原帖由 terryltl 於 12-6-2010 17:36 發表 以下是我另一台車的經驗,FiT我是偏向保持原場設定,當然還是會手養進行一些改裝 避震器設定高低我是照著輪圈蓋中心到葉子板下緣來算,所以手續相當複雜,由於自己喜歡DIY所以當初車高調整就花了一個下午, 因為必須 ...
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原帖由 katobike 於 11-6-2010 19:26 發表 我想那九個應該是生意好到不行 所以沒有時間做吧
原帖由 TOMAS 於 11-6-2010 13:15 發表 對!我就是有要求廠商施工時這樣子做,這樣子橡皮才不會長期扭住,會較Q............要放約30分鐘在鎖緊 10個改避震器,有9個沒有這樣做..................哈!這就是有沒有嘛吉的差別...
原帖由 小米哥 於 2010-6-14 13:27 發表 非常感謝 不過大大 您的數據是哪來的呢?!有電腦直接測? 車重配置對fit來說的確很重要 不過超過1.5噸的車子 就還好了
原帖由 terryltl 於 14-6-2010 16:04 發表 美國這邊比較專業一點的定位或是改裝店都會有買測量電腦 我朋友的店長這樣:
原帖由 小米哥 於 2010-6-14 16:34 發表 原來大大是"美國好" 之前呆那裡五年 都不敢改車 在米國開大排氣量N/A車 真是爽
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