感謝贊助商展晟汽車 小熊技師 動力文

王凱凱

今年的7月28號 阿肥正式邁入第三年 這三年期間 循序漸進慢慢的去更換自己心裡想要的設定

當初買肥 是因為內部空間真的很大 原廠公布數據1500CC 120P (其實只有110P 或者更低 ...

市區 起步虛弱 真的是阿肥的弱點 NA 小CC數的宿命 (不是宿便..

尤其是油耗在市區表現並不會很亮眼 甚至其實沒有省油到哪裡去 老實說

小弟改裝方向一直以起步 和0~100 加速度的方向去著手

畢竟小CC數 壓尾速 其實沒什麼意義  反而是去將他的優勢給更顯現出來 才正確

優勢在哪!? 操控性 開山路的靈活性 軸距較短 真的吃香很多

如果一直要執著於彈直線 那小肥最後的改裝絕對是渦輪增壓!!

畢竟1500CC 要將HONDA最自信的VTEC 完全發揮真的有限 >"<

以下改裝 幾乎都是在展晟汽車 小熊手上安裝

只有電腦 龍捲風香菇進氣自己安裝 其餘都是小熊操刀 感謝小熊

動力部分

節氣門拋光加大 節氣門墊片+副氣室 龍捲風香菇頭進氣組   歧管跑沙拋光 電腦調教

發電機單向普力 賓川直通觸媒段  無限改款後專用尾段 德國外掛式電腦

底盤

引擎室總邦拉桿  GE8下兩點拉桿  後防傾桿

煞車

ASUKI 來令!!

圖片如下 有些懶得找 無圖頃見諒












來亂的!!


聽說他們很搭










最後復上馬力機圖

原廠輪下馬力數據110.6P

改裝後如下
136.68P

圖片上面瞬間凸起來的地方是 VTEC開啟的時候

也因為我們小CC數 所以無法將這個本田引以為傲的引擎表現發揮 殘念阿

為什麼想上馬力機 因為仿間產品都標榜 增加馬力幾P 幾%

測試後 覺得自己要去衡量 如圖片所示 不可單純只聽信廣告或者廠商說法

改裝就是有一好就有一壞 要馬兒跑馬兒一定會幫你吃更多草

不可能提升動力還減少油耗  不變的定律

馬力機店家: NA這樣就好了才1500CC 在花下去CP直太少了 甚至比裝渦輪還貴 還提升不了多少
一語道破夢中人阿~~~~~~~~~~~~~~~~~

小弟的改裝是否有達到當初自己想要的感覺!?

可以確定的說 有的 因為0~100 以從原本的12秒 限在變成8.3秒

但是油耗也是有增加 嗚嗚嗚

小小心得 以上  新進車友要改車記得多問 多測試不要花冤望錢 畢竟錢難賺!!


特別感謝小熊 在產品的說明上 向來以改善原廠不足為主

不會以改裝後動力增加幾P去做說明 這樣才是正確的 優質!!

BOXING122874

庫羅羅

好讚的分享

王凱凱

3# 庫羅羅

感謝 不棄嫌

靜戰

太棒的分享了

hbr0218

1# 王凱凱


很棒
現在我裡面差不多完成後
開始往底盤來做改裝了
有目標改才有意義
樓主改的很棒


題外話
還在保險公司嗎
哪間可以私密我嗎
呵呵

fog1542

很棒的分享文 看了都有點心動了

王凱凱

6# hbr0218
還在阿 國泰人壽 有相關問題都可以問我

小黑

小熊技師的手路讚的啦每一台車都當是自己的車一樣

h111

感謝分享

nnnn4n

好心動的數據.............

阿帕

1# 王凱凱
如果真正要挺進8.3的實力~基本上~輪上要130匹了..FIT渦輪~打0.75KG 頂多也差不多8.5左右的秒數...以FIT的NA來講~自排變速箱~能挺進9.7..就很不錯了..所以你的8.3..連6速手排都會輸...