LRC JDM廠車誕生日記(持續更新在首頁) 15年前的夢再現!!!

LRC

人生的第一部車~它是很多人美好的回憶~
我人生的第一部車~是一部92年的喜美K6~
這15年中~我換了10多部車~其中不乏500P以上的馬力巨獸
但是在內心深處問自己~那一部才是你的初衷~
卻是一部人家認為台客車的喜美....
一部20年的老車~又能夠激起怎樣的漣漪呢?
近2來~慢慢的感覺自己像是裝配廠~而不是改裝廠
當初最真的感動~已經變成一種失落~
想要走自己的路~卻被人當成餐廳服務業~
玩車~跟花錢裝東西~我覺得是完全不一樣的東西~
而獨立打造自己的愛車~我相信是每個人的夢想~
我可以自己實行~是一種幸福~
我很討厭大家改車把重點放在物品的好壞跟比較上~
於是2011年底~我興起了一念頭~也就是獨立的從頭到尾完成一步改裝車~
代表我這個人玩車的風格的車~而這部車也代表了我~
這當中的時間跟感情~看的懂的就是看的懂~也希望每個真的對車子有感情的~可以認同我~

主角是一部20年的eg6 ....美規1.5 方向機的老喜美~有一天車友農民工阿泰打給我~說它找到了一部即將報廢的eg6
車台相當的完整~我花了2萬元的代價~把一部看起來像報廢車的k6 買了回來~
在動工整理它之前~我有著很多的想法~
慢慢的這個想法開始動工~一步一步的朝它賣進~而不是單單的花錢裝一些東西上去這部車~

首先將內裝全數拆空~而拆空的時候必須將所有的螺絲跟配件分類好~
引擎室引擎變速箱落下~將不必要的東西拆除(我的目標是沒有冷氣空調~沒有動力方向機~引擎室越少東西越乾淨越好)
畢竟它的設定就是我的風格~是一部fun car
有別於平時我幫大家弄fit 的想法~這一部就是我自己喜歡的式樣~內行的看這部車就知道我想要的是啥感覺
所以我把引擎室的東西都拔了~噴藥水洗了一遍~~所有的螺絲版件零件~都要原汁原味



拆下的內裝零件~一一給它手工回春一下~我不是不喜歡弄外觀跟改一些有的沒的~
而是因為其實我很龜毛~要弄就會花掉很多時間~那個手剎車座跟排檔座~看起來新不新?
告訴各位~那20年的歷史了~還是mide in USA !! 20年前從米國過鹹水來台灣


拆光了引擎變速箱之後~就請阿添哥哥(專業拖車司機) 幫我把車拖到了附近配合的鈑烤廠~跟老師傅溝通了一下我要的感覺
當中鈑烤廠的老闆~一直詢問我是不是確定要弄成這樣~因為很費工~他也很久沒有這樣做了~
我的要求很簡單~全車玻璃拆下~全部都要拆烤~所有的東西都要拆下來烤~老闆很不願意~
我說沒關係我每天來拆一小時~所以常常我都會偷偷的抽一小時去拆東西~把它分類
而玻璃我都不貼隔熱紙~在我心中的改裝車就是玻璃透明的一眼就可以看到車內的桶椅跟防滾籠~那是我個人對改裝車的定義~



車子在等待鈑金打磨的過程中~大約過了半個月~當中我的空閒就是整理可用的料件~
所以最近我都沒去聚會~都在整理這些東西~
並不是每一樣都是高檔品~但是每一樣我認為都是一時之選~一樣一樣的整理擦拭~先整理了一部分可用的零件



說實在我很感謝老師傅願意幫我做這部車~因為這是很白爛的一件事~一部2萬塊即將報廢的報廢車~我卻要求他以M3的規格來做.....台中有一家很有名的店~你只要給他10萬它幫你全車翻新~但是......這樣我看不到那部車~這不是我要的感覺
所以老師傅被我盧到頂不住~只好照做~因為我每天上班都會先繞過去..看看那邊有我沒注意到的
我說了~我不是不做外觀~是因為我怕我潛在的龜毛惡魔會復活~會重生~會讓我認真了起來~
雙子座的人~總會有不為人知道的一面~
所以我一直逃避外觀跟小細節的東西~不是我不做~是客人根本不能接受我的龜毛



引擎室的噴漆~也是比照外觀的噴漆金油~引擎室裡面的東西~每樣都要分類~亮度我也要求要比照外觀
保桿的霧燈~我也要求原汁原味~窗戶我將改成手搖窗~手搖窗的零件我找了半天~超難找的~不然就是要美國e-bay 買~
皇天不負苦心人~終於在板橋一家老字號的材料行找到~這間店以前專賣南陽的東西~老闆還覺得我怪怪的~幹嘛要把電動窗改成手搖窗?
我跟他開玩笑~這樣買檳榔比較屌



k6 這部車比較要注意的是尾門~這一次大整修~完全就是吹毛求疵~完全把我內心的惡魔大解放~
一點一滴的要求~鈑金的老師父跟我配合了4年~他說從來不知道我有這樣的一面~怎模那模囉嗦~
我跟他說~錢不是問題~問題是要達到我的要求~我要的是一部讓所有玩本田的人看到~都會感覺幸福感的車~
所以很多的小細節~我都一一要求~內裝我也把它拆光~方便鈑烤做業~~



玩車好玩的地方~我玩了10多年的車....玩車的樂趣不在於物品本身~玩車樂趣在於物品帶給你的感動
也許不懂的人會以為玩車的人瘋了~2萬塊的快報廢的車~花兩倍的錢烤漆...要求比新車還要要求~
因為這車讓我回到了18歲的時光~看到k6 就想到了那時開k6 第一次跑楊金~第一次載馬子去玩~第一次接觸玩車~
還記得當時15年前~只要改個尾管~裝組哥尼的避震器~拉支拉桿....改個15吋的ns1 (當時還沒有ns2)
以前的快樂.....以前的玩車.....很純粹~不需要察言觀色~不需要聽人的八卦~就很單純的以車會友~3.5好友聚在一起~
就只有談車....享受玩車的樂趣
站在小紅k6的旁邊我可以靜靜的看個10分鐘~享受那種時光暫停的感覺~爽~上周外觀總算是初步烤好了~太開心了

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在外觀初步完工之後~我煩惱的是動力....玩喜美~就好像站在很多的十字路口......為何這樣說???
喜美邪惡的地方就在於~90年代是本田大放異彩的一個黃金年代~他不像現在的車種種限制~動不動就要亮燈~
我玩鯊魚也玩了三部~玩老鯊GC8~怎模改都不會亮燈~玩gdb 就改個管就亮燈~還一堆人亮~
喜美也是......spoon 的社長說過~eg ...ek9 是日本的寶.....他為何不說是fd2 ? nsx s2000?
可見eg ek 對於本田的重要....
喜美的十字路口~難抉擇~
單凸渦輪我也開過~b18c na 改280P 我也開過~單凸密齒我也開過~b16b 我也開過
h22a 打渦輪打1.9 bar 我也開過.......
我一直在找k20a 的資訊~我一直想落k20a 六速....整套kit 30萬美國直接運來~
裝上k6 聽說1檔到4檔都還會激輪(打滑) .....所以我一直在等待機會......
直到某一天晚上跟一個本田前輩級的媒體好友對談....
它吸著菸(活像拓海他爸)淡淡的說~要就給他裝b16a吧.....原汁原味的eg6.....比你去講求大馬力還屌~
再大的馬力你都開過了~你需要的是一部可以實現自己精神的車....
我突然想到了當年為了可以裝b16a上去我的k6(當時還沒有b18c)
我為了裝b16a 當年白天上班晚上讀夜校~存了一年的錢~拿了15萬去買了個eg6 sir 的車頭來落b16a
而當初的b16a 在發動的那一霎那.......讓我眼淚都快流下來~晚上睡覺都睡不著....心中只想發動引擎胚上楊金
18王公跟人pk 的種種~
那一幕幕真是難忘
於是我放棄了大馬力的念頭~轉而朝向原汁原味的eg6 設定!

很多人說著雙凸雙凸~到底雙凸迷人之處在哪? 為何可以玩了20年~還一堆人在講雙凸?????

說到車廠的世界「名機」就不能不提到本田「B」系列引擎！(大家常講的雙凸)
憑著必殺絕技的VTEC系統讓引擎每公升容積的實力突破100hp的關卡
將家庭化小車的Civic車系~帶入高性能前驅車的殿堂，把賽車科技~實踐本田賽車平民化的理想
80年代本田發展出PGM-Fi電子噴射及VTEC可變正時氣門兩系統~讓本田在F1車壇雄霸寫下日本車廠最榮耀的一頁
89年新登場的B16A成為世上首顆具備可變正時氣門系統~且突破自然吸氣引擎每公升排氣量輸出100hp大關的引擎（160hp、15.5kgm、5700rpm開啟VTEC）
同年五月第四代Civic EF車系推出~其三門最強版本SiR亦搭載B16A(四代三門喜美)
91年Civic EG車系問世(也就是K6)
這時B16A的壓縮比也由10.2：1提升到10.4：1~輸出值增加到170hp、16.0kgm




既然確立了方向~我多方位委託朋友去外匯店挖寶~看可不可以挖到eg6 sir 的玩整車頭~畢竟是20年的產物~狀況不明
即使不像k20a的價位那模高~但是還是要慎選~買不到好東西賠錢是小~花時間精神事大
不過一且順利~我朋友打給我~他找到了一顆很完整的eg6 車頭~引擎很新(我半信半疑)
但是因為這一類的車頭在日本是撞車整顆拆下~多半引擎都是OK的~
所以我也不囉嗦~就定了~我朋友上周六(3月3日就開著堅達3.5 去外匯店把車頭載來了)
上圖中的那位中年人~貌不起眼~~~但是現在大鵬灣的賽事~是他在處理的~連他都一直盯著rg6 車頭詳細觀看~哈哈哈



塵封已久的b16a .....vtec 高性能引擎的祖師爺....當年每個本田迷的夢幻逸品....讓我吃泡麵打工的邪惡東西
好久了.......沒想到這東西已經快20年了XD
就像蕭薔一樣~老歸老~風韻猶存......還是那樣的迷人....也許他沒有k20a安心亞的年輕....但是它是我小時候的女神!
睡覺都會夢到的一顆引擎



原諒我~我一定要罵髒話!!!!! 幹它的他媽的真的好屌~
本田技研.....也許很多人覺得沒什麼.....但是看到這塊牌子....我又感動了.....
1600cc 170P 馬力.....至今還是很屌



皇天不負苦心人....不愧是本田魂.....本田宗一郎都顯靈了.....
從這顆車頭的最後的保養貼紙來看~平成15從日本飄洋過海來台灣
最後保養是8萬多公里....特別注意是這部車不管里程數~半年保養一次~即使是才開2000公里~前車主半年了還是保養一次
打開上蓋~又是一個感動~好新~一點油尼都沒有~你們大家看的出這是一顆92年出廠的引擎嗎? 20年了XD.....




引擎蓋上寫著它府合當時的環保規範~昭和53年  XD......很多人都還沒出生耶~




當晚跟我另一個朋友阿泰(爆缸+阿泰=最強組合)
把車頭分解完畢.....開始分類
接下來我說一個觀念
玩車~不是看看雜誌喇喇賽就叫玩車~玩車需要一種很天真的傻勁跟熱情~玩車不是用來比較面子比較高低~~~
啥米叫玩車? 我相信很多人都還不能了解明白~因為紙上談兵~坐在網路用鍵盤玩車的人多~
真正付諸行動~用感情去玩一部20年老車的人~很少~也就是為何我這樣難相處.............
跟我談玩車~沒用感情~單單比較部品的好壞高低
.....你要我跟你談什麼鬼?
⋯⋯ 你懂那份情感嗎?
一部eg6 20年前的產物~整車翻新~一顆一顆螺絲~
一樣一樣部品整理~不是用嘴整理的~
不過不懂的永遠不會懂~因為沒用心~永遠看表面的~絕對不會懂這份90年代的情感~有多深..



引擎整理好靜靜的放著~下周先把上蓋拿去噴砂~~~~
等待本周車台回家~真正精彩的~就要開始了!!!!!!!
待續!!!!

小安安安

好屌.........

ramtilxl

超屌......
看著看著好想哭

lv0926071395

好野人~錢都這樣花低ˋˊ

阿東

Andy權

認真  專心  愛車  還是真男人    給個讚

ASHBABY

不愧是爆缸

jackeys9999

a0987236598

chris09040283

vaness5000

恩，我好期待後續!!!

leon9609

這絕對是最有個人風格的一部好車

a6812141

airegg

給你三個讚讚讚啦！~

zxcv38

真的太讚啦~讓不懂車的小弟都豎起大拇指

追求夢想真好

h111

打造怪機絲

da6911

真的是實現夢想

keykingk

真男人

阿強

只能用讚來形容,期待這部經典車的復活.

斌仔

實現夢想.....真男人!!!  讚啦!!!!!

跟我自己在摸舊電腦零件有一樣的熱情 哈哈 XD

廖小偉

喜美是當時年輕人的夢想!!

kuadan

一份認真的堅持~

浩佑宇

看完後覺得超讚的,期待續集喔~~

ppk6475

看著看著~
似乎時光又倒流回到了20初頭的那個年代~
如爆缸大所言~
當年的"玩車"~
改個尾管~
裝隻拉桿~
換個輪圈~
再降個車身~
簡簡單單~
卻是最真~
我~
似乎又感覺到~
當年坐在我的白色coupe上~
那股意氣風發的年輕歲月了~