HONDA  FIT CLUB

 找回密碼
 註冊
搜索
查看: 1749|回復: 3

提升剛性進階選項 底盤拉桿選購要點

[複製鏈接]
發表於 2014-1-9 10:13:21 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
看到不錯的文...分享

提升剛性進階選項 底盤拉桿選購要點
在我自己對底盤的順序是..
1.煞車升級

2.避振器

3.底盤拉桿

4.車內拉桿...文章內這段就解釋了.我裝B柱C柱的扎實感
<以常見「三廂」設計的房車來說,可簡單分為引擎室、車室以及行李廂,這三個「口字型」結構的橫向沒有太多的連接,像是左右B柱之間以及行李廂的橫向等,高速過彎的G力會造成鈑件些許的扭曲,便會讓駕駛者有「不紮實」的感覺,利用拉桿連接兩側的鈑件或大樑提昇車身結構的硬度,也可增加橫向的支撐力>

5.前後防傾桿或後下扭力桿這是....最後最後覺的不夠才會有考慮的

其實車子還是要有一點側傾感...要不然是很危險的
發表於 2014-1-9 11:36:08 | 顯示全部樓層
「其實車子還是要有一點側傾感...要不然是很危險的」,這何解?
 樓主| 發表於 2014-1-9 11:52:10 | 顯示全部樓層
「其實車子還是要有一點側傾感...要不然是很危險的」,這何解?
airegg 發表於 2014-1-9 11:36


當你感到側傾大時.你就會自然而然的作出...例如減速.鬆油門.修正方向...等等
如果都沒側傾感時....輪胎一但超過極限....滑出去...也很快
發表於 2014-1-9 17:32:49 | 顯示全部樓層
牽車沒多久就安裝了所謂的結構桿跟拉桿,部分的桿子有發揮扎實感但也有部分的結構桿或是拉桿使沒啥感覺,但爽度100
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

Archiver|HONDA FIT CLUB

GMT+8, 2024-11-26 19:28 , Processed in 0.078031 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表