原廠更換水箱精的疑問??

貓抓老鼠 · 發表於 2012-1-29 09:45:39

就在剛剛打電話去原廠詢問。

水箱精更換的話需要多少公升，技師跟我說3公升就可以了，
不足的部分會再加"自來水"，
真的可以加自來水嗎??
然後又多問了，會用大循環把大部分的水箱精排出嗎?
結果這個問題完全被忽略~"~

因為這次剛好是4萬公里保養，保養內容沒有更換水箱精、煞車油、變速箱油、變速箱濾心，
不知道再額外要求原廠做這些更換，會不會給我隨便弄......
尤其是煞車油跟水箱精這兩項特別擔心。

在新竹的話，有其他可信賴的保養廠可以幫我更換這些東西嗎??

靜戰 · 發表於 2012-1-29 11:07:10

要不要加水是要看你用多少濃度的水箱精 , FIT標準是50%

如果需要加水稀釋也要加存水，水箱才不會結鈣阻塞。

kai700706 · 發表於 2012-1-29 11:18:59

我是要求都用水箱精不要加水
FIT標準是50%阿

拼命跑 · 發表於 2012-1-29 11:22:34

沒必要換水箱水辣!!別浪費錢!!

phantany · 發表於 2012-1-29 12:44:48

不能加水~~~漏多少補多少

祐祐 · 發表於 2012-1-29 13:58:48

4# 拼命跑

為什麼會沒必要換?

這本來就是消耗品啊

拼命跑 · 發表於 2012-1-29 14:13:59

4# 拼命跑

為什麼會沒必要換?

這本來就是消耗品啊
祐祐發表於 2012-1-29 13:58

@@消耗品我知道阿!!
不過四萬公里沒必要換阿,樓主不就是問四萬公里保養嗎??我回應樓主的內容應該沒啥問題吧!!

貓抓老鼠 · 發表於 2012-1-29 19:56:43

恩~~原廠就說不足的部分會再添加自來水!!
我就覺得怪怪的.....

記得好像要加蒸餾水!
而且搜尋了一下..原廠好像不會使用大循環去更換水箱精

2/2號要保養了!我看水箱精暫時不要換好了。

phantany · 發表於 2012-1-30 00:11:44

恩~~原廠就說不足的部分會再添加自來水!!
我就覺得怪怪的.....

記得好像要加蒸餾水!
而且搜尋了一下..原廠好像不會使用大循環去更換水箱精

2/2號要保養了!我看水箱精暫時不要換好了。
貓抓老鼠發表於 2012-1-29 19:56

補一點點自來水濃度還在範圍內不會有太大影響

但更換使用自來水去換

就失去長效型水箱精的意義

accord7th · 發表於 2012-1-30 14:21:13

只要沒被加過水稀釋，一般家用車沒.必要換，只要定期檢查或添加原廠預混好的水箱精。二十萬km才要換的，不必多花錢。

落葉 · 發表於 2012-1-30 15:33:36

只要沒被加過水稀釋，一般家用車沒.必要換，只要定期檢查或添加原廠預混好的水箱精。二十萬km才要換的，不必多花錢。
accord7th 發表於 2012-1-30 14:21

@@ 20萬好像有點太誇張了
我是比較浪費啦!
畢竟大多市區走走停停
冷卻效益對我來說非常重要
所以以往用車我都是兩年換一次
重點是入夏前再換就好

nankai318 · 發表於 2012-1-30 17:07:51

我只能說我的經驗是原廠都若是要補充都是加"自來水"的
很多原廠搞不好還沒有過濾器勒.....
所以要馬就不要補充，要馬就通通換掉....

拼命跑 · 發表於 2012-1-30 20:49:09

本帖最後由拼命跑於 2012-1-30 20:50 編輯

@@ 20萬好像有點太誇張了
我是比較浪費啦!
畢竟大多市區走走停停
冷卻效益對我來說非常重要
所以以往用車我都是兩年換一次
重點是入夏前再換就好
落葉發表於 2012-1-30 15:33

我開四萬公里,只要是在車子有速度的情況之下,監測水溫大約在83度,
並沒有因為開到四萬公里,水溫有上升的狀況,
這是每次開車查看無數次的數據,所以原廠說20萬公里才須更換,可信度很高!!
提早更換水箱精,假設減少1度,變82度,我的看法是減少1度沒啥意義!!

停紅綠燈水溫一定提高,並不會因為你常常更換水箱精,水溫就降低,隨著紅綠燈的秒數,
水溫飆到98度,開啟散熱風扇降溫,是必然的,所以空氣冷卻是很重要的!!
假設常常更換水箱精,頂多只替水溫達到最高溫度98度延後幾秒而已,我的看法也覺得沒意義!!

我有裝電子水溫表,你可以參考看看我的溫度數據,如果在車子有速度的情況之下,
溫度都維持在83~85度,我覺得還不算衰退!!是可以省下一點保養費及耗材費!!
@@希望20萬公里可以達陣!!省點保養費!!哈哈

貓抓老鼠 · 發表於 2012-1-30 21:02:01

我開四萬公里,只要是在車子有速度的情況之下,監測水溫大約在83度,
並沒有因為開到四萬公里,水溫有上升的狀況,
這是每次開車查看無數次的數據,所以原廠說20萬公里才須更換,可信度很高!!
提早更換水箱精,假設 ...
拼命跑發表於 2012-1-30 20:49

看你這樣說，也滿有道理的!!

貓抓老鼠 · 發表於 2012-1-30 21:02:50

@@ 20萬好像有點太誇張了
我是比較浪費啦!
畢竟大多市區走走停停
冷卻效益對我來說非常重要
所以以往用車我都是兩年換一次
重點是入夏前再換就好
落葉發表於 2012-1-30 15:33

為什麼要入夏以前更換呢??
是因為天氣越來越熱要維持良好的散熱嗎?

靜戰 · 發表於 2012-1-30 21:24:28

因為夏天溫度比較高.所以相對風險比較大如此而已

雖然原廠推薦的里程數是ok的.但是不要忽略水管的壽命&節溫器&加壓蓋或是其他週邊.

就算水箱精20萬免換.其他的壽命不到也是枉然.之前不是有車友還爆水箱的嗎?

落葉 · 發表於 2012-1-31 01:25:28

我開四萬公里,只要是在車子有速度的情況之下,監測水溫大約在83度,
並沒有因為開到四萬公里,水溫有上升的狀況,
這是每次開車查看無數次的數據,所以原廠說20萬公里才須更換,可信度很高!!
提早更換水箱精,假設 ...
拼命跑發表於 2012-1-30 20:49

其實是有工具可以測量的(抱歉我偷贊助商的圖)

當水箱液的比重不對的時候
再行更換就好啦
所以我說我比較浪費咩

phantany · 發表於 2012-1-31 01:34:41

本帖最後由 phantany 於 2012-1-31 01:36 編輯

水箱精並不是只看濃度比重

若你沒加水的話~濃度不太會掉

而隨著高熱反覆循環由鹼性開始越用會越酸化

簡單說是變質...至於對機件與相關零件的影響...就不探討了

換與不換沒什麼好討論的~筆戰機率很高~每個人僱車的方式不同~

何謂保養? 我自身的定義是要讓"車輛維持在最佳狀態"

而不是等到衰退、質變、狀況差的時候再來處理^^

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