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為省油而改加92汽油,可以嗎?

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發表於 2010-7-22 13:53:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
網路轉貼....

引擎積碳是現代電腦噴射車一個蠻普遍的毛病,我先不談它是怎樣發生的,我現在要來探討的是積碳有什麼後遺症?最大的後遺症就是會使引擎容易產生爆震,重者損壞引擎內部機件使得引擎短命,輕者燃燒不完全,不但耗油,也會惡性循環使積碳產生更多。
那麼什麼是爆震?它是如何產生的呢?爆震是引擎的一種異常燃燒現象,形之於外你會聽見"答答"的敲缸聲音,最常發生的狀況就在引擎負荷非常沉重、而油門又猛催之時,譬如說沒有降檔,以高速檔靠猛加油,讓車子勉強爬坡,這時你就會聽見引擎那邊傳來敲缸聲。
如果我們把引擎燃燒的過程放慢下來到千分之幾秒,同時把燃燒室分成四格,火星塞在第一格點火引爆汽油產生火焰波往前傳播,正常的燃燒是第四格最後燃燒的汽油要等火焰碰到它了才燒。可是當火焰波傳到第二、三格時,它的壓力和輻射熱就會先傳到最後第四格的汽油,讓它陷於水深火熱之中,如果它忍受不住,就會不等火焰波來點,預先自燃,也形成一個火焰波,結果兩個火焰波在汽缸中間打架,產生劇烈的衝突和震盪,這就是我們所謂的爆震,而其餘波盪漾來回撞擊汽缸,就是我們所聽見的"答答"的敲缸聲音。
加油站所賣的 92、95、98汽油除了價格不同之外,差別在那裏呢?就在它們的抗爆性,也就是抵抗爆震的能力不同,92最差,它在汽缸裏頭忍受高壓、高溫的功夫最差,也就最容易產生爆震,95汽油比它好一點,而98抗爆功夫最佳的。 愛車要加什麼號數的汽油?原廠都有規定,引擎壓縮比愈大,燃燒室的壓力和溫度就會愈高,也就需要號數高一點的汽油。
原廠規定燒 92汽油的,就表示92的抗爆性還能夠應付引擎燃燒的壓力和溫度,不會產生爆震。你願意多花錢燒95或98汽油當然更不會產生爆震,但並不代表愛車會有更好的馬力和省油性,在正常的路況和使用下其實不用越級去燒更貴的汽油。

(內容由郭守穗博士提供)
 樓主| 發表於 2010-7-22 13:54:58 | 顯示全部樓層
圖面教學畫面... 請參考
http://faculty.stut.edu.tw/~ccch ... /second/f/f_1_1.htm


HONDA FIT 官網轉貼... 引擎規格...

引擎型式
SOHC直列4汽缸

汽門機構
i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程電子控制系統

供油方式
PGM-FI多點噴射

排氣量 (c.c.)
1,497

壓縮比
10.4:1


缸徑 X 衝程 (mm)
73.0 x 89.4

最大馬力 ps(kW) / rpm
120(88)/6,600

最大扭力 kg-m / rpm
14.8/4,800

===> 壓縮比 10.4:1 應該加哪種油才是正確的阿...?

[ 本帖最後由 leohsu 於 2010-7-22 14:00 編輯 ]
發表於 2010-7-22 14:07:19 | 顯示全部樓層
加98
並不是貴的油就是比較好。大家當然都想要加便宜點的汽油。
而是多少的壓縮比,本來就是要加多少的汽油

今天FIT性能方面能超越很多同級車,也是因為HONDA的科技以及不錯的高壓縮比,既然享受這樣的性能,
本來就應該加它該吃的汽油。 我個人覺得真的不需要去省那一點點的差額
發表於 2010-7-22 15:07:26 | 顯示全部樓層
錢慢母湯加92
加了會很虛又耗油

我是用公務車作的實驗啦~~可憐的猛弟兒
發表於 2010-7-22 15:19:34 | 顯示全部樓層
就有車友平時+92跑賽道+98...所以都OK啦!!
偶則是折衷+95
發表於 2010-7-22 16:24:46 | 顯示全部樓層
還有人98   95混著加的呢
發表於 2010-7-22 16:27:30 | 顯示全部樓層
個人覺得95~or 98 ...

沒必要省那幾毛吧?事後花一筆更大的

如果要省錢,可以加柴油????

哈哈哈∼
發表於 2010-7-22 16:29:31 | 顯示全部樓層
只要是無鉛的都可以跑
發表於 2010-7-22 16:34:58 | 顯示全部樓層
我機車也都混著亂加...除了柴油!!
汽車應該也都可以,我FIT 加95
機車我都加98,騎起來比較有我要的那種感覺 心理因素可能大於實際效用
發表於 2010-7-22 16:35:03 | 顯示全部樓層
我95跟98都加過~但發覺沒多大的差別~有人說加98可跑比較多公里數~但我感覺差不多~但92別加就好~~
 樓主| 發表於 2010-7-22 17:42:32 | 顯示全部樓層
原帖由 alexboos 於 2010-7-22 16:35 發表
我95跟98都加過~但發覺沒多大的差別~有人說加98可跑比較多公里數~但我感覺差不多~但92別加就好~~

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網路轉貼

認識92、95、98無鉛汽油

      92、95與98無鉛汽油主要在含辛烷值的不同,92無鉛汽油辛烷值為92,95無鉛汽油辛烷值為95,98無鉛汽油辛烷值為98

   1. 辛烷值
      辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標,而引擎的『壓縮比』是決定需要使用多少辛烷值的汽油。當引擎在壓縮行程中,油氣體積變小,其壓縮比率越大,壓力越大,溫度越高,此時所選用的汽油,必須在此條件下仍然不會引發自燃,如果火星塞尚未點火之前,油氣產生自燃現象,則在動力行程中會產生火焰波互相衝擊的現象,此將造成引擎爆震,汽油對於抗此爆震程度之量測指標稱為辛烷值。辛烷值越高,抗爆震程度即越高,所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油,以耐更高的壓力與溫度,避免影響車輛的駕駛性能及損害引擎。若壓縮比高而使用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒,將造成震爆、耗油及行駛無力等現象。反過來說,低壓縮比引擎若採用較高辛烷值汽油,引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費。

   2. 壓縮比
      所謂的壓縮比是指活塞於下死點時汽缸的容積與活塞於上死點時容積的比率。
      壓縮比= ( 排氣量CC數+燃燒室容積 )�燃燒室容積

   3. 如何選用適當的汽油?
      一般可以從車主使用手冊上的說明,得知該車輛的引擎壓縮比,以國內一般現有機車的引擎壓縮比大部分以92及95無鉛汽油為主.但少數特殊車種的壓縮比標示會高於10:1以上.此時將建議使用98無鉛汽油.

         1. 壓縮比9 以下建議使用92無鉛汽油
         2. 壓縮比9~10之間建議使用95無鉛汽油
         3. 壓縮比10以上建議使用98無鉛汽油


         4. 車齡較高的車輛因為積碳的關係,引擎壓縮比會增加,所以對辛烷值的需求亦會相對提高,若覺得車子有爆震現象時,建議改用較高辛烷之汽油。

   4. 加油小常識
         1. 車輛最好避免長時間不使用,以防汽油儲存過久造成氧化,生成難溶膠質阻塞油路。一般而言儲存汽油最好不超過三個月,但氣候較熱之地區仍須酌予縮短。
         2. 避免車子油箱快空了才去加油,尤其濕氣重的地區,油箱壁極易積存水氣,造成腐蝕。
發表於 2010-7-22 17:43:41 | 顯示全部樓層
嗯!有理!有理!

小弟我是加98的,跑起來很順,不知道是不是因為新車的原因,所以自我感覺良好…
發表於 2010-7-22 18:13:48 | 顯示全部樓層
如果可以的話 我還想 加 飛機專用油
發表於 2010-7-22 18:30:24 | 顯示全部樓層
恩...原來加的汽油也這麼麻煩...

話說我的FIT加91...那不是更慘...
 樓主| 發表於 2010-7-22 18:33:08 | 顯示全部樓層
原帖由 Jazz車主 於 2010-7-22 18:30 發表
恩...原來加的汽油也這麼麻煩...
話說我的FIT加91...那不是更慘...

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應該是怎樣的引擎設計... 壓縮比多少... 加什麼油吧...
就像拿吉娃娃的飼料給聖博納吃... 聖博納也吃的不高興吧...
發表於 2010-7-22 21:02:00 | 顯示全部樓層
其實 fit 壓縮比在小車中算高的 10可以加98
其實加92也可以 但是整體效益大概是98會比較好

其實汽油的差異在於點火的提前度產生爆震的狀況
噴射的其實電腦會修正點火的曲線 提早 提早到爆震然後修 不爆震就提早 爆震就修 可以維持在臨界點邊緣游走 而且本身fit壓縮比高 所以其實加98是最好的
化油器的就沒辦法這樣 大概只能在邊緣值內 不能修得很細 因為他不能調整 這也是化油和噴射的最大差異就是這樣 噴射為合比較省油就是這樣..

要是引擎壓縮比不高去加98 反而不好 會有不正常燃燒 過熱
而且高壓縮比本來加98卻跑去加92也可以拉但是也很容易燃燒不完全 會積碳 基本上我認為太高太低都不好 高壓縮比去加92視還好 要是本身壓縮比不夠還去加98就比較傷了
基本上汽車我認為最低加95比較好 92是便宜拉 在fit上 你會越來越沒力而已 油耗也沒達到理想狀態 其實整體加92沒比較便宜 還要算你輕積碳+沒力=耗油增加 總成本部會比加95 98划算 有的人只看到大地方沒注意到小地方..
發表於 2010-7-22 21:06:57 | 顯示全部樓層
原帖由 guohuei9527 於 2010-7-22 21:02 發表
其實 fit 壓縮比在小車中算高的 10可以加98
其實加92也可以 但是整體效益大概是98會比較好

其實汽油的差異在於點火的提前度產生爆震的狀況
噴射的其實電腦會修正點火的曲線 提早 提早到爆震然後修 不爆震就提 ...


分析的真好
牽車第一天就加九八到現在
真的蠻順暢好開的
至於九五跟九二
已經很多車友分享這三種的經驗了
所以也就不用在自己去實驗囉
前面車友測試後後面的車友就乘涼賺取經驗囉~
發表於 2010-7-22 21:07:11 | 顯示全部樓層
原帖由 and19890625 於 2010-7-22 16:34 發表
我機車也都混著亂加...除了柴油!!
汽車應該也都可以,我FIT 加95
機車我都加98,騎起來比較有我要的那種感覺 心理因素可能大於實際效用

機車你加98? 你騎黃牌還紅牌的嗎 不然怎麼加到98 50-150摩托車引擎會很容易過熱喔 火星塞應該很常換吧 @@ 還是你換冷式的
機車我92-95試過 要看車種 一般部用加太好 92很夠用了 不過125-150 95比較有力 98我只加過一次 感覺沒差異很大 又貴 我後來還抽掉拿去加汽車 在水冷的 很明顯溫度比較高

[ 本帖最後由 guohuei9527 於 2010-7-22 21:11 編輯 ]
發表於 2010-7-22 21:55:15 | 顯示全部樓層
只要是油引擎都能燒,跑的路也差不多
沙拉油也能加著跑,只是油不好傷引擎.
發表於 2010-7-22 22:10:52 | 顯示全部樓層
見人見智..有的人偏愛98...有的人偏愛95

當然92我可能就不考慮吧


畢竟沒有那種要馬兒會跑又要馬兒不吃草的道理阿..


小弟的18C<史貝斯>壓縮比過高所以都加98

但還是想換台+95無鉛的FIT來開開
發表於 2010-7-22 22:36:56 | 顯示全部樓層
加了很長一段時間的95
一天趁油價不高換98試試
之後就愛上98了
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