實測引擎室進氣口Air cooler降溫效果

阿倫 · 發表於 2012-7-28 14:37:17

話說連我自己也不太相信這進氣口實際效果如何
降溫方面真的跟原廠公佈的數據一樣嗎？
家裡剛好有傳統電子式氣溫測量溫度計
趁著星期六中午休息時間有空檔...
特地來個解疑測試吧！！

為了測試看看溫度計是否有故障..
特地在家裡準備了冰水與熱水兩杯..
圖中是冰水11.1度

再來感溫棒丟入熱水是63.4度
證明溫度計沒問題

上車前屋內溫度..感溫棒懸空屋內溫度為31.4度(鐵皮屋比較熱)

牽好線桿溫棒貼於進氣口下方位置

貼好後屋內溫度約32.4度

出門前...32.7度~ 今天天氣..大太陽~超熱

因為我已經裝上~ 所以不想拆了~ 直接用膠帶封死

到達測試路段(彰濱鹿港-鹿工路底)...真的快熱死人了

測試路程2.6公里

開始測試..定點不動溫度竟然有60多度

再來是從鹿工路底直線開到門口秀傳醫院
然後再回頭開回鹿工路底..
進氣口未開只靠原廠車頭撞風~車速維持80左右..溫度41.2度

回到原本鹿工路底停車同位置..撕開膠帶準備進行測試

進氣口打開.. 有刻意再開車前等了約8分鐘
怠速不動的情況下.. 有進氣口溫度只到50.7就上不去了

再來同樣是從路底開到醫院後迴轉
車速一樣維持80左右...進氣口打開溫度為34.0度

到達鹿工路底原本停車位置時.. 馬上拍照
溫度只有33.3度而已

再來從測試點開回公司... 停下後門口馬上拍一張
溫度只有33.6度喔！

以上測試解開自己的疑問~ 也給各位參考
車速與時間地點都有拍出來...
C/P值高不高來說... 就看各位自己認定了
個人覺得~ 至少比逆電流值得...
且又是外觀看的到的物品... 感謝觀賞

jose · 發表於 2012-7-28 14:46:46

阿倫大好專業啊

看起來降溫效果真的不錯
姑且不論是否對馬力提升有益
至少降低溫度也可以保護引擎吧
再次深深被毒到了啊∼

p0926506133 · 發表於 2012-7-28 14:55:47

1# 阿倫

也解開大家的疑惑了~

小毛怪 · 發表於 2012-7-28 15:01:52

好東西，但實在是很想要有水道的設計會好些，就看有那些大大先搞出來瞜！

noricklee · 發表於 2012-7-28 15:09:37

好東西！

buchu · 發表於 2012-7-28 15:20:14

中午超熱~辛苦了!!!
我也幫灰肥裝了一個

桃園斌爸 · 發表於 2012-7-28 15:47:00

感謝大大熱心解惑。

礙於線上等級不夠，無法加分。
但我有這份心喔~

這樣子我就會想敗下去啦!!

地球防衛軍 · 發表於 2012-7-28 16:53:43

看來車子行進撞風效果很好（只可惜是出風口部位)
如果有油壓，油溫監控，提出數據的話，
這個廠商應該會賺翻，

svmax802 · 發表於 2012-7-28 17:05:39

哇~以行動來化解大家的疑問~給你一個讚啦

苗栗小凱 · 發表於 2012-7-28 17:39:28

裝香菇頭沒辦法裝...........

阿帕 · 發表於 2012-7-28 17:47:10

本帖最後由阿帕於 2012-7-28 17:57 編輯

阿倫..把測試的感應器~直接做在空濾裡面...才知道真正效果~或者把感應器弄在引擎室的中間~數據才是最正確的...感應器一直吹風~當然數據有差異~~~

阿倫 · 發表於 2012-7-28 18:30:05

阿倫..把測試的感應器~直接做在空濾裡面...才知道真正效果~或者把感應器弄在引擎室的中間~數據才是最正確的...感應器一直吹風~當然數據有差異~~~
阿帕發表於 2012-7-28 17:47

我只是簡單做一下啦... 因為滿多人對降溫效果有疑慮
當然是進風口最好~ 不過我黏的點也離進風口不遠了

阿倫 · 發表於 2012-7-28 18:31:41

阿倫..把測試的感應器~直接做在空濾裡面...才知道真正效果~或者把感應器弄在引擎室的中間~數據才是最正確的...感應器一直吹風~當然數據有差異~~~
阿帕發表於 2012-7-28 17:47

空濾裡面是對的~ 但是引擎室中間就不是側風的溫度了耶

bmwise66 · 發表於 2012-7-28 20:32:59

想裝.....只怕下大雨
有裝香姑的人~可能會熄火(以前K8裝香菇設計在右邊~只要衝有水地漥~水直接從引擎蓋前面噴進來~接下來就是熄火了~~
然後要發個5分鐘~才會引擎運轉)
可是大大是在玻璃旁的撞風設計
會不會導致有裝香菇頭的人~部份雨水直接往進風口跑?(高速行使..以及下大雨)

h111 · 發表於 2012-7-28 20:55:08

好專業的測試,感謝分享

katobike · 發表於 2012-7-28 21:06:33

我只知道對於水溫的改變不大

guohuei9527 · 發表於 2012-7-28 22:25:35

16# katobike

水溫要改水龜或改冷排撞風面積改大才有辦法降吧

a0987236598 · 發表於 2012-7-28 22:49:42

本帖最後由 a0987236598 於 2012-7-28 22:52 編輯

我也有安裝早期潘大哪一款,
感覺是對引擎室有降溫效果,
不過實測對油耗一點幫助都沒有

lockingboy · 發表於 2012-7-29 00:37:48

感謝阿倫大的分享實驗
姑且不論到底有沒有效
本持著實驗的精神我想就夠了!!
畢竟有誰願意去做這樣的實驗

阿倫 · 發表於 2012-7-29 01:04:39

想裝.....只怕下大雨
有裝香姑的人~可能會熄火(以前K8裝香菇設計在右邊~只要衝有水地漥~水直接從引擎蓋前面噴進來~接下來就是熄火了~~
然後要發個5分鐘~才會引擎運轉)
可是大大是在玻璃旁的撞風設計
會不會導致有 ...
bmwise66 發表於 2012-7-28 20:32

裝香菇頭的原廠有說不建議裝...除非香菇頭是買有罩子的

阿倫 · 發表於 2012-7-29 01:07:04

我只知道對於水溫的改變不大
katobike 發表於 2012-7-28 21:06

當然~~ 怎麼不說裝進氣口車內冷氣會更冷

阿倫 · 發表於 2012-7-29 02:11:07

看來車子行進撞風效果很好（只可惜是出風口部位)
如果有油壓，油溫監控，提出數據的話，
這個廠商應該會賺翻，
地球防衛軍發表於 2012-7-28 16:53

這只是單純空濾入風處降溫而已
讓進入引擎室的溫度低一點
其他的油壓，油溫監控因該不是其進氣口的重點
空氣溫度比較低確實會有他無法改變的原理
但感受就要看個人了

阿倫 · 發表於 2012-7-29 02:13:29

阿倫..把測試的感應器~直接做在空濾裡面...才知道真正效果~或者把感應器弄在引擎室的中間~數據才是最正確的...感應器一直吹風~當然數據有差異~~~
阿帕發表於 2012-7-28 17:47

對了~ 就是要一直吹風沒錯~ 空濾的入口也是需要一直吹風
怕是只怕裝了確沒風吹才頭痛...所以我感溫貼那個位置也其實有參考價值
當然貼空濾裡也是更正確的做法~ 無奈當時沒想到
又懶得再做一次測試

阿帕 · 發表於 2012-7-29 07:54:58

23# 阿倫
其實依原廠設計的空濾要吸進此進口的氣.幾乎微乎其微..我不敢說沒有..真的要吸入進氣口的冷空氣~DIY一下就OK了~~

阿倫 · 發表於 2012-7-29 07:58:50

23# 阿倫
其實依原廠設計的空濾要吸進此進口的氣.幾乎微乎其微..我不敢說沒有..真的要吸入進氣口的冷空氣~DIY一下就OK了~~
阿帕發表於 2012-7-29 07:54

早安...

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