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開冷氣,車子一樣有力!!!讚啦~

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發表於 2012-4-11 15:54:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 jegc007 於 2012-4-11 15:55 編輯

夏天到了,開車不開冷氣,會被當成瘋子,但是偏偏開冷氣,車子的動力就會變差
沒開冷氣時油門真的是輕快多了

今天我要開箱的東西,可以讓開冷氣時,和不開冷氣的時候,油門都一樣輕快
真的有這種東西嗎!!? 而且又不貴喔

嘿嘿~主角上場囉~


藍色的 ,讓引擎室看起來比較涼快一點(應該很多人會說怎麼不是紅色的 )


接進氣歧管真空的喇叭嘴


完工了  這是我家貨車的完工照,FIT跟貨車一起上


馬上來去試車,亂跑跑了快一個小時,發現冷氣重拖幾乎不見了
開冷氣跟不開冷氣油門都差不多輕快,真是一個不錯的產品
重點又不貴,C/P值真的很高的


最後講解一下原理:(網站上PO的)
這個原理很簡單 利用 分歧管真空 的壓力去分辨油門是否有需要即時的動力(例如超車的時候)
分辨出來大腳的時候~他會自動介入把壓縮機的電切斷 好讓駕駛有足夠了馬力去超車或是上坡所需的力道
這組套件介入壓縮機電源的時間是5秒 時間一過就恢復壓縮機電源
我有詢問到為何只設定在5秒..為何不是6秒7秒8秒或是做可調式的
答案是~ 當初第一開始設計的就是可調式的~可是有防水的疑慮~故障率高 所以沒繼續使用了~
至於設定5秒的原因 廠商研發時又測試各種車系各種秒速(4~12秒)
發現到~只要設定在6秒以上會感覺到冷氣不冷的現象 5秒剛好就是那個平衡點~有動力又保有冷氣的作用  

ps:這是在贊助商那裏裝的喔~
發表於 2012-4-11 16:27:25 | 顯示全部樓層
請PM~要出走多少張小朋友~"~
發表於 2012-4-11 16:29:55 | 顯示全部樓層
嗯......我記得沒錯的話,這東西十幾年前就有了,當年還在玩四代三門Civic的時候。

大腳油門時,真空閥帶動切換開關,強迫壓縮機斷電,可以讓加速感不會中斷。

聽起來不錯,但是....當年造成的災情很多啊!

由於壓縮機非預期的停止作動,但壓縮機的惰輪依舊是啟動的,多來幾次的結果就是壓縮機提早退休。

尤其是恆溫空調的車種,壓縮機是永遠掛著跑的(壓縮比會自動調整),一旦強迫停止,壓縮機內的潤滑系統暫停,而壓縮輪依舊轉動的情形,很容易造成壓縮機過熱。

當年,此類產品就是因為這樣,在一、兩年後退出市場,現在樓主裝的這個控制器,不知是否有更新的設計,要不然......
發表於 2012-4-11 16:48:43 | 顯示全部樓層
好像不錯的感覺耶
發表於 2012-4-11 17:32:40 | 顯示全部樓層
改裝的東西本來就都是一體兩面~
有一好沒兩好~
俗話說有得必有失阿~~
只要想清楚自己想要的是甚麼後, 改下去就對啦XD
 樓主| 發表於 2012-4-11 19:52:46 | 顯示全部樓層
嗯......我記得沒錯的話,這東西十幾年前就有了,當年還在玩四代三門Civic的時候。

大腳油門時,真空閥帶動切換開關,強迫壓縮機斷電,可以讓加速感不會中斷。

聽起來不錯,但是....當年造成的災情很多啊!

...
jumbo 發表於 2012-4-11 16:29



這產品出來3年多囉~還沒有車主反應說有問題喔~
carspeed的東西如果有問題,早就下架了吧!
發表於 2012-4-11 20:56:33 | 顯示全部樓層
只不過...開開關關
壓縮機不是會提早掛掉嗎?

若要開開關關的話
那就直接ac off就好了
發表於 2012-4-11 21:36:37 | 顯示全部樓層
請問是哪個贊助商裝的
要出走多少小朋友
我也住台南
 樓主| 發表於 2012-4-12 08:55:31 | 顯示全部樓層
補充一下,剛剛上網找一下,這是S牌的論壇po的,麻煩有高手講解一下是否正確,感恩喔∼

此產品不算是切斷壓縮機的電源...
當此控制器啟動時...
是將電磁閥訊號切斷...
讓壓縮機不在加壓...
自然就不會重拖...
此原理...是仿照雙B車的設計...
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