昨天拆輪胎，hub上的螺絲斷了

超男

想請問各位車友，有遇過店家拆輪胎時，其中一個螺絲拆不下來的狀況嗎？

店家是說上一個店家在裝輪胎時沒對好就硬鎖才導致這個狀況的

最後只好硬把那個卡住的螺絲轉斷，然後鋸斷取出

然後調一個一樣的螺絲裝上，不過在裝的途中，店家說那個hub原本的孔位變大了，所以又去調了一個大2mm的螺絲逼上

不過那個大兩mm的螺絲比其他三個螺絲長，店家說沒關係，有用螺絲附的螺帽

後來裝輪胎時又發現三個螺帽其中一個螺帽有點變形，店家拿了一個原廠的螺帽轉上

這樣我的輪胎上面就有兩個原本改裝鋁圈的螺帽，以及一個對應比較長螺絲的螺帽，以及一個原廠鋁圈的螺帽

開起來目前都正常

想請問各位車友三個問題

1、螺帽會卡死拆不下來，是裝輪胎店家的問題還是拆輪胎店家的問題

2、hub上面有一個螺絲特別長，但有鎖緊，對行車有無危險？

3、改裝過的鋁圈用原廠的螺帽有無問題，店家說有鎖緊沒問題


謝謝各位

芋圓

1.會變型通常是改裝螺帽品質較差或氣槍磅數調太高
   最差的情形就是連用手基本的先旋幾牙都沒旋就直接用氣槍打
   氣槍磅數調太高也會造成螺絲斷裂或螺牙變型造成難拆
   鎖鋁圈標準磅數120N/M
   要鎖快點通常是用氣槍低磅數打緊，最後放車用扭力板手摧緊

2.螺絲過長只要螺帽能完全吃牙沒重大影響
   但是受力會不平均，因為這支比其他三支都粗
   不胚車影響不大

3.只要能把牙完全鎖完並鎖緊
   原廠或改裝螺帽都不會有影響
   改裝螺帽的優點一是輕量化，二是較長

ryan.lin

我也斷過一次，但我去的保養廠都是用扭力板手鎖的，所以根本不知道為什麼會卸不下來。

u384180

車主手冊有寫到螺帽扭力值１０４Nm，超過太多，遲早會掛掉，麻煩也跟著來啊。

劉仔很忙

我斷過一隻
原廠換印象中很便宜

超男

所以看起來是鎖輪胎時造成的問題，不是拆輪胎時造成的問題？

950713

我被原廠鎖過 去外面換輪胎結果 就斷ㄋ一之

boneman

一般鎖鋁圈扭力值大約100~108NM,外面那些氣動的不是開玩笑,扭力最少都2,300NM以上
硬打硬上真的令人火大

嗶波

改裝圈用原廠螺帽會造成變形，建議更換

超男

5# 劉仔很忙


恩~問過了

含工換掉整個hub要46XX元

top9185

我只要拆輪胎...人一定在旁邊看...
這4隻螺絲很脆弱... 氣槍磅數高就很容易打脫牙
還有裝轉接座的...車友...要注意..鋁很容易崩掉

那天上鍛造圈時...看到朋友用手上十字型套筒...鎖緊螺絲後
再用扭力上磅數...天阿.....我這1000塊花的真值得!
朋友只說了...歐洲車主很多都很龜毛...所以他要求工細.溫柔...

超男

我只要拆輪胎...人一定在旁邊看...
這4隻螺絲很脆弱... 氣槍磅數高就很容易打脫牙
還有裝轉接座的...車友...要注意..鋁很容易崩掉

那天上鍛造圈時...看到朋友用手上十字型套筒...鎖緊螺絲後
再用扭力上磅數... ...
top9185 發表於 2014-1-27 21:50

可以介紹一下您說的店家嗎?

謝謝