引擎室拉桿與前下兩點拉桿那個比較有明顯的效果

天使情人

目前只有裝後防傾桿16mm其他原廠有考慮在裝b柱拉桿以及c柱拉桿！！

Ps.引擎室拉桿和前下兩點拉桿那一支效果比較好？

XYZ

前下兩點拉+1

glay5927r

前下兩點吧！引擎拉桿感覺是轉螺旋停車場時比較有感

天使情人

3q謝謝你幫我解答

天使情人

那如果前下兩點拉和前下四點拉比較的話那個優

top9185

我車內有裝b柱拉桿以及c柱拉桿
底盤..我是2點+6點
為什麼選6點...因為多2點.位於4點和B柱中間的補強
而且價差還可以接受..又多2點
我再來還會上.中下兩點拉桿
引擎拉桿我覺得SUMMIT的位置沒有很優
下兩點比引擎拉桿效果好.引擎拉桿只有美觀....
那至於後防傾和後下加強扭力桿
大濕說幫我裝...但不幫拆下來...
意思是說....說我不需要用

這是ㄚ元兄的開箱文...圖很清楚
http://fit-club.org/viewthread.php?tid=5737&highlight=SUMMIT
這是SUMMIT官網
http://www.summit-racing.com.tw/ ... _id=43&Itemid=5

本來裝的b柱以及c柱拉桿...可以清楚感受到車身的紮實沉穩
那再加2點6點後我的避震有變硬一點...
我只能說我車台的反應感覺很接近歐洲車.整個避震有點硬又帶Q...

XYZ

5# 天使情人


兩點和四點的做用不同
不過要選我還是兩點+1

天使情人

嗯嗯謝謝你讓我了解3Q

天使情人

所以就是前下兩點拉桿+B柱拉桿+C柱拉桿以及後下16MM防頃桿這樣的底盤設定應該就不錯了?

PS.前防頃桿延用原廠20MM 還是升級22MM.....

XYZ

9# 天使情人


我個人是覺得啦 拉桿上有用的就好 上越多車體越硬 扎實是扎實 但會很不舒服
因為又不是在下場跑的場地車 要那麼硬幹嘛 多少也要讓車有點扭曲的空間吧
而且如果又要降避震的話 又會擔心底盤那幾支拉桿會ㄎㄟˊ到東西等
像我上禮拜剛改避震 就拆下賣掉四點拉桿了 只留前下兩點

一般家用車 想小熱血一下 原廠前防傾+後防傾或扭力+前下兩點 就很不錯了
如果是屬於較熱血派的 再換加粗前防傾桿 上S牌新款前下四點(這有拉到下支臂三腳架) 就OK了

六點拉/B柱/C柱跟小郭的車身強化衡桿 這都是單純增加車體剛性的
想要多硬就看你 一支一支慢慢裝上去 我個人覺得是很無感 但一次全上感覺有夠硬
我做過全拉桿都上的 好不舒服 硬梆梆的...

最後引擎室拉桿 現在所有市售的鎖點都沒鎖到避震器上塔 所以都只是視覺上+分而已
而且很卡位子 保養時還要拆掉超麻煩

唯一有點用處的引擎室拉桿 就是小郭的煞車總幫固定器+拉桿那組
增加煞車反應與車體剛性 又不妨礙保養 不過這不是正規的引擎室拉鎖避震器上塔的喔

以上參考看看摟

top9185

所以就是前下兩點拉桿+B柱拉桿+C柱拉桿以及後下16MM防頃桿這樣的底盤設定應該就不錯了?

PS.前防頃桿延用原廠20MM 還是升級22MM.....
天使情人 發表於 2013-7-22 17:34

底盤的感受每個人都不相同...在你上述的這些東西裡...再加裝4點或6點
以不上避震的話其實不會硬...不過有改避震確實是會變硬一點

前下兩點拉桿+B柱拉桿+C柱拉桿+6點+阿波羅LDK避震器
你離台北滿遠的...要不然坐過就知道...
還有我家的阿肥是我老婆開上下班.假日坐後座..如果很硬的話
我老婆+2個女兒早就抱怨了

天使情人

謝謝你們@@上了一堂課^^  

3Q3Q

top9185

兩點和四點的做用不同
不過要選我還是兩點+1外送茶坊傳播小姐魚訊茶訊全套外出
Only_King123 發表於 2013-7-25 11:08

當這是玩美情人還是休閒小站.....

XYZ

14# top9185


最近滿多這種帳號進入論壇的
友站FB前陣子也不是近來很多正妹
帳號很奇怪的正妹