從原廠胎到南港NS-2到CPC-2的不專業感想，加機油感想。

steeker · 發表於 2013-9-4 20:46:44

大家好

以下是小弟的不專業分享心得

原廠胎自己撐了約4萬，兩條胎已經磨損到胎邊都平了才換

以下是開到４萬的感受（開兩年）
噪音程度　：　８０％ (受不了)
操控能力　：　２０％ (濕地不行了急彎也不太行了)
輪胎壽命　：　２０％ (覺得慢慢開還可以撐7000 一萬)

南港NS-2
大概開了 3萬8，磨損狀況很輕微，胎邊開始有細小裂痕，但是滾動聲實在太大了！！非常吵。

以下是開到３萬８的感受（開兩年）
噪音程度　：　１２０％（真的受不了了）
操控能力　：　６０％（過彎還很有信心）
輪胎壽命　：　６０％（我覺得還可以再跑個３萬４萬沒問題）

馬牌CPC-2
現在大概開1000公里，非常安靜！但是給FIT沒優勢，噪音還是從四面八方進入，操控性跟NS-2相比差距很大，而且彈跳感很大。

以下是開到１千公里的感受
噪音程度　：　０％　（目前非常安靜）
操控能力　：　３０％（過彎軟腳，必須減速跟更加專心的入彎出彎）
輪胎壽命　：　？？％目前開1000公里

原廠胎給我的感覺就是.... 什麼都可以，什麼都不是很好
南港NS-2 大概２萬開始就非常吵！特別是高速的時候，但是過彎感覺都還不錯，輪胎壽命感覺也很長。
馬牌CPC-2 目前感覺就是給媽媽買菜開的。彈跳感頗重。

很多人看到我裝南港ＮＳ－２就說”便宜沒好貨”。
但是直到我裝上大廠牌的ＣＰＣ－２，我只感覺到，只有適合自己的輪胎，不是便宜就沒好胎！！

如果我還是繼續開FIT，我下次就不選所謂的舒適胎了。

附帶，本人常常走木柵隧道，然後滑行，南港NS-2 195-50-16 可以滑行慢慢加速
但是 CPC-2 185-55-16 卻是慢慢減速。。。　太詭異了！！！

順道分享自己機油的感想，之前用大眼睛的美孚0-20 我跑滿7千5換，油溫不常到８５度
後來用本田日本0-20 油溫常常一下就會到85~90 就算水溫是80

這是個人經驗，參考就好，如果超出常識，貽笑大方，也請家族內的族友幫忙指正，以免誤導大眾。

謝謝嚕

accord7th · 發表於 2013-9-4 22:10:21

小弟剛從TOYO DRB換CPC2
很明顯感受到CPC2胎壁比較軟，也較安靜
高速切換車道時沒有原本的DRB穩，所以不能再玩瞬間變換車道
只適合市區慢慢晃或高速直線
另外小弟有改避震，所以輪胎Q一點舒服多了
目前我把前輪胎壓加到36，後輪維持32。
以現行的價位，挑CPC2是CP值比較高的選擇
尤其雨天的破水能力真的不錯，畢竟很多胎遇到雨天都是溜冰鞋。

kevin_yen · 發表於 2013-9-4 23:14:35

我裝XM2
只能說回不去了~

steeker · 發表於 2013-9-4 23:35:31

小弟剛從TOYO DRB換CPC2
很明顯感受到CPC2胎壁比較軟，也較安靜
高速切換車道時沒有原本的DRB穩，所以不能再玩瞬間變換車道
只適合市區慢慢晃或高速直線
另外小弟有改避震，所以輪胎Q一點舒服多了
目前我把前輪 ...
accord7th 發表於 2013-9-4 22:10

偶裝ＣＰＣ２剛好當天就下超大雨，的確感覺破水穩定還不錯，故意去壓水窪，但沒有明顯被抬起來的感覺。
但是要改變過彎習慣，真的是很難接受的事情.......

我本來也想裝DRB瘩!!~~~ 嗚嗚

我裝XM2
只能說回不去了~
kevin_yen 發表於 2013-9-4 23:14

感謝！下次換胎列入參考∼∼∼∼　

新竹阿呆 · 發表於 2013-9-5 07:34:37

謝謝分享...

=武裝D.T= · 發表於 2013-9-5 09:40:10

謝謝分享很詳細ㄟ

an0730 · 發表於 2013-9-5 14:15:46

原廠胎撐了4萬颱風天開去換輪胎  高速公路差點撞安全島 ya
換馬牌MC5 便宜優先高速壓水灘  讚
目前都滿意  !

jou700 · 發表於 2013-9-5 17:21:47

非常感謝大大分享
還滿好奇為何~
~南港NS-2 195-50-16 可以滑行慢慢加速~~
~~但是 CPC-2 185-55-16 卻是慢慢減速~~

有大大可以告訴嗎??
謝謝

steeker · 發表於 2013-9-5 22:37:13

原廠胎撐了4萬颱風天開去換輪胎  高速公路差點撞安全島 ya
換馬牌MC5 便宜優先高速壓水灘  讚
目前都滿意  !
an0730 發表於 2013-9-5 14:15

天啊撞安全島...輪胎的問題應該不多吧!!! 是側風太強了吧

阿彌陀佛! 沒事最重要!

非常感謝大大分享
還滿好奇為何~
~南港NS-2 195-50-16 可以滑行慢慢加速~~
~~但是 CPC-2 185-55-16 卻是慢慢減速~~

有大大可以告訴嗎??
謝謝
jou700 發表於 2013-9-5 17:21

我也不知道耶!

抱歉,更正一下是國道三號的台北聯絡道中的文山，象山隧道
從文山往象山，文山一開始進去是上坡，僅著開始緩下坡，我視情況開到80然後開始滑行
NS-2可以一直保持80到象山入口然後越來越快。
CPC-2會很快從80掉下來，如果後面有車，我只能回檔補油門，怕太慢擋路，到了象山隧道才會”慢慢的”越來越快。

讓我很訝異，因為ＣＰＣ２胎面比較小啊，應該起碼要一樣的感受.. 結果 CPC-2感覺卻不是如此
當然其實這樣的比較是不科學，是無意義的，各位族友看看就好。好輪胎的表現不是看這種東西。

其實CPC-2不是不好，或者媽媽買菜胎，這太主觀太難聽了，要順順開，要舒適，要安全，要品牌信任度，我相信這是很棒的選擇。而每個人的選擇是不一樣的。

另，我知道滑行有爭議，我怕會誤導新車友，畢竟有人認為絕對不行，有人認為無礙。但還是安全為上。

請各位沒事不要滑行。這很危險的，叔叔偶有訓練過的，而且錢很多準備起來換車，換變速箱。
就是會有我這樣的人喜歡省小錢花冤枉大錢。其實我也很少這樣做，但有時候人就是會突然變鑽牛角尖。

raphiphop · 發表於 2013-10-16 00:33:03

應該是胎紋設計與膠質的問題 ... NS-2 單導向對稱花紋且膠質較硬滾動阻力小(NS-2膠質較硬常常耐不住太陽曬很快就龜裂常常胎紋還很漂亮但胎壁就很危險了) CPC 不對稱花紋設計且膠質偏軟滾動阻力偏大
不才的見解如有錯誤請見諒~~~

衝衝男 · 發表於 2013-10-31 12:53:34

我新車落地就換 toyo dbr 195/50/16 開了三萬
使用起來覺得普普操控普通抓地普通排水也沒有很厲害!
重量輕省油用到後期很吵! 日幣貶值沒有降價反而要當初裝還貴!
現在改用南港ns-20 195/50/16
現在開七千覺得還不錯國慘胎其實沒有那麼慘!
乾地表現沒dbr好! 但濕地表現讓我感覺很厲害!排水性超好，尤其是破水方向盤不怎麼會抖動!
很安靜不怎麼吵!算是高優質雨胎! 如果我用起來里程數一樣的話我還會繼續愛台灣~使用南港

nankai318 · 發表於 2013-10-31 23:19:54

南港NS-2 195-50-16 跟 toyo dbr 195/50/16
這兩條原廠框都可以直上嗎? 不會磨到輪拱?

衝衝男 · 發表於 2013-11-1 12:59:16

12# nankai318

南港NS-2跟南港NS-20是不一樣的!
我是換16吋7J配195/50/16的輪胎還TS短彈簧~
應該是可以直上!也不會去磨到!

nankai318 · 發表於 2013-11-1 17:00:23

我知道不同~但也因為你曾經裝過NS2，所以問你NS2的

衝衝男 · 發表於 2013-11-1 17:36:36

14# nankai318

不好意思! 我沒用過ns-2耶!
我只用過dbr和ns-20

katobike · 發表於 2013-12-2 23:01:31

開過FIT配185/55/16的乘坐感比原廠的Q
每條胎對胎壓的要求不盡相同
建議可以多試試看
畢竟我覺得好坐的，您不見得喜歡

steeker · 發表於 2014-1-6 22:11:09

南港NS-2 195-50-16 跟 toyo dbr 195/50/16
這兩條原廠框都可以直上嗎? 不會磨到輪拱?
nankai318 發表於 2013-10-31 23:19

不會磨到~剛好胎寬升級一級但是原廠輪框 J數的問題，看起來胎壁會撐不起來，看起來一點點笨笨的喔！

但是從後面看　胎寬變寬，感覺還不錯啦。

steeker · 發表於 2014-1-6 22:14:40

應該是胎紋設計與膠質的問題 ... NS-2 單導向對稱花紋且膠質較硬滾動阻力小(NS-2膠質較硬常常耐不住太陽曬很快就龜裂常常胎紋還很漂亮但胎壁就很危險了) CPC 不對稱花紋設計且膠質偏軟滾動阻力偏大
不才 ...
raphiphop 發表於 2013-10-16 00:33

滿有道理的！的確我印象我NS-2胎壁的確很多細小龜裂痕跡，但是胎紋依然漂亮完整。
然後跳花很多。輪胎師傅也說變形頗嚴重。非常吵啊。

steeker · 發表於 2014-1-6 22:16:23

我新車落地就換 toyo dbr 195/50/16 開了三萬
使用起來覺得普普操控普通抓地普通排水也沒有很厲害!
重量輕省油用到後期很吵! 日幣貶值沒有降價反而要當初裝還貴!
現在改用南港ns-20 195/50/16
現在開七千 ...
衝衝男發表於 2013-10-31 12:53

哇
不一樣的參考！
感謝使用心得參考，DRB 我的確還是想試試看！廣告文很吸引我∼∼∼騙到我了

steeker · 發表於 2014-1-6 22:19:48

開過FIT配185/55/16的乘坐感比原廠的Q
每條胎對胎壓的要求不盡相同
建議可以多試試看
畢竟我覺得好坐的，您不見得喜歡
katobike 發表於 2013-12-2 23:01

馬牌 CPC 感受特 Q啊
然後軟腳明顯，不能用之前NS-2的開法，沒有安全感，我技術不夠好Ｔ＿Ｔ

贊同要自己多嘗試，這種東西，每個人喜好跟需求都是不一樣的∼∼

steeker · 發表於 2014-1-6 22:23:28

本帖最後由 steeker 於 2014-1-6 22:24 編輯

補充一下　目前開　ＣＰＣ－２　七千公里的感覺

以下是開到７千公里的感受
噪音程度　：　１５％　（開始有一些些滾動聲）
操控能力　：　２５％（過彎軟腳，必須減速跟更加專心的入彎出彎）
輪胎壽命　：　？？％　目前開7000公里

已經開始習慣 CPC2 就是不要硬過彎，不要拉高轉過大彎，大致上沒啥問題∼
很適合順順開，偶爾熱血其實也是ＯＫ啦

小玉 · 發表於 2014-1-7 08:56:58

21# steeker

請問還是一樣彈跳感很重嗎??

steeker · 發表於 2014-1-9 16:10:42

我每次灌氣前輪打 37.5 後輪 36.5~37

頗彈，但是心中少了那種胎軟的心理因素。

不過很快就回到 32 ~ 33 的胎壓，就習慣不彈了，感受少很多，感覺就是正常的操駕，但是心理因素又浮上來！

其實很快就會習慣了！

人都是很快就習慣了... 哈

steeker · 發表於 2014-1-9 16:12:11

其實可以嘗試，才知道自己需求是什麼

或者朋友有裝，直接上車吧∼

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