本帖最後由 拼命跑 於 2012-1-30 20:50 編輯
@@ 20萬好像有點太誇張了
我是比較浪費啦!
畢竟大多市區走走停停
冷卻效益對我來說非常重要
所以以往用車我都是兩年換一次
重點是入夏前再換就好
落葉 發表於 2012-1-30 15:33 
我開四萬公里,只要是在車子有速度的情況之下,監測水溫大約在83度,
並沒有因為開到四萬公里,水溫有上升的狀況,
這是每次開車查看無數次的數據,所以原廠說20萬公里才須更換,可信度很高!!
提早更換水箱精,假設減少1度,變82度,我的看法是減少1度沒啥意義!!
停紅綠燈水溫一定提高,並不會因為你常常更換水箱精,水溫就降低,隨著紅綠燈的秒數,
水溫飆到98度,開啟散熱風扇降溫,是必然的,所以空氣冷卻是很重要的!!
假設常常更換水箱精,頂多只替水溫達到最高溫度98度延後幾秒而已,我的看法也覺得沒意義!!
我有裝電子水溫表,你可以參考看看我的溫度數據,如果在車子有速度的情況之下,
溫度都維持在83~85度,我覺得還不算衰退!!是可以省下一點保養費及耗材費!!
@@希望20萬公里可以達陣!!省點保養費!!哈哈 |