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honda fit最新款即將上市了

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發表於 2013-8-12 11:32:16 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
http://www.carnews.com/article-33270.html
honda fit最新款即將上市了
發表於 2013-8-12 11:35:41 | 顯示全部樓層
如果真的65~70萬  那沒有不換的理由
發表於 2013-8-12 11:42:59 | 顯示全部樓層
為什麼覺得舊款比較好看...
發表於 2013-8-12 12:02:10 | 顯示全部樓層
如果真的65~70萬  那沒有不換的理由
劉仔很忙 發表於 2013-8-12 11:35


劉仔

CR-Z可以賣了...T.T
發表於 2013-8-12 12:20:28 | 顯示全部樓層
劉仔

CR-Z可以賣了...T.T
phantany 發表於 2013-8-12 12:02


劉仔.大眼睛.相約賣CR-Z換車
發表於 2013-8-12 12:29:50 | 顯示全部樓層
要是真的賣65~70萬

就不叫本田了吧
發表於 2013-8-12 12:30:31 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-8-12 12:30:57 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-8-12 13:27:54 | 顯示全部樓層
60~70因該是普通版的
油電的才油耗有破30的實力...但是要60~70買到油電的感覺很難
發表於 2013-8-12 13:37:04 | 顯示全部樓層
劉仔

CR-Z可以賣了...T.T
phantany 發表於 2013-8-12 12:02

劉仔.大眼睛.相約賣CR-Z換車

水水瓶 發表於 2013-8-12 12:20



但我有發誓不買HONDA的車了@@
發表於 2013-8-12 13:40:09 | 顯示全部樓層
SPORTS版的馬力有到135HP~!真爽~
發表於 2013-8-12 15:41:34 | 顯示全部樓層
但我有發誓不買HONDA的車了@@
劉仔很忙 發表於 2013-8-12 13:37

那改買Acura 好嚕
發表於 2013-8-12 17:10:58 | 顯示全部樓層
油電發展技術較豐田慢上好幾步的本田,
在現階段的INSIGHT&CR-Z本來就是階段性的替代品,
說穿了也只能說是半套的油電車,
要說省油數據也不是很漂亮,
馬力也更不用提.
今年陸續大改款推出的Fit&Accord&CIVIC才算正式走上油電發展的路,
相信本田技術在全球油電市佔率應該可以慢慢追上.

台灣售價65-70萬的價格一定是高級汽油的價格,
如果台本願意從日本引進小肥油電車,
價格壓在83萬以下相信在台灣一定會給豐田不小的壓力.
不過我想基本上應該很難.
發表於 2013-8-12 23:06:58 | 顯示全部樓層
油電車在台灣市場銷售不佳!!!!殘念= =
發表於 2013-8-13 10:11:06 | 顯示全部樓層
9# 阿倫

油電版價格如果高過100萬就划不來,比較如下:
以油耗來說,現款阿肥平均大約是2.6元/公里(高速+市區),未來國到全面電子收費,所以還要把這筆費用考慮進去;而油電阿肥在市區可以到30公里/公升,相當於1.2元/公里,有了油電車你自然不會想跑高速。因此油電車每公里省了1.4元,一台車從全新開到報廢以30萬公里來算就省了42萬。
但還要考慮的是油電車的為維修保養費,尤其是那顆電池
發表於 2013-8-19 13:53:05 | 顯示全部樓層
真的粉好看
發表於 2013-8-21 02:10:17 | 顯示全部樓層
因為油電車比一般車還貴阿,台灣人要下手可能要看口袋深度了
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