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冷氣的問題

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發表於 2009-7-30 00:05:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
最近有個關於冷氣的問題~請教各位對車有研究的大大們~~接招囉!!
1.開啟冷氣時,送風量旋鈕轉到1或2或3的改變,對壓縮機的啟動時間差有影響嗎?
2.第二個旋鈕,就是有藍有紅的那個,是調整冷或熱的旋鈕,那開冷氣的時候將旋鈕由最冷,順時針調一格的時候,冷氣的改變是哪些?是改變壓縮機的啟動時間差?還是將外部空氣抽一點進來?

疑惑中~~沒恆溫晚上開冷氣真的會忽冷忽熱捏:onion-38 :onion-38
發表於 2009-7-30 00:13:01 | 顯示全部樓層
那就要使用櫻X牌熱水器 才不會忽冷忽熱喔 ~來酸
發表於 2009-7-30 00:17:06 | 顯示全部樓層
據我所知....壓縮機都照常運轉...只是風量的大小
順時針調一格的時候,冷氣的改變是增加一部分的暖氣讓出風口溫度提高...你可以轉到最右邊試試...壓縮機照常啟動
發表於 2009-7-30 00:19:40 | 顯示全部樓層
1.開啟冷氣時,送風量旋鈕轉到1或2或3的改變,對壓縮機的啟動時間差有影響嗎?
應該是這樣說的....風量一是最小的風....那你溫度是調在最冷的位子....風量越小冷度越冷壓縮機是看你冷度調在幾度..而在作動的......相對的...      一樣冷度調最冷...         風速變調越大...那要吹到最冷的溫度時間會拉長...所以壓縮機會比較慢跳掉........要是你冷氣溫度不是調最冷....壓縮機會一直在作動.......跳...停....跳......停的...!!!

2.第二個旋鈕,就是有藍有紅的那個,是調整冷或熱的旋鈕,那開冷氣的時候將旋鈕由最冷,順時針調一格的時候,冷氣的改變是哪些?是改變壓縮機的啟動時間差?還是將外部空氣抽一點進來?
壓縮機的啟動時間的差別......調整外部空氣和室內循環是在音響主機下方的左右開關....
發表於 2009-7-30 00:27:32 | 顯示全部樓層
原帖由 doner 於 2009-7-30 00:17 發表
據我所知....壓縮機都照常運轉...只是風量的大小
順時針調一格的時候,冷氣的改變是增加一部分的暖氣讓出風口溫度提高...你可以轉到最右邊試試...壓縮機照常啟動

應該是說...你要是轉到最右邊最底的話~~是全暖氣...要是你壓縮機照常啟動.....是因為你有個AC開關沒切掉....因為他會一直在作動.......作動意思指....要怎摸解釋呢...0.0....壓縮機有一個電盤..他會依直吸放吸放的...這樣會造成壓縮機很容易損壞....
發表於 2009-7-30 00:38:23 | 顯示全部樓層
壓縮機作動原理
只要感溫器偵測設定溫度達到即停止壓縮機運作
不過汽車的溫度調整器(也就是藍紅那個旋鈕)沒有精確的溫度刻度
所以這部分要看原廠設定機處溫度是幾度 而一格又是幾度
舉例您調在最冷(藍色那邊一拜)是20度好了(只是假設)
那壓縮機會一直運作到感溫器偵測到車室溫度20度即關閉壓縮機
換言之調越冷 壓縮機作動時間越久

以上有不對請各位指錯
發表於 2009-7-30 00:43:51 | 顯示全部樓層
壓縮機需要暖機,當一早起來發動車子之後,建議先開送風三至五分鐘再使用A/C,要熄火之前三分鐘再把a/c關掉,這樣壓縮機壽命比較長.
發表於 2009-7-30 09:32:14 | 顯示全部樓層
我只知道最冷的時候是4-6度是正常,因為前天我才去檢查過這個問題,而且原廠技師也指會這樣測試,他們有說,沒辦法每格都測試確定是幾度
發表於 2009-7-30 09:32:47 | 顯示全部樓層
一般來說 汽車風箱裡會有個小小的類似水箱的東西 主要是讓引擎的冷卻水 循環的
這就是暖氣的來源
應該會有個熱水閥 控制引擎冷卻水進入的量大小
而那顆藍色紅色的旋鈕 就是控制熱水閥開度的東西囉
我以前的車是氣壓的 運用引擎的真空度來驅動熱水閥
我不確定是不是所有的車都這樣設計 我想也許也會有用電動的吧?!

另外1 2 3 4 我認為只是控制風扇大小而已 致於跟壓縮機有沒有關係 我不是很確定
發表於 2009-7-31 13:47:52 | 顯示全部樓層
原帖由 rossi 於 2009-7-30 00:43 發表
壓縮機需要暖機,當一早起來發動車子之後,建議先開送風三至五分鐘再使用A/C,要熄火之前三分鐘再把a/c關掉,這樣壓縮機壽命比較長.


我有個疑問,如果只開送風,沒有按下A/C按鈕.

壓縮機沒有作動,僅僅是風扇在運轉而已,

如此一來,算是幫壓縮機暖機嗎?

討論一下~:onion-74
 樓主| 發表於 2009-7-31 13:59:24 | 顯示全部樓層
原帖由 Jeffery 於 2009-7-31 13:47 發表


我有個疑問,如果只開送風,沒有按下A/C按鈕.

壓縮機沒有作動,僅僅是風扇在運轉而已,

如此一來,算是幫壓縮機暖機嗎?

討論一下~:onion-74


感謝大家解惑~~
另外如樓上所提的~
如果只啟動送風而沒按下AC
對行車的油耗應該也會降低吧!一樣是增加負擔了~~
壓縮機應該是不需要暖機的,不知道對不對
發表於 2009-7-31 20:03:53 | 顯示全部樓層
壓縮機是靠一個電磁離合器接合的
AC鍵就是那個電磁離合器的開關
如果沒按AC 那等於壓縮機沒在運作

所以壓縮機應該無法 暖機
發表於 2009-8-1 00:31:30 | 顯示全部樓層
ROSSI說的不是為了幫壓縮機暖機
是為了避免熄火後冷氣輸出管路溫度過低
造成管路內有冷凝水 長久下來造成發霉產生異味
正確做法是快到目的地(或是預知要熄火停車前三到五分鐘)
關掉冷氣(AC) 風扇開最大(不最大也是OK)
直到冷氣口出來的溫度沒那麼冷時 風扇關最小(OFF亦可)
然後停車 熄火 走人 開防盜
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