FIT改手排?

tau123 · 發表於 2009-6-29 17:01:31

各位FIT的車主有多少人改裝手排呢

個人是比較喜歡開手排車..
本來有想過FOCUS但是5D那個屁股跟油耗實在是...
想買一台自己的車目前比較看上FIT
之前都是開老爸的TEANA
感覺好老氣...

FIT車可以改嗎?

還是基本上序列手自排就很熱血了??

整個就很喜歡FIT

奈勒斯 · 發表於 2009-6-29 17:48:58

排檔撥片還不錯玩呀~
應該沒必要改手排~
還是先去試乘玩一下S檔看看囉

當然手排是更熱血...

elvis-h · 發表於 2009-6-29 18:13:50

FIT的換檔老實說當然不能跟手排比..不過以自排變速箱的表現來比.算很不錯了.進檔做得很不錯.不過退檔差一點(不太會補油門)..
樂趣方面大概是純手排的..7成吧..
但是新車很多都是自手排.就連法拉利保時捷都一樣..不是嗎?
改手排當然可行.因為原廠RS就是手排的..

建議你先用自排開.掛了再改手排即可.或是買VTI就好.然後直接進手排變速箱來改..價差可以讓你少花個3萬..

庫羅羅 · 發表於 2009-6-29 19:26:34

原本也素非MT不開...但現實就素醬(台笨

)
實際開過後感覺S檔也挺有FEEL滴

跟三樓艾大一樣打算撐到掛點再換純手排

塔羅白羊 · 發表於 2009-6-29 19:56:58

原帖由 elvis-h 於 2009-6-29 18:13 發表
建議你先用自排開.掛了再改手排即可.或是買VTI就好.然後直接進手排變速箱來改..價差可以讓你少花個3萬.. ...

呃…要等自排掛了……
那要等多久啊？現在的變速箱，如果正常換油，要壞沒那麼快耶！

windroom323 · 發表於 2009-6-29 22:28:53

手自排不錯玩阿..

elvis-h · 發表於 2009-6-30 00:08:18

原帖由 塔羅白羊 於 2009-6-29 19:56 發表

呃…要等自排掛了……
那要等多久啊？現在的變速箱，如果正常換油，要壞沒那麼快耶！

所以要更努力的操啊...:onion-63 :onion-63 :onion-63

prostudio · 發表於 2009-7-2 09:43:59

直接從廣州本田進口一台手動檔1.3手動檔只要9.48萬人民幣

阿士 · 發表於 2009-7-2 10:10:58

要改是當然可以改的 ( 小朋友出走 )
如果真的想開自排,
現今的交通用自排除了在山路爽度不同外,
就是想折磨自已

TOMAS · 發表於 2009-7-2 16:35:12

手排...........真的很心動

Lightly · 發表於 2009-7-2 17:57:30

沒必要！！！

豆乾堯 · 發表於 2009-7-2 18:49:51

原帖由 塔羅白羊 於 2009-6-29 19:56 發表

呃…要等自排掛了……
那要等多久啊？現在的變速箱，如果正常換油，要壞沒那麼快耶！

要壞很簡單阿...
如操不壞可以交給我

不用一個禮拜就做拖車還給你

小狗夫 · 發表於 2009-7-4 23:11:04

把ATF油漏光很快就可以換手排了....
手排的換檔還是比較直接~

womge · 發表於 2009-7-4 23:19:29

之前龍x賽道很多人已經改

改裝者形容已經能發揮fit的實力,

他們其中一位還說了一句自排只是小孩子玩的車...有那麼強嗎?

小狗夫 · 發表於 2009-7-4 23:33:07

AT跟MT開起來的感覺差很多...
用力改下去吧...

阿帕 · 發表於 2009-7-5 10:07:01

改下去~就能跟趾了......

qoo1688 · 發表於 2009-7-5 12:15:50

現行的五速手自排其實就不錯玩了... 不過前三檔還是有些笨, 可用撥盤來訓練訓練
FIT在日本的測試就有人注意到, 五速手排對省油沒啥幫助, 反而是CVT或五速手自排的設定已經比手排還省油
所以除了反應快, 動力直接傳遞的優點外, 五速手排對上這個五速手自排也沒啥贏面
個人對歐規的六速i-Shift還比較有興趣....

之前我是開五速手排的, 現在在過彎前後不自覺左腳會抽動一下

努力矯正中...

elvis-h · 發表於 2009-7-5 13:34:45

原帖由 qoo1688 於 2009-7-5 12:15 發表
現行的五速手自排其實就不錯玩了... 不過前三檔還是有些笨, 可用撥盤來訓練訓練
FIT在日本的測試就有人注意到, 五速手排對省油沒啥幫助, 反而是CVT或五速手自排的設定已經比手排還省油
所以除了反應快, 動力直接傳 ...

FIT的情形並不是這麼單純的....
雖然一樣是5速..不過齒比設定是不同的...手排的比較密..光是1檔.總和減速比(變速箱乘以終傳)就有14.86..而5AT的只有13.66....高很多.加速絕對差不少.其他檔也一樣..換算起來如果用原廠胎來看.五速自排6500RPM@1檔時速約在57公里.手排的6500RPM@1檔卻是在約50公里!!

FIT的5AT是高速巡航節能設定..5MT才是性能王道..:onion-63

willy_mcs · 發表於 2009-7-5 15:44:34

那請問已經有車友改手排了嗎?

睿麒 · 發表於 2009-9-8 23:07:06

原帖由 womge 於 2009-7-4 23:19 發表
之前龍x賽道很多人已經改

改裝者形容已經能發揮fit的實力, 他們其中一位還說了一句自排只是小孩子玩的車...有那麼強嗎?

已經有人改手排了嗎??據我打聽消息是台灣還沒有.因為想要換手排.麻煩請有消息的大大給我資訊...謝謝

[ 本帖最後由睿麒於 2009-9-8 23:08 編輯 ]

jacky3346 · 發表於 2009-9-8 23:15:31

在台灣FIT落MT的摳摳應該夠來套低增壓
打0.5BAR變身約160~180HP 5AT(S) FIT

[ 本帖最後由 jacky3346 於 2009-9-8 23:16 編輯 ]

睿麒 · 發表於 2009-9-9 00:05:09

原帖由 jacky3346 於 2009-9-8 23:15 發表
在台灣FIT落MT的摳摳應該夠來套低增壓
打0.5BAR變身約160~180HP 5AT(S) FIT

我的已經打0.8了!目前應該有220P....

可是還是想來個手排....

mystyle720829 · 發表於 2009-9-9 01:38:22

改手排一定有差的
以小弟的專業  速可達領域來說一般打檔車  可以傳輸90%以上的動力乾式CVT原廠只能傳遞55%-60%
即使經過手工改造傳動把盤面角度  溝槽角度車到最佳化  套筒長度重新設計  後面開閉盤離合氣小彈簧  大彈簧也經過計算設定  頂多也只能發揮到75-80%

老實說  一般1600CC的5MT汽車  要拼過一般2000CC的4AT車是很有可能的
這是小弟玩206 XS GT  的感想

台東小董 · 發表於 2009-9-9 01:59:53

原帖由睿麒於 2009-9-9 00:05 發表

我的已經打0.8了!目前應該有220P.... 可是還是想來個手排....

哇~220.....真想體驗那種貼背,想當初我的B20B,雖然沒有渦輪的快,但檔檔密齒在山路,除了推頭的缺點

真是順暢呀~

blitz · 發表於 2009-9-9 08:22:14

我也想改手排阿我也是過彎跟煞車時左腳會給他搓一下哈因為我都開手排車等普及一點在換吧現在換都是天價

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