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國道變換車道--好困擾><

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發表於 2012-9-10 13:18:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小女子常於國道奔波,有個問題覺得好困擾阿
不論是內側變換至中間車道,或是外側變換至中間車道
有時會有死角,沒發現也有另一台車要匯入中間車道
突然發現到對方,然後兩台車就看誰的心臟強,就會成功匯入中間車道

前陣子看到一輛小發財與大貨車匯入中間車道
兩造都應該沒發現彼此吧???
就看到內側車道往中間車道卡一半的小發財車,也許是發現到外側的大貨車也卡一半進來了
馬上轉方向盤,整個車身微傾,我在後面看的冷汗直流......
好一個死角.....

各路好手,請問該怎麼解決呢?
除了把車內後照鏡加長外,有沒有別的辦法?
我希望小肥的後照鏡不要改....
發表於 2012-9-10 13:28:06 | 顯示全部樓層
我有用車內後照鏡, 我會拉右邊一點, 往右超車時可增加右後視野, 往左超車我頭會快速往左後轉目視確認

我覺得超車最好的方式是都要目視確認, 不過頭要記得轉回來啦
發表於 2012-9-10 13:41:12 | 顯示全部樓層
這是駕駛的通病吧...
只能建議盡量固定車道; 有超車必要時, 距離要多加注意
若不加裝廣角鏡...目視與拉長超車車距的是比較建議的!!
發表於 2012-9-10 13:52:21 | 顯示全部樓層
車內後照鏡換大一點的,再調整置中偏右,要調整稍偏右到可以從右後窗看出去
要從內側切至中線時,先看右後照鏡,再看室內後照後
由於有調整可以從右後窗看出去,所以當右側有車靠近時馬上可查覺
這樣應該就可以解決右側死角問題
 樓主| 發表於 2012-9-10 13:56:52 | 顯示全部樓層
目前都是採用目視確認,頭也有記得轉回來
看來是要好好認真思考車內後照鏡加長必要性
發表於 2012-9-10 14:21:45 | 顯示全部樓層
我通常習慣安全點的方式變換車道~!拉長距離跟車後視鏡調左右偏一點(左右邊後視鏡也會偏外一點)減少死角,確認ok才會往超車
發表於 2012-9-10 15:36:40 | 顯示全部樓層
我會移動自己的身體~因為角度不同看後適鏡~看的地方也不一樣!!!
發表於 2012-9-10 18:37:03 | 顯示全部樓層
換大眼睛的後照境會改善很多
發表於 2012-9-10 18:41:00 | 顯示全部樓層
小女子常於國道奔波,有個問題覺得好困擾阿
不論是內側變換至中間車道,或是外側變換至中間車道
有時會有死角,沒發現也有另一台車要匯入中間車道
突然發現到對方,然後兩台車就看誰的心臟強,就會成功 ...
Tzu 發表於 2012-9-10 13:18

這不是死角.而是後視鏡根本看不到第3車道.因第3車道車子剛好與你齊頭並行.或剛好在你後方1點點.
所以不管你在最外側或在最內側車道要進入中間車道時.你不只要看後視鏡.還要看中間車道在過去那個車道
(稍微轉頭目視)都沒車時再慢慢打方向盤駛入中間車道.
發表於 2012-9-10 19:36:09 | 顯示全部樓層
駕駛要注意唷~ 別開到對方死角內~ 避免對方沒看到你而撞車~ 經驗很重要~

你所謂的死角相對的也是對方的死角!

PS~ 小肥的2側後視鏡建議換廣角的~   真的不夠看
發表於 2012-9-10 19:46:00 | 顯示全部樓層
經驗問題吧!!!
發表於 2012-9-10 21:05:17 | 顯示全部樓層
1超車後別急著切回去[通常遇到烏龜車大家都超] 就怕左右2邊有人超車 又剛好2台超完 要切回去。。。
2變換車道打方向燈可以等個5-10秒再切[有聽到叭叭]就是死角有車

我自己是。。。超車不會馬上切回去開一段距離再切XD

給你參考
發表於 2012-9-11 01:09:44 | 顯示全部樓層
小弟覺得還有一個重點是方向燈要打,而且是提早打,打完過2.3秒再切...我在高速公路常遇到不打燈說切就切的駕駛人,不然就是切跟打同時來的,好恐怖喔...
發表於 2012-9-11 02:38:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 guohuei9527 於 2012-9-11 02:49 編輯
小女子常於國道奔波,有個問題覺得好困擾阿
不論是內側變換至中間車道,或是外側變換至中間車道
有時會有死角,沒發現也有另一台車要匯入中間車道
突然發現到對方,然後兩台車就看誰的心臟強,就會成功 ...
Tzu 發表於 2012-9-10 13:18

我建議妳還是要換加長防眩的室內後照鏡,說真的 我買車的實後業務就給我加鏡子而我去開我朋友的肥 他的原廠鏡子真的看得很不舒服 比起我的鏡子模糊很多看得很吃力 差的很多..

然後超車技巧就是在於要超車時

1.與前方車距有一段距離,大約二個車距或是在長一點. 打方向燈 接著看一下超車那方向的外面鏡子接著在看一下後照鏡 (看這二個鏡子是把死角縮到最小,只看一面是不夠的.)
2.因為一開始就打方向燈在看後照鏡二個判斷要不要超可不可超 大概花約2-5秒 基本上後面也注意到你要切了,接著就切過去..
其實這裡有個重點 當要切過去的時候我建議妳要與超那台車的車距過了大概2-3個車身在慢慢切到那個車道
原因就在於 假設:我在最內線 我今天要切到中線 我大約超過中線那台 然後我就直接切中線.
但是最外線剛好也有車子要切中線 結果我和最外線那台車都被中間那台擋住了 ,二台剛好同時切過去就會撞到.
所以當妳過約2-3車身在切過去的時候.. 我覺得以台灣人開車習慣都是直接切到中間那台車前 我已經超他2-3車距切過去時段就錯開了..
而且2-3車身距妳也可以注意的到最外面情況而最外面也有機會發現最內線車子 比較不會同時都剛好切過去的情況發生. 慢慢切近去是判斷+發生狀況切回原車道機會就大多了,很多人都是打了方向燈就馬上直接剪過去(好像用拐的一樣)

其實就算有打方向燈但切太急我也覺得很危險
 樓主| 發表於 2012-9-11 08:34:26 | 顯示全部樓層
14# guohuei9527

 樓主| 發表於 2012-9-11 08:39:54 | 顯示全部樓層
感謝各位大大的經驗分享!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
一方面是上路經驗仍不足,二方面小肥的後照鏡真的有點小
還外加有時遇到"路隊長"(車速慢)的又很火大,想要超車,就會常常需要變換車道
看來開車真的是一門學問,甚至是藝術啊
 樓主| 發表於 2012-9-11 08:41:52 | 顯示全部樓層
駕駛要注意唷~ 別開到對方死角內~ 避免對方沒看到你而撞車~ 經驗很重要~

你所謂的死角相對的也是對方的死角!

PS~ 小肥的2側後視鏡建議換廣角的~   真的不夠看
小修 發表於 2012-9-10 19:36



""你所謂的死角相對的也是對方的死角!""""
發表於 2012-9-11 09:09:52 | 顯示全部樓層
我只覺得縱使自己注意再多
他人的不注意
也是車禍發生的危險因子
發表於 2012-9-11 09:53:46 | 顯示全部樓層
原廠配置的後視鏡肯定夠用,應該不需再改裝廣角後視鏡,距離感會差很多!

個人心得分享:
首先正常超車動作應是從左側超車,
超車時應提早打開方向燈至少3秒,確認後方有足夠安全距離,才開始超車動作!
在沒有100%確定後方狀況時,勿驟然大幅轉動方向盤超車,這種超車方式會提高危險性很多!

超車時有一點還蠻重要,就是"加速",很多人超車僅是變換車道,都忘記踩深油門,
然後變成並排行駛,這只會讓後面的車翻白眼而已!

隨時養成看後視鏡習慣,稍微記一下後方車輛廠牌型號以及他的相對位置,當後方車輛消失在您的後視鏡中
而又未出現在您的前方時,就非常有機會藏在您的死角了,這時假使要超車就要特別留意了!

還有很多經驗很難用文字詳述,養成優良駕駛習慣除了保護自己也保護別人!
發表於 2012-9-11 10:09:35 | 顯示全部樓層
幾個方法建議
1. 後照鏡角度調整
2. 方向燈打久一點
3. 聽聲音,看後面有沒有車要來
4. 晚上的話可以看旁邊車道有沒有車燈
5. 大絕招:頭向後轉直接看有沒有車

哈哈,第5招前題是前方都沒有車輛喔

謝謝
發表於 2012-9-15 19:07:50 | 顯示全部樓層
用頭轉過去看一下!!不是很基本
發表於 2012-9-15 19:36:51 | 顯示全部樓層
我本身是開連結車的人 小肥的死角是每台車都有的 記得方向燈一定要提早打就會避免很多事發生 如果妳有朋友開大貨車的 妳坐上去看看就會感覺到什麼叫真正的死角
發表於 2012-9-15 19:50:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 game035940 於 2012-9-15 19:53 編輯
原廠配置的後視鏡肯定夠用,應該不需再改裝廣角後視鏡,距離感會差很多!

highrpm 發表於 2012-9-11 09:53

沒錯!駕駛經驗.習慣.觀念問題
我也覺得原廠後視鏡就很夠用了,改裝廣角後視鏡也有缺點的,不然每間車商賣的車都直接裝這個就好了阿.
發表於 2012-9-16 09:30:40 | 顯示全部樓層
1.善用右後三角窗,變換車道可提前觀察
2.換廣角鏡真的差很多
發表於 2012-9-16 11:10:23 | 顯示全部樓層
我是外面後視鏡調到最大角度縮小死角,內後視鏡角度偏右邊

變換車道多等一下
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