FIT煞車卡鉗流用問題?

白紹堂 · 發表於 2010-2-2 17:52:56

AP是我的夢想!!

HAnk_TIFC · 發表於 2010-2-2 20:41:27

原帖由 白紹堂 於 2010-2-2 17:52 發表
AP是我的夢想!!

要不要團購一下. 哈!

前: AP四活塞 + AP 2pcs碟盤(非浮動式) + AP轉接座 + AP煞車油 + Goodrich油管 + Fendo煞車皮
這樣約八萬, 好貴.....

HAnk

kaoyio · 發表於 2010-2-2 22:43:52

原帖由 HAnk_TIFC 於 2010-2-2 20:41 發表

要不要團購一下. 哈!

前: AP四活塞 + AP 2pcs碟盤(非浮動式) + AP轉接座 + AP煞車油 + Goodrich油管 + Fendo煞車皮
這樣約八萬, 好貴.....

HAnk

我還是台製的隨便用吧
雙片式非浮動國產的只要1/2不到

鱷魚 · 發表於 2010-2-2 22:59:11

我也覺得ap racing 超正點的

可是HAnk大大說要八萬左右

我看要去扒皮賣才購裝吧!

北宇 · 發表於 2010-2-3 02:47:10

原帖由 HAnk_TIFC 於 2010-2-2 20:41 發表

要不要團購一下. 哈!

前: AP四活塞 + AP 2pcs碟盤(非浮動式) + AP轉接座 + AP煞車油 + Goodrich油管 + Fendo煞車皮
這樣約八萬, 好貴.....

HAnk

這樣算便宜了起碼都是正品聽說AP 是台灣做的連離合器也是

HAnk_TIFC · 發表於 2010-2-3 03:12:03

原帖由北宇於 2010-2-3 02:47 發表

這樣算便宜了起碼都是正品聽說AP 是台灣做的連離合器也是

沒錯, 台灣代理除了卡鉗是AP的, 其他都是台灣合的. 價錢也比國外貴很多.....

HAnk

monica · 發表於 2010-2-3 15:39:05

原帖由 TOMAS 於 2009-12-22 10:12 發表
我關心的是AIR筒是否可流用~~~~~~~~

+1............把心臟改強了,才推的出它的效果,不然感覺有點可惜,畢竟這麼高檔的東西

HAnk_TIFC · 發表於 2010-2-3 21:40:25

原帖由 monica 於 2010-2-3 15:39 發表

+1............把心臟改強了,才推的出它的效果,不然感覺有點可惜,畢竟這麼高檔的東西

"煞車"到用時, 方恨少.....

有時我覺得這種東西亂改還不如不改, 慢慢體會吧!

HAnk

北宇 · 發表於 2010-2-3 21:49:47

原帖由 HAnk_TIFC 於 2010-2-3 03:12 發表

沒錯, 台灣代理除了卡鉗是AP的, 其他都是台灣合的. 價錢也比國外貴很多.....

HAnk

會知道那麼多因為叫代理商拿AP離合器看1看竟然是台灣做的不過現在很多都台灣做的還不錯用只是有時候心理蠻OS的明明是代理AP 東西卻...等我煞車盤咬壞了再找尼團購^^ 我相信換正的不會在咬盤子了吧
換2組了煞車皮還沒換盤子先換

那紅色塗裝AP 越看越假

北宇 · 發表於 2010-2-3 21:57:46

原帖由 HAnk_TIFC 於 2010-2-3 03:12 發表

沒錯, 台灣代理除了卡鉗是AP的, 其他都是台灣合的. 價錢也比國外貴很多.....

HAnk

好險我卡鉗是 5200 正的要不然我就找代理商越想越OS還花7萬5 (客人價) 不過值得高速急採都不錯不像我朋友換GTR R32卡鉗跑北宜竟然 4活塞裂開真00XX 我當時在車上>< 好險胚完要不然山下 ......

7727 · 發表於 2010-2-4 16:03:43

有錢真好沒錢看看也好我只能這樣說

北宇 · 發表於 2010-2-4 16:16:48

原帖由 7727 於 2010-2-4 16:03 發表
有錢真好沒錢看看也好我只能這樣說

尼也可以的存錢

HAnk_TIFC · 發表於 2010-2-4 17:17:30

原帖由 7727 於 2010-2-4 16:03 發表
有錢真好沒錢看看也好我只能這樣說

有錢可以去買豪宅, 買名車, 買美人, 應該沒空在這邊跟你五四三.

HAnk

劉仔很忙 · 發表於 2010-2-4 17:23:42

原帖由 HAnk_TIFC 於 2010-2-4 17:17 發表

有錢可以去買豪宅, 買名車, 買美人, 應該沒空在這邊跟你五四三.

HAnk

沒錯沒錯
有錢人可沒時間花時間跟大家分享~

HAnk_TIFC · 發表於 2010-2-4 18:27:29

原帖由 劉仔很忙 於 2010-2-4 17:23 發表

沒錯沒錯
有錢人可沒時間花時間跟大家分享~

感謝你!

在這邊只是分享改裝心得, 我也不是店家, 沒有什麼利益瓜葛. 只希望大家互相尊重.

看不過去的, 可以不要發言. 謝謝合作!

HAnk

北宇 · 發表於 2010-2-4 21:35:41

噓 ..來去喝茶

ryanyu · 發表於 2010-5-11 11:05:35

前煞車可以換到後輪用嗎？
我想前面改加大碟和卡鉗，
不知原來的前碟和卡鉗可以改到後輪用嗎？
如果可以，我前後都有改大，也只花了前輪的錢！
請賜教！

特立獨行 · 發表於 2010-5-11 11:20:28

前後碟構造並不相同
前碟是兩片通風碟
後碟是單片實心碟
前後卡鉗就大小及安裝位置都不相容
提供參考

coopers0201 · 發表於 2010-5-11 11:59:50

煞車配重不同
前面需要較大的制動力
所以溫度也較高建議使用通風碟或是2片碟
後輪則一班實心畫線諜

HAnk_TIFC · 發表於 2010-5-11 15:06:58

原帖由 ryanyu 於 2010-5-11 11:05 發表
前煞車可以換到後輪用嗎？
我想前面改加大碟和卡鉗，
不知原來的前碟和卡鉗可以改到後輪用嗎？
如果可以，我前後都有改大，也只花了前輪的錢！
請賜教！

從碟盤的厚度, 直徑, 轉接座, 似乎沒有一項可以直接沿用, 還有最重要的手煞車, 如果移除了目前的後卡鉗, 你將會沒有手煞車可以用.

C/P值不高, 不要想太多.

HAnk

粉圓 · 發表於 2010-5-11 15:27:31

我也很想改.....................可是沒預算

阿帕 · 發表於 2010-5-11 15:36:59

目前FIT可流用本田系列的卡鉗及碟盤...可以參考Type R EK9的配置...前CRV1代或2代卡鉗..對應282MM碟盤(台灣有製造4*100)~後者卡鉗可流用EK9(同K10)或DC5...DC5夾具比較好為鋁合金製..碟盤對應260mm(k10為4*100) 以上皆可直上，不需修改..只是差別於ek9與dc5皆為5孔114.3，同理可推fit改5孔底盤應該可以留用dc5或ek9....至於fit的air筒也可以流用ek9........給車友參考看看吧~~~~

屏東小李 · 發表於 2010-5-11 19:41:07

請問crv的前卡鉗跟k10的後卡鉗裝在fit上需要轉接座嗎?

阿帕 · 發表於 2010-5-11 21:59:27

原帖由 屏東小李 於 2010-5-11 19:41 發表
請問crv的前卡鉗跟k10的後卡鉗裝在fit上需要轉接座嗎?

　原本的固定座完全對應.不需要轉接~不過前碟盤需使用專用盤...4*100 282mm*23mm ，台灣的碟盤產商有製造..後者可沿用k10的260mm的碟盤...4*100

[ 本帖最後由阿帕於 2010-5-11 22:00 編輯 ]

Lo-Ka · 發表於 2010-5-12 01:23:36

誰說台灣AP代理商除了卡鉗是正的,其他都是國產的,AP盤也是有的,只是單價較高,願意買的人還是可以配的,在來中心盤和轉接座要不是AP出的專用車種太少~~~哪需要在台灣做,煞車皮也是配DS2500.煞車油也是AP的,AP卡鉗搭配在地碟盤也不是只有台灣這樣,新加坡~香港~日本~美國也有很多都是搭配在地的碟盤在販賣~~~~去美國STILLEN的網站看看吧~~碟盤是消耗品,用原裝盤磨完也不是每個人都花得起的,再說水貨的保固和售服也是一個問題,對~~~~AP的問題非常少,但誰想遇到一次,出事情誰要擔~~~~~公司貨會全權負責~~~~請問~~~漢克兄~~~~出事你敢擔嗎~~~~~不用懷疑我的身分,我就是代理商的業務~~~~~我也不是來販售東西~~~只是看到一些水貨商得了便宜還賣乖~~~你進貨又不用稅金~~~出貨也不用發票~~~光差那些3-5%的稅金金額就差多少了~~~如果每個店家都不需要發票~~我們進貨也不用稅金運費~~~全套AP我也可以便宜賣你~~

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