短彈簧與原廠的桶身

fit0985

如題   這樣是會減少桶身的壽命嗎?   2~3CM

H&R的彈簧

bck390

takumix

一不小心落了坑
筒心就會撞底
你的原廠避震器就要掛了....
H&R彈簧一組也要8千以上吧
建議你換HI LOW KI的套裝避震器(約1萬3)
還比較實際點......
HI LOW KI也有較舒適版的品牌....

小為

原帖由 fit0985 於 2010-12-13 21:22 發表
如題   這樣是會減少桶身的壽命嗎?   2~3CM

H&R的彈簧

你可以看一下網址內的說明,你就可以得到你的答案了~~
http://tw.myblog.yahoo.com/b14-ser/article?mid=8519

penylin

takumix

那篇文章
依個人多年避震器組裝經驗來看
是過於美化短彈簧了
原廠就是長行程的筒心...
短彈簧再怎麼設計...再怎麼配合原廠筒心...
短就是短....他就是讓原廠筒心的作動行程變短.....
本來有30公分的作動行程...你硬生生用短彈簧將筒心下拉
讓原本30公分的行程變成20公分...
那麼筒心碰觸到筒底的距離變短...
相對的一個不小心撞了坑(以台灣的路面)
筒心就是只有漏油一途
另外行程變短..會加速筒心裡頭的阻尼油急劇高溫
高溫也會破壞原先的油封....
油封一破就是漏油一途
這避震器的物理原理放諸四海皆準....
即便你不惡操...以台灣的路面不難保不會撞坑不會高溫
再以一簡單的道理...
如果短彈簧真那麼耐用
為什麼還有改裝避震器的存在.....

小黑crv二代

講的好

猴仔

說的好~~
再南部的話因該是OK的，但是在北部的話很快就會掛掉
如果真是這樣，乾脆換整組改裝避震氣還比較好

Alan-Chien

所以還是一次到位的好~

takumix

謝謝各位支持我的說法

HONDA控

原帖由 takumix 於 2010-12-13 22:04 發表
那篇文章
依個人多年避震器組裝經驗來看
是過於美化短彈簧了
原廠就是長行程的筒心...
短彈簧再怎麼設計...再怎麼配合原廠筒心...
短就是短....他就是讓原廠筒心的作動行程變短.....
本來有30公分的作動行程.. ...

本日最中肯.....

阿帕

原帖由 takumix 於 2010-12-13 22:04 發表
那篇文章
依個人多年避震器組裝經驗來看
是過於美化短彈簧了
原廠就是長行程的筒心...
短彈簧再怎麼設計...再怎麼配合原廠筒心...
短就是短....他就是讓原廠筒心的作動行程變短.....
本來有30公分的作動行程.. ...

你講的蠻有道理的，但需求才是關鍵，有部分族群只為了降低車身又要省言，也不會去重視操控與乘坐感，我相信這些人大有人在，不過我還是推薦換整組的~至少還有1年的保固跟店家調校，換了短彈簧，保固在哪???就算3年10萬公里內，原廠還是不會理會你，後續因當時的組裝導致的問題跟困擾，你要找誰為你服務，好的店家可能為你負責跟處理，重點會有幾家..如果我是店家我ㄧ定不會理會，因為我賣的只有ㄧ條不可能壞的彈簧跟當時賺的組拆工錢，請三思吧!!!

查理布朗

說的好不要貪小便宜而造成遺憾終身!

m996360

避震器掛點事小，要是力量集中衝上避震器塔，那就很難看了

nankai318

話說之前去走產業道路~
滿載車速不慢
突然遇到"突起"的路面就這樣開上去
當下聽到"髂"的觸底聲~整個車室都可以聽到超大聲

這樣對避震器會有影響嗎?
不知道是心理作用還是有掛點
下平地開車經過小坑洞彈跳變超大
感覺失去吸震能力