加大節氣門!!

Dangerous

加到一拜!真的很有感覺!!

落葉

何謂一拜???   多有感覺???
有些具體的數字可以分享嗎?

比如口徑多少?
加速快多少?
或極速提升多少?
感謝!!!

全職殺手

2# 落葉

說到重點了~很莫名其妙的文
有頭沒尾

傻蛋阿莊

何謂一拜???   多有感覺???
有些具體的數字可以分享嗎?

比如口徑多少?
加速快多少?
或極速提升多少?
感謝!!!
落葉 發表於 2012-3-16 02:41

好話一段..讚

vaness5000

恩...大家要分享就完整一點…不要學一些M01習慣來這...

js19840826

蝴蝶閥有沒有換

Dangerous

一般來說都只加大到53 60 在上去會亮燈!!
不過我加大到56 63 剛裝上去會亮   然後再開關2次 就熄了
因為沒回原廠歸零 怠速學習 所以怠速很不穩  一發車轉速飆到1600多轉  排氣管的聲音超級飽 雖然好聽 但是不是正常的....剛剛回去原廠歸零後 就都正常了!!  拉轉速很快!!  正常來說 改裝任何東西除非上渦輪吧  極速都不會超過多少   因為電腦有限制!  只是說0到180  可以比沒改的人還要快到達180!  到最後 原廠的車還是會追上的!!  要是說改裝過的FIT最有感覺 就是跑山路的油門反應 是最明顯的!跑直線來說  原廠的車就還滿強的

Dangerous

這是我的節氣門! 不過還是建議53 60的尺寸就好!!

落葉

感謝您後續的分享!!

車的很漂亮喔!
是原廠交換?還是車上的拿去車的?
蝴蝶閥有更換嗎?
謝謝!!

jason584554

加大節氣門的話  蝴蝶閥應該也要更換吧?!
沒跟著加大  應該會有縫隙

因為我的機車也有加大節氣門   差不多的原理跟效果

Dangerous

9# 落葉
有阿!!超過53以後蝴蝶閥裡面就要重做了 所以我從下午2點用到晚上8點...

阿帕

8# Dangerous
這家店..是在新營的X鐵..老闆我有熟..我朋友的改裝店很多東西，都是在那邊加工做的

Dangerous

9# 落葉
我拿原廠的哦

Dangerous

10# jason584554
就反應拉轉會變很敏捷哦

阿帕

不管加大多大..我覺得是搭配的問題~加大不一定好~節氣門的口徑會間接影響導排氣管的口徑..理論上~加大節氣門~如果原廠經由逆修後....如果加速有變快..那就恭喜你了，但小心供油過濃..經由逆修後..引擎會降低效能，如果原本是100匹..可能變成了80匹或70匹..雙O2的車已經不像以前K8.K6的節氣門拉鋼索的時代了..主要是電腦..在控制..尤其現在HONDA體系的車~原廠的電腦已經很高檔了，還有一個重點..不要以為改進氣或排氣..沒亮燈就沒事..可能你改一個高流量濾芯...你的車就一直在逆修正了...市面上的進氣組~號稱不會逆修正..根本是道聽塗言....進排氣正不正常...電腦一插就知道輸贏..別跟我說你車子改什麼能多快...搭配得宜~才是最主要~~

阿帕

11# Dangerous
超過50以上蝴蝶閥就要重做了...

Dangerous

16# 阿帕
我當然知道，只是說你知道節氣門裡有兩層嗎？不然是不用2點做到8點這麼耗工的。

阿帕

17# Dangerous
我知道阿~我節氣門加大多久了...有空出來跑看看吧!!你掛JS電腦出來試試看~~

Dangerous

當然我知道你對fit很有研究.你想的到的我也都有想到，每個東西都是搭配才有效果
。我只是想挑戰看看超過54會不會像你們說的會亮燈罷了。事實證明我不用聽說牌

阿帕

17# Dangerous
你去的那間店~沈鐵~節氣門的工很細~而且又是電子節氣門~一個不小心.失針了..那個節氣門就沒用了~節氣門~從50~51 52 53~54.55 56這些都可以做...

阿帕

19# Dangerous
我只能說~56也不會亮..放心~~還有你4處問節氣門~我也都知道~~台灣有做節氣門~就哪幾家....都會傳來傳去~~

阿帕

19# Dangerous
我從來沒說~改節氣門會亮燈~每家加工廠手路不一樣..還有每台車狀況不一樣~進氣考慮層面很多~~設定在個人~~

阿帕

還有一個觀念~HONDA的電腦~只要改進氣排~都是需要超過300公里的以上的學習~~才知道真正效果~~

阿帕

有空去插一下電腦~你測一下的閥門有沒有關緊..不然怠速會抖

阿帕

19# Dangerous
你不是我~我想的到的~你是不可能想的到的~~