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樓主 |
發表於 2010-10-26 00:39:56
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原帖由 yjwanga 於 2010-10-25 23:18 發表
我接手老媽的第一部車 好像是1984年civic 12v的4缸車(5速手排沒電動窗),那時是R12的冷煤,怎麼修就是不冷 外加這個壞那個壞/到2004家裡添增一台CRV 冷氣真的是冷到 COW,都是HONDA的車 設計的空調能力差有夠多
我可沒說要換上CRV的壓縮機阿,回歸重點 壓縮機的設計才是重點........就是冷凍空調能力
會增加車子的性能或是增加保護性..............我老實說,這是廣告啦 就像我說的好機油常換你還須要油精嗎.........99塊跟999塊的東西都是一樣的
我之前在車輛電係跟散熱研發單位作些DOE的研究..............不說你不知,車廠很賤的,為了賺錢成本都拉超低,但是又礙於MST規範所以它不得以還要通過可靠度的問題.........SO 不管啥牌子的油精,原廠都不會在出廠時幫你加,也代表加了用處不多,除非這產品有跟車輛零組件一起通過MTS的測試,外加認證 加了保正有用(有達到車廠理想的須求)
至於你的關察經驗,我真覺的你太好運了......我哥的車CRV冷排用了6年在路上被K的亂七八遭,管線沒破也是好運啦,希望它能跟你一樣都不用花錢修冷氣,不然修冷氣真的是須要一大筆錢阿
還有一個重點就是可靠度的問題.........就像你說的輪胎,它可不是保顧一輩子,我說個規範給你參考看看,以前的汽車板金就有個5年不生鏽10年不穿孔的歸範跟設計存在,現在的車如果照以前那樣弄,車廠賺啥
油精要不要加見人見智,對我來說......有跟沒有都一樣,只是加了有沒有達到你要求(或是你爽就好)........,但是就車輛設計的規範本質,.............沒這東西,車子還是能跑,壓縮機一樣能運作,閒不夠冷請回原廠簡察,就這樣啦
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1) 廢話 , 1984年來到2004年 , 白痴都該進步啦 , 就像現在的車馬力性能可靠度都比20年前好上太多啦 , 空調都有恆溫了勒 ~
2) 既然你都知道好機油就不用加油精 , 那表示你也知道一分錢一分貨的道理 , 怎麼99塊跟999塊的東西會是一樣的呢 ? 如果是這樣 , 那不用分礦油 / 合成油 / 酯類油等級高低啦 , 反正都是騙人的 , 大家都來加最便宜的礦油就好啦 , 原廠設定要使用什SM / SL的就不用理他了不是嗎 ?!
3) 連你也知道這道理 , 可你知道一樣的R134a冷煤 , 有幾十種品牌 , 價格效果有高有低 , 你覺得車廠會用哪一種 ?! 車買了保養要靠自己學習的正確觀念還是原廠賺錢至上的話術 ?! 你說我要不要灌這一罐冷煤精來保護好我的壓縮機保護好我的荷包 ?!
4) 我不是太好運 , 同上面第3點 , 我是靠自己一點一滴累積下來幫愛車保養維修的正確觀念來讓車輛保持最佳狀態 ... 冷氣要冷除了要讓壓縮機阻抗變小效率變好 , 另外也要換上熱交換率很好的水箱水來相輔相成 , 讓冷排散熱快負擔小 , 同時也會讓自排油 / 機油有更好不會太高溫的工作溫度 , 也讓機油耐用度更長 ... 定期清洗冷氣管更換濾網 , 保持電壓電流穩定 ... 所以我不是好運 , 而是一點一滴的累積 ! 靠誰 ?! 靠自己 , 而不是似是而非的以前經驗和聽人家說 ...
5) 我知道 VAG / BMW / M-Benz ... 8年前就全車鍍鋅開始這樣做了 , 且現在技術更好 , 有沒有賺 ?! 停個紅燈看看這些車有多麼常見就知道了 |
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