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有人單改286mm前碟嗎?

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發表於 2012-6-28 11:23:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
以經改了煞車皮 有顯著改善
今天早上看到一件車禍 真的覺得煞車不嫌強
但是又有預算考量
想問一下有人單換286mm前碟嗎?
半徑比原廠多約10% 煞起來會有明顯加強嗎?
有沒有推薦的品牌
感謝!!
發表於 2012-6-28 11:31:29 | 顯示全部樓層
vttr 303mm!!!

就很強了 !!!!
發表於 2012-6-28 11:40:11 | 顯示全部樓層
不要改前面~改後面286..才抓得更住~~
發表於 2012-6-28 12:46:11 | 顯示全部樓層
CR-Z 前面也是262mm 但是後面260mm

請問前位阿帕兄:是因為此車煞車是會先以後輪為重嗎?
若後輪要改大,能不改後卡鉗嗎? 就是286mm嗎?  還是也有260mm?

(我以前的上代camry也是後來另片吃的比前輪快)
發表於 2012-6-28 12:59:56 | 顯示全部樓層
前後286mm就夠用了
發表於 2012-6-28 16:48:57 | 顯示全部樓層
所有車輛的煞車都是以前輪為主,加強後煞則會有穩定車身的效果~
另,改碟之前,先換金屬煞車油管吧~
發表於 2012-6-28 17:07:26 | 顯示全部樓層
4# dan
286MM就夠用了~.如果單改前面~因為前避震器支撐性不足~反而造成反效果...因為FIT車身配重問題~~不然你可以先嘗試看看..先改後來令片~你就會有所體悟了~~
發表於 2012-6-28 17:50:54 | 顯示全部樓層
4# dan
因為是FIT前驅車又短軸,整體重量都在前方如果過度改前煞車..是加重前2輪的煞車磨擦力..減輕後輪的磨擦力….如果超過輪胎的抓地力.前避震器無法在吸震緩衝,.我相信如果僅加強前煞車,輪胎的抓地力跟避震器必需前提昇,才能有效的發揮改前煞車功效其實原廠整台車在高速行駛時..踩煞車就有點頭之線象….同樣HONDA體系..K6..K8.原廠煞車的卡鉗分磅..幾乎跟FIT原廠煞車力道差不多車重也差不多..卻沒有此現象經我觀察乃車身配重前73的分配..於煞車時慣性定律.車頭往前.又前避震器支撐性不足..才導置點頭之現象..要改善這情形..只有先前後煞車強度下手.或者直接提昇前避震器的支撐性及輪胎的抓地力是最有功效的..
發表於 2012-6-28 23:28:28 | 顯示全部樓層
真讚喔
發表於 2012-6-28 23:30:13 | 顯示全部樓層
我煞車就是只換前面286加大跌
再把前後四輪的來令片換掉
這樣就很夠用囉~
發表於 2012-7-3 23:09:52 | 顯示全部樓層
前面使用原廠尺寸畫線碟,後面使用VTTR286加大碟,另外換上一組來令,這樣開起來就很好用了。
以上心得,供您參考~~
發表於 2012-7-3 23:27:28 | 顯示全部樓層
道路上後煞車的來令用好一點!真的有差!我只把前後碟盤加大303,煞車真的很利!只是說如果你是山路熱愛者後煞車我認為就不要那麼利。前煞車就換卡鉗!因為入彎前的點煞很重要尤其是精準度!後碟盤就原廠的尺吋就夠了!以15吋的鋁圈來講的話。
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