小FIT 渦輪分享

LRC · 發表於 2010-4-8 17:17:22

剛剛去做產品測試~上馬力機拉馬力....原廠FIT 改尾段馬力測試~
FIT 的曲線不賴歐~

竟然比很多國產2.0自排的輪上馬力還大

[ 本帖最後由 LRC 於 2010-4-8 17:25 編輯 ]

RECARO · 發表於 2010-4-8 17:39:19

請問L大可否分享馬力機圖..

LRC · 發表於 2010-4-8 17:45:52

OK 晚點~等我把事情做完...
下一整天雨~實在是很煩啊

jacky3346 · 發表於 2010-4-8 18:16:28

期待
輪上馬力比2.0自排還大

虛擬史努比 · 發表於 2010-4-8 18:35:28

hertz · 發表於 2010-4-8 21:50:03

這種改裝分享真的是:onion-63 :onion-63
等待您的原廠只改尾段輪上馬力分享喔

LRC · 發表於 2010-4-9 00:18:32

[jpg]http://i203.photobucket.com/albums/aa250/ALLENICE0206/ALIM0612.jpg[/jpg]
[jpg]http://i203.photobucket.com/albums/aa250/ALLENICE0206/ALIM0629.jpg[jpg]

katobike · 發表於 2010-4-9 00:21:27

原帖由 LRC 於 2010-4-9 00:18 發表

幫貼

LRC · 發表於 2010-4-9 00:42:15

原帖由 katobike 於 2010-4-9 00:21 發表

幫貼

超感謝樓上的車友~今天累了~正在PO圖你就幫我弄好了
真是謝啦
這部車是全原廠的~只改了尾段~尾段照片以及影片涉及商業行為(有拍出我的商標)
所以就不放了~目前有申請加入贊助商...要是OK我在放在自家的區域給大家看

測試地點是五股TXI 測試原因很簡單~就是測試產品以及看馬力的曲線
專改vag 車系的 tony 桑....說~先前有一部fit 測試高流量系統~輪馬95P...引擎125P
先前ford F開頭車系2.0自排~同在一部馬力機拉不到98P

我想不論馬力機哪部比較硬~哪部比較軟~這只是個參考數據
大家不用太認真~但是他還是有參考價值~畢竟vag 車系都也在同一部拉
相信的當參考~不相信的笑笑就好"~我也不在乎啦"

但是這就是當場弄出來的~安裝前安裝後的差異是7馬左右

接下來比較空閒時過幾天吧~我會去測試排氣系統的其他部分(頭.中)...會再來一次~
勢必要找出最佳的排氣管口徑跟設定...
要做就一次到位...常常有人在比較各項產品好壞....用講的口說無憑..
我認為這是其中一個方式..

至於我的渦輪fit..今天把彽速油補多一點~故障燈熄了..
不信邪...低速油調薄一點...又亮了.真是敏感..
一般觀眾不可能自己有電腦可以這樣玩來玩去....
.看來比較OK的還是原廠改晶片的比較適合"一般觀眾"
米國都是這樣玩的..

[ 本帖最後由 LRC 於 2010-4-9 00:43 編輯 ]

庫羅羅 · 發表於 2010-4-9 00:51:11

嗯~常看一堆嘴砲馬力不如有圖為證

僅裝尾段淨馬力就比原廠多10.7匹喔

還是要看輪上馬力較準??

LRC · 發表於 2010-4-9 01:02:03

原帖由 庫羅羅 於 2010-4-9 00:51 發表
嗯~常看一堆嘴砲馬力不如有圖為證
僅裝尾段淨馬力就比原廠多10.7匹喔還是要看輪上馬力較準??

我個人是很討厭去拉馬力的~因為我覺得沒意義~
你在路上開車~又不是在馬力機上開車~(個人想法不認同也沒差)
馬力機的種種環境因素~跟我們在路上是天差地別的...當然大家都是說輪上...
同一部機器..秋天拉的..tierra 1.6自排是90P.....你自己決定輪上或是引擎....我是都不會太在意
我比較相信實際開的感覺~但是真的口說無憑...在現在的環境也是打口水戰...不如花點錢當作去看看那些歐系車

靜下來想想....你難道不會覺得~~
排氣管都不用測試???光用想的跟經驗(很多沒經驗)做一做....就推出了
錯!......不只是要測試....還要每家都買回來裝....你才知道奧義
管徑跟消音包的設計~各家不同....奧義就跟各家避震器是一樣的:onion-63
為了知道know how 不去各方面都玩一下....怎能對自己交代

庫羅羅 · 發表於 2010-4-9 01:23:51

當然測試時環境跟車輛狀況不同都有影響~只是個人較偏信數據啦!!

希望能有頭中尾中尾尾分別滴數據
所以進氣方面都維持原廠嗎?

G和雞G · 發表於 2010-4-9 01:25:36

LRC · 發表於 2010-4-9 01:49:23

沒錯~全原廠~
這兩天比較忙~下週會再安裝頭中去再來一次....中段的管徑~介於原廠跟51mm
我要先路試~搞定正確的數據後...才會再去拉...不然浪費錢

kaoyio · 發表於 2010-4-9 03:54:36

會不會跑除了車子馬力以外
馬力重量比扭力  風阻
底盤設定等等外在因素太多
所以拉馬力通常只是為了比較改裝動力的部分  差異多大  至於馬力拉的在高
跟路上會不會跑  都是兩馬子事

排氣管,就設計上來說  已經不只管的材質  型狀等等因素
本身重量  彎曲度  接合處  總長度等等  太多因素
目前沒聽說過哪間改裝廠可以量測或是計算所有的參數
都是憑手工跟經驗

台灣一些大牌子大部分都外銷
如果一遇到車子有些改變的  比如說  動力  或是  其他的要求  以及用料
通常不是偏貴  就是不盡人意
所以  我選自己喜歡的東西  選自己喜歡的店家

我自己有改中尾段哪天也來去拉馬力
希望不會比原廠更慘  哈哈

ronaldsoo2002 · 發表於 2010-4-9 09:36:51

沒錯!!那台車就是我的車!!~~
全車動力方面只有改尾段!!~~
昨天中午爆r 打msn給我!! 問我下午可不可以翹班過去拉個馬力他要比較
我跟他說下午我要開第一季的業務會報!!可能翹不了(小弟我任職日商貿易公司)
可是在開會的時候心就癢癢的不知道飛到哪裡了!!~~ 想說這輩子還沒看過人家拉馬力
那第一次就現給自己的車吧!!~~從下午兩點開會(報告) 到三點半結束後包包一背閃人拉馬力去!!
到五股找爆r 我車才剛開到店裡人才剛下車菸都還沒點他就叫我出發啦!!~~ 你看他有多急
就這樣開去了TTi 就這樣給他硬上了!!~~ 過程中找不到拖車勾我還打給賣我車的業務!!~~
他還以為我車壞了要拖車!!~~還很緊張的說您車怎麼了!!我說沒事啦我不好意思跟他說我要拉馬力

就這樣拉出了這個數據給大家參考!!~~
我不是在炫耀說我改個排氣管就多多少p 那都是數據對我來說沒意義的~~馬力在大也不會比 "法拉拉" 還有"藍保保"大吧!!
我只是要說!!~~ 爆r 我夠挺你吧你說要拉我馬上翹班拉!!~~

今晚的釣蝦!!~~ 你懂的哈哈哈哈!!~~~

[ 本帖最後由 ronaldsoo2002 於 2010-4-9 09:40 編輯 ]

LRC · 發表於 2010-4-9 12:28:46

恩.....天氣偏冷~燒酒蝦是今晚的主菜了....

harnet · 發表於 2010-4-9 15:45:50

小心高尿酸

ronaldsoo2002 · 發表於 2010-4-9 16:08:26

原帖由 LRC 於 2010-4-9 12:28 發表
恩.....天氣偏冷~燒酒蝦是今晚的主菜了....

今晚別釣蝦了!!~~大家去吃東西吧!!~~
釣蝦我不會釣!!在旁邊抽菸喝酒真的很無聊!!~~

竑幃 · 發表於 2010-4-9 21:21:46

請問爆r，看了前面有關油冷器的部份，是針對引擎機油的，
那變速箱的冷卻器是否必要或是優缺點，可否分享一下你的看法，謝謝

LEO~賢 · 發表於 2010-4-9 23:13:32

釣蝦

有FC釣蝦俱樂部嗎

雖然我釣不多醉翁之意不在久嘛享受搏鬥的感覺

落葉 · 發表於 2010-4-10 00:07:44

看到照片又想起很久沒去找TONY桑囉
改天應該再過去喇賽一下

LRC · 發表於 2010-4-10 02:25:23

結果你就來了一下放我們鴿子~然後就去跟妹開泳池趴了嘛~衣冠禽獸啊

LRC · 發表於 2010-4-10 02:31:14

原帖由竑幃於 2010-4-9 21:21 發表
請問爆r，看了前面有關油冷器的部份，是針對引擎機油的，
那變速箱的冷卻器是否必要或是優缺點，可否分享一下你的看法，謝謝

我就我個人的看法來說~
FIT的變速箱小~加上引擎室其實還蠻擠的....有預算的話~當然是建議安裝自排冷卻器
市面上品牌眾多可以選擇....產品多寡不是問題
我本身是用美國的一種自排冷~
市面上另外也有一些不賴的產品....
我覺得要是有動到渦輪...自排油冷卻器不能省...一定要裝的啦

即使是引擎沒動到~你要是常激烈操駕~也是要裝一下...選用不掉油壓的自排冷就對了~
自排油我是用honda ATF Z1 很多人都跟我這樣講~我不敢亂來

LRC · 發表於 2010-4-10 02:33:32

原帖由落葉於 2010-4-10 00:07 發表
看到照片又想起很久沒去找TONY桑囉
改天應該再過去喇賽一下

他現在專做vag 車系....那天去滿滿的都是奧迪福斯....車友的fit 在那邊是唯一的日系車啊
還有就是~他養的狗越來越多啦~

我的褲子都是口水啦

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