容易忽略的FIT舒適度問題

葉爸爸 · 發表於 2012-3-22 10:28:54

一般FIT車友若有舒適度提升的需求
通常就會從胎圈或避震防傾下手
卻常常忽略了煞車的重要性
行車非走即停
前來令的線性與否
或是減速、煞停是否隨心所欲
其實大大影響行車舒適度
最近換了前來令
才驚覺原廠來令造成的不舒適度那麼高
還以為這是FIT短車頭的特色
分享以上心得給重視舒適度的車友

庫羅羅 · 發表於 2012-3-22 10:36:33

是哪一家的

baa783 · 發表於 2012-3-22 10:42:27

對呀~大大是換哪一排的~
可以pm一下嗎??
謝謝囉!

jiuboy · 發表於 2012-3-22 10:52:17

應該是心得分享!!!
換煞車是對的

yang0215 · 發表於 2012-3-22 11:10:08

煞車升級部分我換來令片和加大碟
少跑山所以沒換金屬油管
磨合期過後高速下煞車也不會有"緊急煞車"的錯覺
煞車系統很線性感覺車頭很舒適的往下沉
跟原廠的踩的深和煞的慢
煞完重心前傾嚴重是不一樣的感覺

葉爸爸 · 發表於 2012-3-22 11:11:48

來令我並不特別有研究
我換DIXCEL 0-450度(道路用，非競技)

劉仔很忙 · 發表於 2012-3-22 11:53:59

煞車升級部分我換來令片和加大碟
少跑山所以沒換金屬油管
磨合期過後高速下煞車也不會有"緊急煞車"的錯覺
煞車系統很線性感覺車頭很舒適的往下沉
跟原廠的踩的深和煞的慢
煞完重心前傾嚴重是不一樣的感覺
yang0215 發表於 2012-3-22 11:10

對阿
一般使用者換加大碟跟煞車皮應該就提升很多了
除非把馬路當龍潭
當然如果視覺效果確實是帥很多

超級瘋狂小鐵 · 發表於 2012-3-22 11:58:06

感謝分享

rqwsxc12383 · 發表於 2012-3-22 14:21:22

這樣換多少小朋友呀!感謝分享
:onion-8/

葉爸爸 · 發表於 2012-3-22 15:22:16

9# rqwsxc12383
前來令4K有找
工資的話就看您會不會DIY
不會的話工資約200至300

阿帕 · 發表於 2012-3-22 20:39:09

本帖最後由阿帕於 2012-3-22 20:45 編輯

FIT原廠煞車主要是會導致推頭的部分.因為FIT整個車身是前低後高，加上後軸重量不足.煞車的同時..車頭會往前推，不考量換避震器的情況下~可以從後煞車先下手...要均衡..後煞車使用的來令片..要比前來令片~來的利...不過最終還是由避震器下手會比較均衡點...

yanru0414 · 發表於 2012-3-22 22:16:05

感謝大大分享
難怪换好避震之後每當車子要停住前有點頭的現象

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