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DIY冷氣高.低壓管包覆

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發表於 2010-6-13 19:24:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
週休二日原本要出去走走,下大雨行程全部取消.
閒著到不如搞個冷氣管包覆工程吧!之前有剩下
一些材料,來把它裝上小肥吧!使用的工具也很
簡單的如圖示:






[ 本帖最後由 h111 於 2010-6-13 19:27 編輯 ]
發表於 2010-6-13 19:30:03 | 顯示全部樓層


[ 本帖最後由 =武裝乖乖= 於 2010-6-13 19:40 編輯 ]
發表於 2010-6-13 19:33:10 | 顯示全部樓層
原帖由 =武裝乖乖= 於 2010-6-13 07:30 PM 發表
冷凝管是要讓他散熱的  這樣會導致管子結冰喔

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發表於 2010-6-13 19:33:49 | 顯示全部樓層
換好管比較實際 這樣包比較好看 但是高壓管包這樣反而很容易不知道哪邊破掉 會越來越大洞喔
除非每次你都會拆開來檢查管路有沒有破 或是他破的很明顯 噴的都是 讓你發現異狀

[ 本帖最後由 guohuei9527 於 2010-6-13 19:35 編輯 ]
 樓主| 發表於 2010-6-13 19:36:58 | 顯示全部樓層
原帖由 =武裝乖乖= 於 2010-6-13 19:30 發表
冷凝管是要讓他散熱的  這樣會導致管子結冰喔



放心好了不會結冰的,只會讓你的冷氣更冷.
因為冷凝管和引擎室的高溫做阻隔了.
發表於 2010-6-13 19:46:52 | 顯示全部樓層
就包起來嘛?
發表於 2010-6-13 19:54:16 | 顯示全部樓層
發表於 2010-6-13 21:36:54 | 顯示全部樓層
發表於 2010-6-13 23:08:50 | 顯示全部樓層
包起來的好處是什麼?冷氣會比較冷嘛?
發表於 2010-6-13 23:28:41 | 顯示全部樓層
原帖由 leohsu 於 2010-6-13 23:08 發表
包起來的好處是什麼?冷氣會比較冷嘛?

我也有相同疑問
發表於 2010-6-13 23:57:55 | 顯示全部樓層

回復 1樓 h111 的帖子

包起來會怎樣= =
 樓主| 發表於 2010-6-14 18:21:20 | 顯示全部樓層
原帖由 leohsu 於 2010-6-13 23:08 發表
包起來的好處是什麼?冷氣會比較冷嘛?



其他車種包覆完後,都有冷氣變冷的感覺,
而且高.低壓冷凝管都要包覆歐,小肥也有
明顯效果,各位大大有空試看看吧!之前我
一台10年K8包覆完冷氣跟新車一樣冷.
發表於 2010-6-14 19:53:59 | 顯示全部樓層
不過FIT冷氣已經夠冷了....
發表於 2010-6-15 00:40:17 | 顯示全部樓層
這一招我之前就有聽說過還有效果的.....

可是我不知道可以用包電線的塑管包耶~??
發表於 2010-6-15 02:31:43 | 顯示全部樓層
不是都用包冷氣室外機冷凝管在用的那種類似白色隔熱泡棉嗎??
發表於 2010-6-15 09:03:57 | 顯示全部樓層
建議去買  保溫管來包  
一條200CM長 不到150元..
還是不助燃材質..

室外機冷凝管用的那種  比較不好買  要買的話 記得買美國或是日本出廠的.
安全性很可靠...

我是商人 不方便透漏太多..
發表於 2010-6-15 09:13:56 | 顯示全部樓層
真厲害~DIY無價~
發表於 2010-6-15 10:15:51 | 顯示全部樓層
要怎樣弄比較好... 有規格與材質及施工法嘛?
發表於 2010-6-15 17:05:11 | 顯示全部樓層
原帖由 MVR 於 2010-6-15 09:03 發表
建議去買  保溫管來包  
一條200CM長 不到150元..
還是不助燃材質..

室外機冷凝管用的那種  比較不好買  要買的話 記得買美國或是日本出廠的.
安全性很可靠...

我是商人 不方便透漏太多..


請問MVR大,

室外機冷凝管用的那種要去哪裡買您說的美國或是日本製的?

順便請教它的正確名稱是甚麼?

3Q~
發表於 2010-6-15 19:14:15 | 顯示全部樓層
這隔熱棉去電器行要就有,因為他們裝分離式冷氣會有剩下來的廢料,她們只要銅管不要隔熱棉
發表於 2010-6-30 23:01:43 | 顯示全部樓層
汽態冷媒==>{壓縮機}==>高壓高溫汽態冷媒==>{冷凝器}==>中壓高溫液態冷媒==>{膨脹閥}==>低壓低溫液態冷媒==>{蒸發器}==>低壓中溫汽態冷媒==>{壓縮機}

妳包覆了   壓縮機==>冷凝器   +  冷凝器==>膨脹閥
對車子冷氣不熟..照常理應該是不可以包(因為要散熱)..除非周圍溫度高於管內冷凍油或冷媒溫度{那加保溫棉就變成防止他溫度升高..不是防止他冷氣跟外界作熱交換}.如果真的是防止他溫升..那確實再經由膨脹閥限流降壓降溫確實是有效用的..版大的想法是這樣的嗎?

應該包的是膨脹閥==>蒸發器..可是膨脹閥好像在蒸發器旁..包了效果應該不大..

ps.以上純屬自己猜想..沒實際去了解fit冷氣構造..歡迎大家討論..找出有效用提升冷氣的方法..

[ 本帖最後由 036994 於 2010-6-30 23:07 編輯 ]
發表於 2010-7-2 01:19:18 | 顯示全部樓層
不能包覆需要散熱的高壓管, 應該用泡綿管包住低溫的低壓管(黑色橡膠管), 摸起來是冰的就是了.
有空出去給各位先進指教

[ 本帖最後由 larry1111 於 2010-7-2 01:31 編輯 ]
發表於 2010-7-2 10:48:08 | 顯示全部樓層
沒錯是包摸起來冰的管路.

但冰的管路一般都有泡棉套管包覆,(所以是黑黑的, 摸起來外軟內硬的那一條 ),

但在隔熱層上再加一層隔熱, 我覺得效益不大.

我的作法是包一層能阻絕IR的材質, 來保護黑黑又外軟內硬的那一條, 來防止它破皮!

[ 本帖最後由 黑狗的白肥 於 2010-7-2 10:49 編輯 ]
發表於 2010-7-2 11:16:20 | 顯示全部樓層

回復 19樓 Jeffery 的帖子

要看你去的那家 賣哪一款的
一般都是黑色耐燃的而已  白色的比較少.

黑色那種  我用了10萬KM  依然完好.只是扁了點  冷氣還是像剛買來一樣

[ 本帖最後由 MVR 於 2010-7-2 11:21 編輯 ]
發表於 2010-7-2 11:20:27 | 顯示全部樓層
關於高壓與低壓  該不該2條都包??
你看分離式冷氣  他的低壓與高壓管 皆有保護  至於會熱熱的那條..
溫度不會大於引擎蓋下的溫度..若在這傳導的過程..外在溫度與管內溫度.隔絕開來 是比較好...

冬天的話 就沒有差  但是在塞車的車陣中..引擎蓋下可是很高溫的. .
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