增加馬力新毒物

tn729528 · 發表於 2010-4-1 23:42:37

推薦給大家參考!

a7842866 · 發表於 2010-4-1 23:48:56

那是啥

CI-HOW · 發表於 2010-4-1 23:55:28

是啥在+1

大冠 · 發表於 2010-4-2 00:04:16

小胖 · 發表於 2010-4-2 00:07:18

行車電腦麻???

jryuan · 發表於 2010-4-2 00:08:04

JS 的改裝電腦嗎

Jeffery · 發表於 2010-4-2 00:22:13

【基本仕様】L15A
●レブリミット回転数…7000rpm　→　7200rpm 斷油轉速延後
●VTEC切り替え回転数…5400rpm　→　5300rpm VTEC開啟轉速提早
●スピードリミッター解除 解限速
●０リミッター回転数変更
●電子制御スロットル（DBW）プログラム変更

價格不美麗......税込価格:73,500 Yen (税抜:70,000 Yen)

[ 本帖最後由 Jeffery 於 2010-4-2 00:26 編輯 ]

老虎三根毛 · 發表於 2010-4-2 00:36:57

以日製釣具進口的價錢算法是兩萬出頭............

lobita · 發表於 2010-4-2 00:42:27

貴阿，口袋不夠深的人玩不起..

yaochou · 發表於 2010-4-2 01:18:31

蝦米碗糕!

jdjubm · 發表於 2010-4-2 01:22:20

挖~

LRC · 發表於 2010-4-2 01:26:08

這類的東西~其實都寫的蠻緊繃的~比較需要注意的是
汽油!.....我們是98
沒別的意思~單經驗分享~先前我的b18c 裝這類型的....效果優
但是只要天氣一熱~或是加油站的油比較差
8000轉-9000轉就是OOXX.....

扣除汽油的問題(總不能每次加油都加德國福士的提升劑吧)
~這類的電腦c/p 值還蠻高的

86302564 · 發表於 2010-4-2 01:32:06

HAnk_TIFC · 發表於 2010-4-2 08:32:40

1. 未確認台灣跟日本的FIT原廠電腦是否相同?

2. 也不知台灣跟日本硬體的差異(Ex: 排氣管觸媒目數...)?
.
3. For AT or MT?

4. 環境因素? 日本 VS 台灣, 102無鉛 VS 號稱的98無鉛, 濕度.....

5. 價錢跟一部跨接ECU差不多.

6. 日後的升級性?

7. 換車時, 可以給下一部車用嗎?

以上, 建議看看就好. C/P值並不高.

HAnk

金桔 · 發表於 2010-4-2 08:46:37

沒摳摳~
我還是慢慢開~40就好~
我是乖寶寶~^^

jerry661222 · 發表於 2010-4-2 09:36:14

那個我在印尼雜誌上有看到....好像是MT用的喔.
那價錢有點高耶....不如貼一些錢買別的可程式電腦,像hank哥說的
以後沿用問題>>>

庫羅羅 · 發表於 2010-4-2 12:02:48

哇~阿洸居然是族友

相當期待你滴紅魔鬼0~300喔

Jeffery · 發表於 2010-4-2 17:52:19

原帖由 HAnk_TIFC 於 2010-4-2 08:32 發表
1. 未確認台灣跟日本的FIT原廠電腦是否相同?

2. 也不知台灣跟日本硬體的差異(Ex: 排氣管觸媒目數...)?
.
3. For AT or MT? 目前只有對應CVT跟MT

4. 環境因素? 日本 VS 台灣, 102無鉛 VS 號稱的98無鉛, 濕度.....

5. 價錢跟一部跨接ECU差不多.

6. 日後的升級性?

7. 換車時, 可以給下一部車用嗎? GE8對應only

這種應該算是入門級的ECU,

僅提升斷油轉速,VTEC提早開啟以及破速限,

無法像AEM F/IC等可以自行調教各項數據.

LRC · 發表於 2010-4-3 01:10:31

原帖由 庫羅羅 於 2010-4-2 12:02 發表
哇~阿洸居然是族友
相當期待你滴紅魔鬼0~300喔

不是啦~我不是阿洸
只是我們都有紅色的雅哥.....

不過這部雅哥~有跟他的雅哥....跑過....
我的傳動軸斷了

阿東 · 發表於 2010-4-3 02:33:41

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