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省油裝置-e-Turbo電子系統=上車囉

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發表於 2011-3-20 21:32:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
當天就根老板約了晚一點的時間回去安裝..

在安裝的過程中..老板也很健談..因為他也是過來人...以前也改很大..跑很兇..呵呵...


1.約定時間到了..就又回到店家去...



2.當然..要安裝前也是要來個比較..先測試安裝前的...電壓12v


3.cca為299..


4.阻抗為7.89mΩ..


5.開始安裝..


6.來個安裝前的總數值..cca超小..阻抗好大..


7.今天就先來個431吧...二顆為一組...日後想要差異在大..效果更時..在來上601那一組.....老板說新加坡他們都玩超大..原廠車..裝上六組..改個排氣..就在電1.8的車.....(不知真假)


8.先鎖上二片銅片..來加裝用..


9.線材比一比... 大小差好多...那條火龍線是單向..有濾波的..(單向通電..反裝不過電)..藍色的為接地線..


10.安裝中..fit引擎室真小..不好放..有請老板幫忙在把線拉長..用火龍線來加...拉到雨刷下方..(在約時間改)


11.這時..老板打趣的說..你這張貼紙...貼在這..一直瞪著我看...害我真不自在...哈...


12.完成...


13.馬上來測試結果..電壓12v..


14.cca為1224....哇..馬上提升快一千吔...


15.阻抗為1.96mΩ...哦哦....一下子少了好多...真好....沒有什麼阻抗了..


16.來個前後總合吧...看一下差異有多少...


17.老板說加送給我二瓶奈米油精..5合1的哦..


18.馬上加入..




一發動...車子一上路...就有種奇妙的感覺...車子怎麼變的超順的..轉速有延後一點...

但..油門不用很大...輸出動力馬上就有..油門變的很輕..不用在像以前那樣了..爽快...

一路開回新竹..在林口的上坡...以前都要在大腳一點才會換檔加速..現在不用了..

只要輕輕的就可以了..這個裝置..是我用過省油加速器..超電容..逆電流等等東西..

效果最明顯..馬上就有感覺..開起來就是輕快有力...

在來就是油耗的部分啦...

我的現在還有半桶油..等我吃完來在分享...但..另一位車友他也有裝..

他的油耗..在安裝前..台中到台北縣...來回..一桶油..沒有...現在..來回..還有剩4分之1哦...

效果如何...只有你自己安裝後才能真正去感受囉...

老板說..安裝上去..前後沒感覺..就拆下來..


避免廣告嫌疑。請回文章的版友勿回文詢問店家資訊,如再有請pm或是詢問的字眼將整篇文章移除。麻煩各位配合謝謝。

[ 本帖最後由 血紅色 於 2011-3-23 15:42 編輯 ]
發表於 2011-3-20 21:35:26 | 顯示全部樓層
發表於 2011-3-20 21:40:20 | 顯示全部樓層
發表於 2011-3-20 21:41:19 | 顯示全部樓層
發表於 2011-3-20 21:42:19 | 顯示全部樓層

回復 1樓 新竹小賴 的帖子

那如果裝這跟地線∼哪樣效果較棒呢?請問版大有試過嗎?
發表於 2011-3-20 21:56:28 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2011-3-20 22:05:51 | 顯示全部樓層
你是說這東西根接地線效果那個優嗎...
發表於 2011-3-20 22:27:29 | 顯示全部樓層
好神奇歐
 樓主| 發表於 2011-3-20 22:30:53 | 顯示全部樓層
原帖由 h111 於 2011-3-20 22:27 發表
好神奇歐



呵呵...我剛開始也是不性...想說..沒感覺..我就要拆下來..

但..感覺很明顯....所以就敗囉...
發表於 2011-3-20 23:05:16 | 顯示全部樓層
發表於 2011-3-20 23:42:07 | 顯示全部樓層
原帖由 wengolulu 於 2011-3-20 21:56 發表
這東西很多人做  什麼e-power   g-power  橘子色的盒子品牌  F1  ............太多了

我能教你們自己做  但是沒多久就被電腦修正掉了

如果可以  裝個車內開關  5-6天關掉1-2天或是想小跑在開 就一直有效

可 ...

那這款適用啥原理?電感?電容?鋰鐵電?還是其他設計?好奇!
越看越覺得像鋰鐵電....

[ 本帖最後由 八里小毅 於 2011-3-20 23:46 編輯 ]
發表於 2011-3-20 23:48:42 | 顯示全部樓層

回復 13樓 八里小毅 的帖子

鋰電池吧..小型
發表於 2011-3-20 23:49:38 | 顯示全部樓層
發表於 2011-3-21 08:22:50 | 顯示全部樓層
原帖由 八里小毅 於 2011-3-20 23:42 發表

那這款適用啥原理?電感?電容?鋰鐵電?還是其他設計?好奇!
越看越覺得像鋰鐵電....


這款東西用的是軍規電容.
電容的特性我想大家都知道.
發表於 2011-3-22 12:39:09 | 顯示全部樓層
看樣子有興趣的人還不少,問問老闆能否來個團購價.....
發表於 2011-3-22 19:19:41 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2011-3-22 20:23:11 | 顯示全部樓層
原帖由 wengolulu 於 2011-3-22 19:19 發表
兩天了   車開起來像剛裝得當時感覺嗎

是不是覺得少了什麼~~

分享一下吧



省油性根低速時的反應都很優...

有點想要來去在加一組601的...這組是高速爆發型的..

這樣..低速有了..高速也補上..
發表於 2011-3-22 20:29:01 | 顯示全部樓層
發表於 2011-3-23 18:00:52 | 顯示全部樓層
請問什麼叫做 CCA ?

請問.. 電阻.. .是那裡跟那裡 並聯所得的?  

謝謝. .

-
油油
 樓主| 發表於 2011-3-24 12:20:46 | 顯示全部樓層
原帖由 牛油寶寶 於 2011-3-23 18:00 發表
請問什麼叫做 CCA ?

請問.. 電阻.. .是那裡跟那裡 並聯所得的?  

謝謝. .

-
油油

.
省油裝置改裝分享-e-Turbo電子系統

這裡有說明....呵呵...
 樓主| 發表於 2011-3-24 12:31:08 | 顯示全部樓層
這期雜誌的報導....













[ 本帖最後由 新竹小賴 於 2011-3-24 12:45 編輯 ]
 樓主| 發表於 2011-3-24 13:09:56 | 顯示全部樓層
第二張不見了...

補上....SORRY..

發表於 2011-3-24 13:51:21 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2011-3-24 14:13:18 | 顯示全部樓層
原帖由 wengolulu 於 2011-3-24 13:51 發表
改這麼多  為什麼不跟我買台135 i 實際點呢



老大..沒那麼多錢啦...那台最少也要百來萬丫......

發表於 2011-3-24 14:14:41 | 顯示全部樓層
原帖由 wengolulu 於 2011-3-24 13:51 發表
改這麼多  為什麼不跟我買台135 i 實際點呢


135i 可以跑多少?250KM??
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