煞車升級~請教

happy7674

想升級煞車~ 後煞車286加大碟盤 +前後金屬油管 跟來令..
請問這樣約要花多少大洋~ 有車友推薦店家嗎?
還有煞車部份這樣升級ok嗎? 我是爬文後才決定這樣下手的! 還是有更讚的分享一下吧~謝謝

妙法村正

個人建議 金屬油管...沒事別亂改 不然就是安份點固定1年換一次油管

jhlin

個人建議 金屬油管...沒事別亂改 不然就是安份點固定1年換一次油管
妙法村正 發表於 2012-8-5 00:12

認同喔！

落葉

個人建議 金屬油管...沒事別亂改 不然就是安份點固定1年換一次油管
妙法村正 發表於 2012-8-5 00:12

請問理由是?
可否多多說明...??"01知名的妙村大大"

WOOD

後286加金屬油管 來令片
價錢不高 推薦極限制動

Frank0104

請問理由是?
可否多多說明...??"01知名的妙村大大"
落葉 發表於 2012-8-5 02:27

會不會是......
因為金屬會氧化, 造成空氣摩擦增加?
不只會影響車子的加速&空力性能, 還有可能因為摩擦係數上升造成油管過熱影響煞車效能喔~~
嚴重一點的話還會爆油封, 燒引擎!!!
有錯還請妙村大大糾正, ,感謝~


不過我的重車&小速克達都上了金屬油管, 也沒有每年換油管耶......
會不會有甚麼危險性啊? 還請妙村大指示一下了~

地球防衛軍

認同喔！
jhlin 發表於 2012-8-5 02:22

可以問一下原因嗎?
和一般人認知不一樣，
好奇中

Jeffery

妙村大的意思應該是說,

金屬油管如果材質不良或是產品本身瑕疵,

爆管的機會可能比原廠油管還大.

所以沒事建議別亂改,或是要常檢查.

Jeffery

怎麼會去改後大碟呢?

煞車時候車身重心會轉移至前方.

絕大多數的動能都要由前煞車系統負責消耗.

所以正常的改法應該是先從來令片下手,

再來才是加大碟,金屬油管,卡鉗,甚至是煞車總泵.(花費少到多)

煞車升級了,輪胎也要一起升級才能牢牢抓住地面.

地球防衛軍

妙村大的意思應該是說,

金屬油管如果材質不良或是產品本身瑕疵,

爆管的機會可能比原廠油管還大.

所以沒事建議別亂改,或是要常檢查.
Jeffery 發表於 2012-8-6 02:15

答案應該沒這麼簡單，
改裝都是有風險的道理，大家應該都知道，
期待妙村大解惑，

jhlin

金屬油管
內管是鐵氟龍
外管包上金屬網層
再包上透明模

鐵氟龍管怕折到
外層金屬網也怕來回屈折
故在底盤作動時來回屈折是有壽命的

我認同 妙大的說法只因為我個人認同

金屬油管因為不會膨脹.所以力量傳遞直接這是他的優點

由於我自己不會常常檢查金屬油管的外觀.所以還是選擇使用原廠油管

當然改裝有利有弊.當對於使用者來說.利多於弊就可以改裝

而對我來說弊多於利.我選擇不改裝.供大家參考!!

地球防衛軍

又學到了一招，
底盤作動時金屬油管會來回屈折，
影響壽命，
非常感謝，
再請較一下底盤什麼情況下的作動的動作會讓油管來回區折呢，
下回開車時多注意看看，


不知道用心設計油管固定座，油管長度的店家，
和先前提出原廠塑膠油管硬化\老化，導致壽命較短的改裝玩家，
看到有何感想，

阿帕

12# 地球防衛軍
原廠的煞車油管~要爆~應該比登天還難~尤其是HONDA~一堆喜美K6..都超過15年了~還在路上跑~~也沒聽說過爆油管~~

jovilin

金屬油管效果很明顯

就像樓上大大說的、曲折壽命就變短了

有利有斃ˋ

jhlin

又學到了一招，
底盤作動時金屬油管會來回屈折，
影響壽命，
非常感謝，
再請較一下底盤什麼情況下的作動的動作會讓油管來回區折呢，
下回開車時多注意看看，


不知道用心設計油管固定座，油管長度的店家，
和先前提出原廠塑膠油管硬化\老化，導致壽命較短的改裝玩家，
看到有何感想，
地球防衛軍 發表於 2012-8-6 22:33

避震器上下作動時.還有輪胎轉彎時都會屈折.
原廠的油管當然耐壓力沒有金屬油管好這是事實.
就像街胎的抓地力也沒有比賽胎好那也是肯定的.
店家&廠商把商品優點說出來是必須的.重點不是哪個商品好.

是使用者要選擇的是"適合自己使用"的商品
以上參考

地球防衛軍

避震器上下作動時.還有輪胎轉彎時都會屈折.
原廠的油管當然耐壓力沒有金屬油管好這是事實.
就像街胎的抓地力也沒有比賽胎好那也是肯定的.
店家&廠商把商品優點說出來是必須的.重點不是哪個商品好.

是使用者 ...
jhlin 發表於 2012-8-6 22:52

嗯，收到，謝謝分想，
又學到一課了，

落葉

12# 地球防衛軍  
原廠的煞車油管~要爆~應該比登天還難~尤其是HONDA~一堆喜美K6..都超過15年了~還在路上跑~~也沒聽說過爆油管~~
阿帕 發表於 2012-8-6 22:42

帕董...說真的要爆不容易
但是以前我自己有碰過
因為煞車油過熱造成管子膨脹的例子
以致於煞車反應變差
所以金屬管還是有好處滴!!

落葉

避震器上下作動時.還有輪胎轉彎時都會屈折.
原廠的油管當然耐壓力沒有金屬油管好這是事實.
就像街胎的抓地力也沒有比賽胎好那也是肯定的.
店家&廠商把商品優點說出來是必須的.重點不是哪個商品好.

是使用者 ...
jhlin 發表於 2012-8-6 22:52

這位大大
理論上油管安裝是不可能曲折的
會發生這種狀況...是屬於安裝的問題
不是油管不好.....
不知道這種說法...您能接受嗎?
呵呵!!!

阿帕

17# 落葉
金屬管~品管不好..也沒用~這種煞車的東西~品管最重要~~

阿帕

17# 落葉
我相信原廠的油管一定夠用~因為攸關安全的問題~而且還保固10萬...原廠不可能為了省這個錢..讓他車子上新聞賣不出去...至於煞車油為什麼過熱..這是一個值得探討的原因.....來令片摩擦力不足~或者駕駛習慣問題等等因素造成...我的開快13萬了~沒遇過煞車油過熱現象...因為我都用檔煞..也不會直接把煞車踩死....

jhlin

這位大大
理論上油管安裝是不可能曲折的
會發生這種狀況...是屬於安裝的問題
不是油管不好.....
不知道這種說法...您能接受嗎?
呵呵!!!
落葉 發表於 2012-8-7 04:26

可以接受阿~~~~

多元化社會.多元化意見.ok的~~~

落葉

17# 落葉
我相信原廠的油管一定夠用~因為攸關安全的問題~而且還保固10萬...原廠不可能為了省這個錢..讓他車子上新聞賣不出去...至於煞車油為什麼過熱..這是一個值得探討的原因.....來令片摩擦力不足~或者駕駛習慣問 ...
阿帕 發表於 2012-8-7 11:06

呵呵!!
我也相信原廠的如果一般操駕確實夠用
年輕的時候
也曾經不怕死的在夜晚山路賣命
或許是技術不好吧!!
一趟汐止>萬里的路程
足以讓小弟的剎車油過熱(非FIT)
只好乖乖地換上金屬油管
才避免了許多遺憾發生
只是我沒有選用大廠牌的東西
反而是選用太原路那邊的空壓店
以照原廠長度量身訂做
呵呵!!!不過那都是過去式囉!!!
個人經驗提供....並非絕對
以上!!