小FIT 渦輪分享

叫小賀 · 發表於 2010-4-15 22:00:04

男人心中要有渦輪必備的

庫羅羅 · 發表於 2010-4-15 22:11:35

敢問是採用b君還是s君滴避震啊??最後設定前後多少kg才夠用

期待11g滴表現喔

aabbcc940 · 發表於 2010-4-15 22:14:25

不知道像改這樣改要花多少錢阿????
如果只是進氣的強化CB2 全段排氣管接地線逆電流火龍線電子接地線電子油門加速器點火系統強化輕量化樸力盤避震器輪胎 15吋輪框碟盤加大卡鉗加強
俗稱的基礎改裝之下不是會比較好嗎???

純屬個人意見啦!! 在台北的馬路上起中的加速力到因該是我們這種小車比較注重的吧!! 從您上述的圖表來看100~160的中尾速表現好像有點不常用到吧!! 路上紅綠燈廝殺或是在山道上游走您的渦輪增壓值真的適用嗎???

純屬意見沒有任何不良的用意

zx780621 · 發表於 2010-4-15 22:49:32

哈哈~電話接不完是一定的...生意欣榮摟...

對了~~配件展在哪邊展覽呀??
這禮拜有空~想去看看的說~~

LRC · 發表於 2010-4-16 00:03:22

原帖由 aabbcc940 於 2010-4-15 22:14 發表

俗稱的基礎改裝之下 ...

其實~這種東西~是看個人~自己覺得適合自己的就是最好
裝渦輪的話~也是看個人使用環境~如果天天上下班都在塞車或是跑業務~~那說實在的~真的改些基礎的東西~
就好了~不必要花錢再掛渦輪~因為很少享受到

我的出發點不是自己要開~而是我想試試去改變同業~別人口中的"不好改" "不耐用""不快"
我要轉變FIT 在同業的看法~
所以出發點跟你想的會有出入

至於低增壓適不適用~說實在~絕對夠~
我改車是看車子的特性
如果用最少的錢就可以把fit提升到一個境界~我幹麻掛螺~
問題就是....轉速~壓縮比~cam的角度
na三大問題....部是說不能改~而是現在的風氣還不盛
我要是去搞醫套~na提升30P~但是要20多萬~我想東西也只能一直放著~
我問過很多達人級的意見~加上我自己的感覺~L15A 在不動度內(注意~他是單凸)
前提下~要達到以往我們玩喜美的境界~真的是很遠
今天有個車友讓我開ek9載出去~我相信~以ek9 裝na 的c/p 值來說~我是直接找小改鯊魚彈0-400的
但是每個人都有自己的理念~
我覺得我對於fit 的設定~也就是走基礎改~跟低增壓
基礎改法對我來說比較快可以達到~我現在是先完成我自己覺得比較有樂趣的東西~
我說話比較直~基礎改的東西~汽車百貨就可以幫你達到~去哪改~找誰?
我覺得差異不大~就是裝東西而已~你在台北裝在高雄裝
不都是裝~?

跑山路或是紅路燈的直線加速~也絕對夠用~以紅路燈間的直線加速~
我就跟客人的h22a 直接試過~我客人的車也上過雜誌0-100 7秒多 100-200 21秒
我從靜止跟他跑到100多~就差那模一個~一個半的車身

不猛~但是夠用...跑山路~na 改個手打就很迷人了...渦輪亂絕對沒問題但是底盤設定又要花時間了

[ 本帖最後由 LRC 於 2010-4-16 00:12 編輯 ]

LRC · 發表於 2010-4-16 00:04:31

原帖由 zx780621 於 2010-4-15 22:49 發表
哈哈~電話接不完是一定的...生意欣榮摟...
對了~~配件展在哪邊展覽呀??
這禮拜有空~想去看看的說~~

在南港展覽館啊~裡面有氣壓避震的fit 歐
這幾天快去~

LRC · 發表於 2010-4-16 00:07:32

原帖由 庫羅羅 於 2010-4-15 22:11 發表
敢問是採用b君還是s君滴避震啊??最後設定前後多少kg才夠用
期待11g滴表現喔

都不是歐~等我把資料整理好~我再分享~
11G 起中速應該更棒~
不過15G字排模式 8秒多我是很滿意了

LRC · 發表於 2010-4-16 00:17:26

原帖由 叫小賀 於 2010-4-15 22:00 發表
男人心中要有渦輪必備的

多年前一家改裝店說的~男人心中都有渦輪
但是~本田的na 才有奧義~
迫不得已~想要花小錢獲得一個起碼的動力~
才要掛螺啊~
我其實是最反對本田掛螺的
但是偏偏很多渦輪一定要本田的引擎

拿rx6b 來說~20年代裝在f1上....v6引擎一次裝兩顆
隨便1500-1600P

對應轉速10000多轉~放眼望去~祇有本田的是售車~有9000轉的基本實力

allenice0206 · 發表於 2010-4-16 01:03:13

說真的... 前面大大說的那些所謂基礎改裝~ 在我的想法中.. 其實是很枯燥乏味的

雖然在一般人的眼中... 可能你會考慮CP值.. 實用度等等

但是也因為他太基本了... 所以可能你在路上遇到很多FIT都感覺差不多... 喪失了車主自己獨特的性格

我的感覺是... 每個人追求的東西有所不同~ 當你想要讓別人對你的車有特別不一樣的感覺時

依照車主的個性... 來選擇每一項改裝品... 這才是玩車的樂趣所在吧

老實說... 如果跟原廠不一樣就叫做改的話...  也把改裝車界想的太簡單了

大大說的那些... 其實也只是把喪失的動力找回來一點...  不過有螺的FIT.. 確實會讓我有想看看是在搞什麼鬼的念頭

我坐過爆缸的FIT.... 雖然還是沒有到HIGH的感覺(沒辦法... 我連代步車CEFIRO都有190P了)

但是令我訝異的是... 真的還蠻順暢的.. 而且油耗出奇的好!!  底盤設定的不錯..這些就會讓我覺得這是台好車的要素

雖然還是被我的H22A放假的啦~

沒辦法阿.. 螺這麼小顆..又是單凸.還自排...這些我原本一點興趣都沒有

但是湊在一起的協調性... 會讓我這個平常開習慣H22A的我... 下班的時候. 悠悠哉哉的開回家的感覺

我也開過基礎改的FIT... 說實在.. 已經比原廠好蠻多.. 但是引擎反應. 駕駛的暢快度... 真的還差爆缸那台一截

雖然說0~100跑8秒而已... 但是已經能修理蠻多國產車了.. 不過要追上我... 你不是在開玩笑的吧!!??

allenice0206 · 發表於 2010-4-16 01:11:20

其實講這麼多幹嘛?? 改天坐看看不就知道差在哪了!!??

[ 本帖最後由 allenice0206 於 2010-4-16 01:19 編輯 ]

LRC · 發表於 2010-4-16 01:18:16

樓上的~你現在是在挑戰我就對了~我去幫我老婆拖個地~
你就吠吠叫打了一堆
不要逼我把那套手排拖出來歐....有了手打~你的22a 就吃灰了
不過我不會被你激怒的~我還有vr4 跟 ek9 隨你選啦~

你真的覺得vr4 或是ek9 會輸你 h22a 嘛

我ek9 0-200 21秒不是浪得虛名的~不是鼎強但是修理你剛剛好

開玩笑啦~不要像以前整天打打殺殺....現在要享受車子帶來的樂趣~而不是整天搞的像
武林大會~(又不是張無忌)

其實青菜蘿蔔....本是個人喜好~都是大家可以討論的東西
我覺得fit 掛機壓也不錯啊~一定很線性~
像是大cc數的感覺~個人覺得跑山路來講~低速彎道fit 原廠改周邊可以~
但是要是中高速灣~一組反應良好的機壓~才是讓人感到有趣的東西
玩車千萬不要設限在於na 渦輪機壓不要讓這些東西限制自己~
也不需要盲目的去堅持~適合自己的需求才是王道啊~

LRC · 發表於 2010-4-16 02:14:43

原帖由 LRC 於 2010-4-16 00:17 發表

拿rx6b 來說~20年代 ...

筆誤~是80年代~20多年前~

爵色 · 發表於 2010-4-16 17:17:17

原帖由 叫小賀 於 2010-4-15 22:00 發表
男人心中要有渦輪必備的

在我心中用不完的錢跟豪宅ˊ超跑才是必備的

harnet · 發表於 2010-4-16 17:25:36

原帖由爵色於 2010-4-16 17:17 發表

在我心中用不完的錢跟豪宅ˊ超跑才是必備的

還有正妹

爵色 · 發表於 2010-4-16 17:28:50

原帖由 LRC 於 2010-4-16 00:03 發表

其實~這種東西~是看個人~自己覺得適合自己的就是最好
裝渦輪的話~也是看個人使用環境~如果天天上下班都在塞車或是跑業務~~那說實在的~真的改些基礎的東西~
就好了~不必要花錢再掛渦輪~因為很少享受到

我的 ...

的確改裝車子是看個人
像我的FIT是買菜車所以堅持原廠
我是不太懂車拉
但是除了所謂的馬力機甚麼秒數除外
車的速度除了車子本身當然"人" 才是最重要的
加油嚕期待更多改裝的分享

爵色 · 發表於 2010-4-16 17:29:37

原帖由 harnet 於 2010-4-16 17:25 發表

還有正妹

嗚我是家庭主夫沒有正妹可以想

aabbcc940 · 發表於 2010-4-16 17:29:43

底盤設定我相信店家我去過
很期待你的成果因為我想試試看你說的是否是真的
如果真的那麼好又快又耐用又順暢我也會去改
不過我比較喜歡機械增壓!!!
更或許可以讓我找到單凸一拜的方法

kaoyio · 發表於 2010-4-16 19:50:01

馬力大小跟車子操控
跑過山路就知道

超過600P的車,去到低速的山路,也是無用武之地

低增壓  有加速快的優點  車越輕越好操控

真的是嘗試過  才會知道沒嘗試過  真的只是嘴巴說說

高速,真的是大馬力天下  FIT就不用強求了

E55AMG大改  尾速330km  真的不是小車的境界
c2高增壓  在18上面  250km以上了不起
100-200讓很多車吃灰  不過
都是別人的車  自己的車想要達到甚麼程度  自己搞了就知道

改天一定要試乘LRC的車  才知道自己的小FIT可以達到甚麼程度

LRC · 發表於 2010-4-16 20:22:30

原帖由 kaoyio 於 2010-4-16 19:50 發表
馬力大小跟車子操控
跑過山路就知道

超過600P的車,去到低速的山路,也是無用武之地

低增壓有加速快的優點車越輕越好操控

真的是嘗試過才會知道沒嘗試過真的只是嘴巴說說

高速,真的是大馬力天下 ...

我也沒有覺得這樣很強~甚至在朋友中~這很弱~
但是有沒有"{心"也是重點~2年前我開tierra自排去跑龍潭
在當場~一堆人說~tierra這爛車來幹麻??

但是我光設定底盤(當然了~龍潭溫經理是我多年好友)
我光是一組避震~前後加大碟~加上定位
頭段+尾段
其他都沒改~跑1分4秒
當場~那些剛剛說我爛車的人....一句話都說不出來
有心最重要~沒心只是比東西~比門派~比來比去~
自己還是很空虛
所以我才一直覺的~新車有新車的優點~老車有老車的經典~
怎摩改~選那種是自由心證~在這只分享改裝低增壓渦輪的心得
其他的改裝~容我以後再研究~或是以後再說~
那種好~哪種不好~根本不重要~因為都嘗試過的人~是不會去限定自己的格局的

LRC · 發表於 2010-4-16 20:36:01

原帖由 aabbcc940 於 2010-4-16 17:29 發表
底盤設定我相信店家我去過
很期待你的成果因為我想試試看你說的是否是真的
如果真的那麼好又快又耐用又順暢我也會去改
不過我比較喜歡機械增壓!!!
更或許可以讓我找到單凸一拜的方法

底盤設定你相信店家你去過?? 不太了解您的意思?

其實快不快~耐不耐用~還有改機壓或原廠或是na一拜~
還是高增壓低增壓~那都不是重點~因為每個人心中有把尺~
只要照著自己的路走~
也期待你可以找到單凸na 一拜的改法~
這相信也是一個很吸引人的文章

單凸比較輕...要是可以搞到160P的單凸~這fit 在山路或是賽道~一般道路~嚇死人

阿帕 · 發表於 2010-4-16 21:12:38

原帖由 LRC 於 2010-4-16 20:22 發表

我也沒有覺得這樣很強~甚至在朋友中~這很弱~
但是有沒有"{心"也是重點~2年前我開tierra自排去跑龍潭
在當場~一堆人說~tierra這爛車來幹麻??
但是我光設定底盤(當然了~龍潭溫經理是我多年好友)
我光 ...

改車沒有誰強~誰弱..只有小朋友多最強...玩車的精隨~不是改車~而是開車....因為車子在怎麼改~車沒永遠會存在，但開車的技術好~卻跟著你一輩子‵‵

LRC · 發表於 2010-4-17 01:16:53

原帖由阿帕於 2010-4-16 21:12 發表

改車沒有誰強~誰弱..只有小朋友多最強...玩車的精隨~不是改車~而是開車....因為車子在怎麼改~車沒永遠會存在，但開車的技術好~卻跟著你一輩子‵‵

認同~也就是所謂的"修養"~跟容下他人的肚量
改車要先改人~這句話是超實用的
玩車10多年~也從台客公路飆仔
變成中年人了...現在只喜歡研究車子~
歐爾跑跑獨走賽~
技術跟著你一輩子~這句話太棒了

[ 本帖最後由 LRC 於 2010-4-17 01:18 編輯 ]

kaoyio · 發表於 2010-4-17 01:53:01

原帖由 LRC 於 2010-4-17 01:16 發表

認同~也就是所謂的"修養"~跟容下他人的肚量
改車要先改人~這句話是超實用的
玩車10多年~也從台客公路飆仔
變成中年人了...現在只喜歡研究車子~
歐爾跑跑獨走賽~
技術跟著你一輩子~這句話太棒了

曾經聽到一件事  當然真假也不知道
sxx 大家都知道  改F牌很出名的
有一天開自己的FXXXS 2.3 NA 一拜  腹內  .......
就是廠車  結果北宜遇到一台原廠到不行的 TIERRA還是甚麼1.6的車之類的
從頭到尾  追不過去結果到宜蘭  問了一下車主
原來是在地的  路況熟到不行  再加上沒有心臟的開法

印象中  那台廠車在TIS有58秒台的實力  是不是同一台  不知道
熟能生巧  沒心臟的最快

曾經擁有過100-200不到10秒的車
結果在環河南路沒法放掉大改五代喜美
我還是多鍛鍊技術吧

離題了,LRC大底盤設定可以分享嗎
還是會另外開一篇?

LRC · 發表於 2010-4-17 02:31:52

原帖由 kaoyio 於 2010-4-17 01:53 發表

就是廠車結果北宜遇到一台原廠到不行的
從頭到尾追不過 ...

我自己~7年前開rs 2.0 210P 渦輪車....在陽金被rs1.8 自排車電...電好玩的
從那天起我就知道人外有人~天外有天~自排不煞車~就是贏你手打一直換檔
我當場拜那位老哥為師....他資歷....就當年龍潭開場的第一批雷諾方程式車手
知名的W牌的煞車廠商....當年是他的技師
我從一個只會山路亂飆的小鬼~進步到會開車~有師父教~有多快?
我7年前第一次參加所謂的4S 房車賽...就當站拿到一個獎牌....快不快?
有學的態度~而不是整天覺得自己很厲害~就是重點了~
一直到今天~我都還是覺得好多好厲害的車手~
像我的偶像翔益兄開swift .快的跟啥一樣~但是你問他問題~他還是會傾囊相授
我龍潭最快不過1分兩秒...人家是龍潭數一數二快的(他說第二~有誰真的敢說他第一)
但是他完全不會因為我比他慢很多~技術差很多~而排擠我看不起我~反而跟我說~
我快不了是因為我還沒100% 放開去跑
風範啊~很崇拜他的風範
太多人說了1.2個小時...口沫橫飛~根本沒啥依據基礎~指再說一件事~我很厲害...我想也學不到東西了

fit的底盤~我也有詢問祥益哥~跟阿溫的意見
等我匯集後自己先試試...我再分享~感謝

[ 本帖最後由 LRC 於 2010-4-17 02:35 編輯 ]

LRC · 發表於 2010-4-17 02:40:51

再分享一個~也不知道有沒有用的東西~
話說那天車友噴完自己的自排冷後~留下半瓶TSD 給我
我當場不敢謝絕好意....
今天就拿來測試了
把tsd 噴在渦輪跟油底殼上
據說是有用啦~但是一定沒有時下流行的"鍍膜"優

有沒有用~我是抱著懷疑的態度~但是很多人都信誓旦旦~
我就試試吧

不過今天天氣太冷~也不準確~但是油溫好像降的比較快~

也許是心理作祟~等我再觀察幾天吧

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