門狀況漂亮很多。

同時,1缸也會是最需要留意熱膨脹的。

照片角度不好看汽缸墊片,不然可以得知水道的類型,但是可從同一張照片看出Honda是有備而來

縮的地方剛好是1缸,如果引擎沒過熱的話,那這樣的話...

網路強人太多,我寫不太下去,只希望原PO的事情能順利解決。


另外就是,他圈圈的,明明我今天整天都賴在FIT CLUB不走,怎麼在線時數還是0

[ 本帖最後由 m996360 於 2010-11-25 23:07 編輯 ]
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