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請問考量穩定跟中熱血該先換什麼(針對地盤)

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發表於 2013-8-27 10:37:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
如題
這幾天爬了很多文
大大們建議我先換掉原廠輪圈跟輪胎
我是打算一樣換16吋的輪圈

在來才是避震

最後才是拉桿防傾桿

因為現在遇預算問題我只能跟老婆大人請款1萬左右...


想在看看各位大大有沒有其它的針對車穩定性跟熱血的建議
或商品的品牌或店家(以上主要以實惠不要貴的過份都ok)
發表於 2013-8-27 10:54:13 | 顯示全部樓層
能量環+進氣墊
發表於 2013-8-27 10:59:10 | 顯示全部樓層
建議避震器優先換才cp值高∼
1萬上下可以找二手美品
換鋁圈我認為視覺小幅升級而已
輪拱還是大側傾一樣嚴重:(
發表於 2013-8-27 11:59:44 | 顯示全部樓層
想改善底盤,第一步先換胎!
光就胎與圈來講,若無法一次都換,先換胎再換圈,因為接觸地面的是胎不是圈,光換圈對穩定或熱血都不會有太直接且有效的幫助~
不過~只有$10000的預算恐怕是找不到什麼好胎的~
另外,副車架墊片也可以小幅改善底盤反應(但若胎不好,一樣抓不住)~
發表於 2013-8-27 12:41:47 | 顯示全部樓層
1# 林建龍


10000我強烈建議能量環+墊寬片副氣室+代觸媒直通
這三樣會讓你的小肥變得很好開哦

重點你很熱血嗎 如果是那可真是無底洞了
圈胎 制動 懸吊 拉桿 進出氣 都要升級的
單單改一項根本不夠 要花錢的也很驚人

一般使用者偶爾小熱血 那就慢慢升級吧
東西也不需要用到那麼高規格
慢慢改也是種樂趣的
 樓主| 發表於 2013-8-27 13:41:54 | 顯示全部樓層
能量環跟進氣墊大概價格多少可以換?
發表於 2013-8-27 14:22:30 | 顯示全部樓層
我當初也是預算不足
TEIN短彈簧+引擎室拉桿總邦固定器+後下拉桿
1萬有找
效果也非常顯著
如今存到錢後我短彈簧換下(使用半年)升級套裝
有意購買非常新?
二手區我有PO!
發表於 2013-8-27 14:24:38 | 顯示全部樓層
10000塊的話...繼續存著吧....輪胎....應該也換不到什麼胎吧....(能量環+進氣墊)不是針對底盤吧....
發表於 2013-8-27 14:50:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 nxu 於 2013-8-27 14:52 編輯

6# 林建龍


找阿倫問問看價格
這二樣產品不會熱血,會更好開,起步變有力

要熱血就S檔+98無鉛很熱血
 樓主| 發表於 2013-8-27 14:56:52 | 顯示全部樓層
TEIN短彈簧+引擎室拉桿總邦固定器+後下拉桿
效果好嗎?


我也覺得先存
能量環+進氣墊
我在想對動力是不是有效果?


阿倫是..
發表於 2013-8-27 15:26:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 北區宏傑 於 2013-8-27 15:27 編輯

先花個幾千弄支後防傾桿
預算夠在換前防傾

這兩樣很實用
發表於 2013-8-27 15:36:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ppk6475 於 2013-8-27 15:39 編輯

改車~還是循序漸進比較好~
基本底盤先升級,再來才是往動力方面發展~
若本末倒置,往往只會造成自身及其他用路人的危險!自己不怕死就算了,要是害到別人,那可就是罪過了~
更重要的是,要知道自己要的是什麼!
如果連自己要什麼都不知道,別人說什麼好就跟著改東改西,常常到後來會發現花了不少冤枉錢,改了很多不見得符合自己需求的東西~
改車是個無底洞,也是一門學問,要知道自己的需求,配合自己能力(包括金錢,時間,技術...等),才能以最經濟最有效的方式達到符合自我需求的最大效果!這是個人經歷近20年,花費不下數百萬的用(玩)車經驗,提供給各位車友參考~
發表於 2013-8-27 17:16:41 | 顯示全部樓層
先換前2輪.ad08.
發表於 2013-8-27 17:28:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 lin0916 於 2013-8-27 17:31 編輯

1# 林建龍

有贊助商推出底盤3件式拉桿,增加下盤的穩地性,再配合進氣部分修正進化也就是能量環+墊片,讓低速換檔順暢,提高拉轉的效率
我算一算跟你的預算應該不會差太多,..........看看就好,這是我的想法

如果預算更多一點的話,當然是"百改降為先"瞜
發表於 2013-8-27 17:42:20 | 顯示全部樓層
接近地面的先改
但能量環+進氣墊
發表於 2013-8-27 18:02:08 | 顯示全部樓層
為了安全先動底盤吧...加裝前後防頃桿....對車子操控很有幫助...!!!!
發表於 2013-8-27 18:05:43 | 顯示全部樓層
10# 林建龍


我個人是建議 存錢搞底盤 先換圈胎(一起換)
在來是來令/加大碟/活塞卡鉗/金屬油管等(看個人需求 我是只換來令與加大碟)
然後避震器+副車架墊圈(因為要定位一起坐) 最後才是拉桿(補強用)
順序看個人 我是比較喜歡最接近地面的先來

如果你避震會好一陣子才改 可以優先上後下防傾桿
這對原廠避震防傾效果非常好 我個人是認為原廠必上的東西
前防傾桿看你有沒有很熱血 沒有的話省下來吧 原廠的就夠用了
前防傾要做定位 要改的話建議改避震時順便上

能量環/墊寬片副氣室/直通觸媒 你可以爬文看看
這算輕度動力強化 不會讓你變快 但會變比較順好開
因為我不太熱血 所以這個輕度動力對我來講已經很滿意了
所以10000內搞定動力爾後不再強化 然後開始存錢對底盤長期抗爭
發表於 2013-8-27 18:42:13 | 顯示全部樓層
建議可以先換後前防傾和下兩點部份,會有明顯的差異。

可以找贊助商,他會給你專業的解說。
發表於 2013-8-27 19:07:48 | 顯示全部樓層
前下兩點拉桿+b柱拉桿+c柱拉桿+16mm後下防頃桿

ps.原廠避震器以及原廠前防頃桿這樣搭配已經夠用了!!

發表於 2013-8-27 19:56:22 | 顯示全部樓層
一萬塊的話就先前防傾後防傾吧!在換個觸媒段吧!之後在看你的金錢到那熱血到那就換到那吧!裝了前後防傾對過灣,和路面的跳動都算有很大的改良。
輪胎嗎~除非你有跑山路,或是磨的差不多了,不然還沒換的必要。
發表於 2013-8-27 21:23:47 | 顯示全部樓層
能量環 墊片+1
 樓主| 發表於 2013-8-27 23:27:49 | 顯示全部樓層
可是防傾的部份很多大大是說輪胎跟避震搞定最後才去考慮也
發表於 2013-8-28 08:59:06 | 顯示全部樓層
TEIN短彈簧+引擎室拉桿總邦固定器+後下拉桿
效果好嗎?


我也覺得先存
能量環+進氣墊
我在想對動力是不是有效果?


阿倫是..
林建龍 發表於 2013-8-27 14:56

我是覺得效果好很多
可以去贊助商-小郭車庫爬一下文

能量環+進氣門墊片
我是覺得要說提升"動力"還稱不上
我個人用是不覺得有動力提升
到覺得改善了油門的順暢度
還是直通觸媒段CP值高於這

總結
如果上了拉桿過彎會改善
但是用在原廠避震+上G力
彈簧的拉伸量就是這麼大

開了兩個月就會漸漸習慣(麻痺)這個穩定
但會越來越不習慣原廠避震器的側傾

個人淺見
煩請指教
發表於 2013-8-30 21:03:01 | 顯示全部樓層
能量環+墊片+代觸媒吧  1萬有找
發表於 2013-8-31 01:09:05 | 顯示全部樓層
話說百改降為先... 我就是到現在都沒降
再加上車上有三台活體測速器
所以要熱也熱不起來...
要熱血降了..拉桿拉了..就算車都沒改
光過彎或鑽車縫就可以贏了
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