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不好意思..
想必線上很多大大已經都有接地線了..
只是小弟爬文很久,雖然看的一知半解的..
但是,今天還是鼓起勇氣給他動手了...
材料:
Y拍上面鍍金接頭5條一組.約4百多.沒有濾波磁扣...
工具:(跟公司借的.. 哈哈...)
1.需要卡哩卡哩...非常重要的..(套筒工具.需使用8號的..) (抱歉,小弟對於工具不是很清楚.如果有錯,請多包涵.)
2.束線帶數條摟..
接地處:
面對引擎室..
1.引擎室的最左邊/最右邊兩個點...(最右邊的接點拉到鍍金接頭.)
2.引擎腳到左側車前(原廠就有接了)的接點.
3.承2.接點拉到電池負極.(將Y拍買的鍍金接頭先與電池負極連接.)
4.還一點.抱歉,我不知道那是什麼部份.是參考板上大大的Po圖,按圖索驥..
心得:
1.要先決定要接那些點,是否容易施工.
2.施作過程中,如果沒有套筒工具,真的很難拆,有些螺絲鎖的很緊...
3.因為小弟工作性質不是拿工具的,所以,過程當中,不慎掉了兩次螺絲於車內,
很可惜的是,小弟僅找到一顆,另外一顆,就真的殘念找部不到了..(希望沒有事情才好.)
4.有某些點想接,但是,Y拍買的只有5條而已,所以,只好先接好接會接的...
5.施工時間約2hr.. 抱歉,小弟手拙...
6.實際上路,應該有一些些改善摟.. 因為沒有開很久,改善有多少,還不是很確定..
如果有更近一步的心得,在分享給各位大大...
7.雖然看起來,應該沒有很難,但是實際操作起來,還是會擔心怕怕的,
怕手滑,螺絲掉了,就又要暈倒了.. 欸..
8.在處理負極接L型端子時,我是先將夾在負極的(夾頭嗎??)先取下來,然後將L型端子版加入後,
要再將夾頭放回負級的時候,當下有一點點小小的火花..
老實說,當下我有點嚇到... 接著就去拿棉手套了.. 而且擔心這樣的小小小火花不知道有沒有什麼影響..
於是,穿完手套後,就給他狠下心,馬上套進去,趕快鎖起來,真的有點給他怕到...
不好意思,寫了這麼多,如果浪費各位大大的時間,是在抱歉,
只是會這樣寫,是想說,應該也有很多大大想要自己DIY吧..
但是,就像我一樣怕傷了車子..但是,我還是給他鼓起勇氣做下去了..
將我自己的心得,分享給還沒有動手的大大參考..
另外,小弟有個問題,發電機那邊有各看起來是Join的螺絲,
那邊可以拆下接地線嗎..
很怕拆了,發電機整組鬆掉呢..
很想接納編,但是,沒有接..
還有聽很多大大說要接變速箱,引擎本體的部份..
但是,小弟不知道變速箱長怎樣,還有引擎本體不知道接那邊好..
所以,只能接簡單再不過的地方了... (但是說真的,有些點真的不太好拆,怕掉螺絲阿..)
所以,以上就是小弟贅文的分享了..
如果有打擾到各位大大請多見諒..
如果有經驗的大大可以多分享,引擎室內的介紹,圖解的話..
我想,應該很多像小弟不懂車子的人大大會很感謝的..
完了..
感謝.. |
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發表於 2012-3-24 22:38:21
發表於 2012-3-24 23:09:22
發表於 2012-3-25 01:25:49
