HONDA  FIT CLUB

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你是肥羊嗎?!

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發表於 2010-6-8 01:45:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
2008年的10月24日,HONDA FIT上市,或許對某些車友們只不過是又一台新車上市,有什麼好大驚小怪的,但對於某些車友們這或許是這輩子的第一部新車,其實大家對於自己的第一通常都是"惜命命",不論是從小到大的腳踏車、機車、汽車、遊艇、飛機、火箭…甚至是所謂的初戀、暗戀、失戀總是會有不同的"酸苦蜜甜"。不知不覺又廢話一堆,人真的上了個年紀總是會東扯西扯越扯越遠,比扯鈴還要來的扯…

不過這一切的開始都在有了這個FIT CLUB之後,又整個不一樣了,一群從未相見的人們,在網路的國度上越來越密切,甚至FIT CLUB錢於有的人變成是每天都會上來做功課、LDS,這一切讓人與人之間的距離越來越近了,相對的大家也會不斷的分享、放毒,當然小弟不才也是被毒到了,在整台車上做了一些小改裝。

在2009年7月裝了接地線,同年9月裝了類美規尾翼,不過尾翼在12月賣掉了,就為了12月底上那個該死的FOCAL喇叭,當初上的原因只是覺得賣喇叭這麼久似乎也要換一組好一點的喇叭來聽聽吧!結果不小心就花了三萬多買了兩對喇叭…可是上了喇叭才發現這是一條不歸路,因為上了喇叭才發現隔音要做、擴大機要加,甚至主機最好也是要換掉,可是才發現這個樣子玩下去不得了啊!可能會產生家庭革命,所以就先把後續的擴大機、主機先按下,開始思索到底我要的是什麼,要怎麼玩才是自己要走的路,後來想了很久決定了先從擴大機下手,可是就這個時候年關將近,應該要趕快把想要的東西給搞定,然後一樣在網路上search和LDS。

突然在2010年1月12日的晚上,有個熱心的專業人士撥了個電話給我,替我解釋所謂的避震器的原理、防傾桿的作動原理,當下覺得怎麼有人會這麼的客氣,最後我的需就是要有舒適又可以降低車高的,於是專業人士推薦我可以使用BUDDY CLUB N+這組避震器,因為將來如果是有想要升級17吋的話,這組避震器高低可調、阻尼可調,簡單點說這組避震器就是進可攻、退可守,可是千萬不要死守四行倉庫啊!要不然就是悔恨的開始。在當下講了約半個小時的電話之後,專業人士告知我現在缺貨,如果要的話他要幫我訂一組避震器,不過我要先給訂金一萬,但離家最近的7-11要十分鐘的車程才會到,又拜中華電信的推銷讓我家有了所謂的MOD家庭櫃員機,然後又好死不死的平常是月光族的我,竟然銀行裡頭還有一筆一萬初頭的款項可用,所以個性容易衝動的我就去轉帳了,當然因為財政部長還在外頭拼經濟還沒有回來,要不然免不了又是一場腥風血雨的,財政部長回來後我說我要換避震器了,她問什麼時候,我說訂金已經給了,她壓根子沒想到怎麼會這麼快,我說因為專業人士很客氣,而且又會沒貨,所以我就訂了,她說你有錢就好,殊不知這個自我感覺良好的開端,卻是一個夢想的緣起緣滅…

畢竟訂金給了、貨也來了,當然會迫不及待的趕快來去安裝,於是2010年1月15日向公司請了下午半天特休前往專業人士那安裝,菜單列出來BUDDY CLUB N+一組、日規RS 22mm前防傾桿一支、台規16mm後防傾桿一支、強化短李仔串一對,因為是第一次步上所謂玩車的不歸路,所以其實除了避震器跟防傾桿我大概知道是幹什麼用的以外,其實強化短李仔串是幹啥用的原理,我不太了解,但專業人士告知因為避震器降低後防傾桿跟三角架會打到,所以需要換短的,當下我問了一個極度白爛不用大腦的問題,我問道那後面不用嗎?由此可知小弟我真的是沒有腦子。原本還在遲疑前防傾桿要不要上,但是因為專業人士說這次如果順便上是一次工,只要收一次的工資,之後如果要上的話就是要另外再收取工資,我想說既然一趟路來到這裡,而且又遲到了一個小時,那麼就上一上吧!在安裝前專業人士還開著他安裝著BUDDY CLUB RS版的FIT載我去繞了一圈感受一下所謂的改裝避震器,因為先前沒有坐過任何一部改裝的車子,所以以摩托車的感覺來說,還好嘛!不會很跳啊。所以就讓專業人士開始施工了,專業人士真的很有耐心且細心的將所有的東西都上去了,之後再驅車至另外一個輪胎行做專業的定位。最後因為也天黑快七點了,所以也沒有再多試什麼就驅車回台北了。

題外話:原本在電話中專業人士跟我報價與現場要去定位前多收了五百元,當下我一個念頭覺得怎麼跟當初說的不一樣,最後我在輪胎行就跟專業人士解釋比當初在電話中說的金額多收了五百元喔!專業人士一開始遲疑,但最後他想了一下好像我說的是真的,所以又退了我五百元,其實五百元對於有的人可能一個便當就沒有了,可是對於個該死的業務來說,五百元代表著至少一百倍以上的業績,所以當下我才會反應,其實如果當下專業人士不退的話,其實我也是OK的,因為用五百塊來看清一個人真的是太便宜了。

因為平常日幾乎不在用車,只有在假日用車,所以在換裝完避震器之後,到了2010年1月30日一趟去嘉義墾親的路途我嚇到了!我的車怎麼了?怎麼會有這麼大聲的『扣扣』的聲音,慢速之下打方向盤,路面不平都會有異音,當下我還以為我會開不回來台北,可是幸好沒有什麼問題,可是如果不知道的路人應該都會覺得怎麼看起來新新的車子是不是壞掉了,怎麼會這麼大聲。回到家之後趕快跟專業人士MSN一下,他說裝了這麼多台的FIT,沒有遇過這種問題,請我有空的時候去讓他檢查一下,因為業績做不好,所以直拖到2010年2月5日前往專業人士那查原因,因為我的小白害怕專業人士,所以專業人士聽不到異音也查不出原因,最後僅將螺絲巡巡看看是不是有鬆脫,最後因為有在促銷BUDDY CLUB的框順便跟我LDS並給了一張BUDDY的貼紙,但是今天的處理是無功而返的,因為異音依舊而且完全並沒有改善。不要問我為什麼問題沒有處理好為什麼不積極處理,我想處理,但是如果每逢假日都去處理,那麼我買車幹嘛,那為什麼不請假去處理,沒有業績還叫業務嗎?專業人士說因為目前不影響行車,等我有經過時再幫我看看。

於是在2010年3月6日去大湖採草莓回程時想去給專業人士聽一下異音,但因為專業人士正好外出,所以就先回台北了。

第二次於 2010年3月27日再度前往專業人士處理,異音原因還是不明,不過專業人士這次不想讓我再白跑,所以告知李仔串單價低,且好拗保固,所以換新,因為假設如果還有問題,那麼就確定不會是李仔串的問題,至少可以先排除一個地方,隨後將車上的螺絲再巡過一次,這次換了李仔串好了,沒有很離譜的『扣扣』聲,但回到家之後發現怎麼有比較小聲的異音,專業人士十分關心異音問題,但是因為這幾天沒有用車,當然不會有異音,之後發現比較貼切的異音的形容詞應該是『逗逗』聲,最後真的受不了異音問題。

於是在 2010年5月1日三度前往專業人士那處理,這次專業人士決定將避震器卸下重裝,但是因為避震器拆下就會有定位的問題,所以專業人士在拆避震器的時候用有磁鐵的水平尺吸咐在碟盤上,然後開始拆避震器的工作,在分解避震器的時候,發現避震器作動的筒身上都是油,專業人士第一時間拍照下來,並打電話詢問AAI的業務,經過電話的溝通業務認為是正常的,所以跟我解釋這個是正常,如果倒叉要漏油應該是下方才會漏,桶身這上面係屬正常,前面兩邊拆下來重組好之後,將避震器裝回,但是異音依舊,不過可能是少了定位這個動作,只靠著水平尺將避震器裝回調整角度,所以發現方向盤竟然不正,這個步驟我不是專家,所以我無法判斷這個樣子做是對是錯,這次處理至此,專業人士說要跟我約個時間去給AAI看,因為他的技術不夠處理這次的異音問題。於是這次處理等於也是無功而返,但是定位跑掉了…

最後因為好奇到底是不是只有我帶賽,所以才會有異音,沒想到竟然PO上FIT CLUB之後,竟然有車友反應有相同的問題,天啊!原來不是裝了這麼多台車就不會有問題,而是大家只會說好的在抬橋,而缺點卻沒有人要扮黑臉,又或者是說預防針打的很夠,所以認為改裝就是多多少少會有異音的問題。最後經過熱心車友指教,且去實車試乘過後,才發覺原來改裝BUDDY CLUB N+竟然也可以這麼舒適,而不是雞吃米的感覺,不懂嗎?去買隻小雞回來養就知道了。

最後在2010年5月17日放棄給專業人士處理,前往底盤店家重新設定避震器,換回原廠李仔串,為什麼換回原廠的李仔串,車友表示,如果需要換短的李仔串為何BUDDY CLUB N+原廠來的時候就不附,像JIC原廠就是有附。原因簡述,因為原廠的李仔串比較長,所以避震器設定的行程不可能過短,所以可以保有舒適性,而且防傾桿跟三角架是不會打到的,今天要換裝短李仔串來說,就是需要將避震器的行程拉短,才有辦法鎖的到短李仔串,好處就是路感會十分的明顯,但是今天是日常生活用車,而不是在賽道使用,而且方向盤會變的比較重手。

套用拍賣的解釋
因為車輛更換避震器之後,避震器的行程縮短,所以安裝後,三角架的角度會往上仰,所以就會改變車傾角的改變!!換上球 接頭之後,三角架會恢復一些原廠的角度,也讓三角架的行程變長,這樣定位的角度也可以變的更好!!方向盤的轉向角度會和原廠的接近!!這樣的轉向會更靈 活,不會因為降低後,方向盤會變重!!也不會讓底盤橡皮的壽命減短喔!!

優點:讓定位角度恢復原廠標準值!!讓底盤橡皮壽命不減短!!


所以換短李仔串之後,就是要跟著上加長球接頭,才是一個完整的改裝,當初我也真的想買個J’s racing的加長球接頭來賭看看是不是真的換了就好了,因為我給自己的機會真的夠了,所以我原本是打算要找其它店家處理了,幸好車友點醒我上短李仔串根本就是脫褲子放屁,所以才直接找底盤店家來重新設定。看到這裡一定會有人問說為什麼不去跟專業人士回AAI處理,今天如果不是避震器出了問題,AAI會理你嗎?這個答案是肯定?否定?我不了解,可是我真的不想再浪費那麼多的時間與金錢去消磨,原廠的異音都處理不完,我又何苦要去找罪受、找罵挨,我可以說的就是『目前』我避震器重組之後,現在的乘坐感真的是跟未重組前一個是天一個是地,如果改裝是找罪受,那麼我想這次的學費我繳的夠多了,我所指的學費並不是金錢的多少,因為花了都花了,只是在於說整體的感覺對與不對,比什麼都來的更重要,有好的服務態度但是專業技術缺乏,那麼我想還是LDS比較快樂吧!

以上純屬自我感覺良好,跟標題有什麼關係?並沒有!單純只是因為這些日子以來不斷的被財政部長笑說你是肥羊!肥羊!肥羊!咩…咩…咩…當然FIT帶給我的不單只有肥羊的感覺,而是有更多著出遊的記憶,二十四小時衝合歡山,一天來回日月潭、集集、鹿港、大甲,當然這也只是開始,因為至少越來越清楚自己將來要走的路了。

其它有問題想問的,怕害羞的可以PM給我。
想打屁聊天 LDS或開炮的,請炮吧!我不會射後不理的。
謝謝。又是一個自我感覺良好的開始


:onion-63
發表於 2010-6-8 02:00:50 | 顯示全部樓層
這...
發表於 2010-6-8 02:02:40 | 顯示全部樓層
哈~看完後有了一個感想
原來我也中毒了....
努力賺錢換避震....
發表於 2010-6-8 02:21:36 | 顯示全部樓層
正常的!! 無底洞@@
發表於 2010-6-8 03:00:40 | 顯示全部樓層
真是多謝你啦
對於一直想換避震器的我
有了一個免費的經驗可以學習
發表於 2010-6-8 03:20:34 | 顯示全部樓層
發表於 2010-6-8 03:26:49 | 顯示全部樓層
感謝分享~您的FIT心路歷程!!
發表於 2010-6-8 03:41:13 | 顯示全部樓層
酸甜苦辣啊!!!
發表於 2010-6-8 06:06:20 | 顯示全部樓層
我是大肥羊裝了2組 不過我應該會在回去處理雖然有點遠....
避震器本身應該是沒有問題的(你也還在用)~buddy club可是全球都有賣~AAI應該沒空理我
不過從他那裏裝出來有5X幾組,如果真的有問題沒有人願意回去給他處裡
那其他有問題的車友該怎麼辦?難道要有問題的車友全部都自己花錢修好嗎?
這不就讓他爽死了~錢也賺了東西壞了也不用理...
現在應該是把問題抓出來修好他,然後招回已安裝的車輛全部處理掉
既然是安裝問題,那安裝工資與零件費用就該由廠商吸收才是~
至於"摳摳叫"事件以後還有沒有人信任他........就看他的能力了
發表於 2010-6-8 07:03:53 | 顯示全部樓層
明天我會過去給他處理
如果OK我會把修改的地方PO上來
如果不行麻煩小徐看可不可以把你修改的位置PO出來
好讓大家有一個處理的方向~省去大家時間與金錢無謂的浪費
發表於 2010-6-8 07:29:19 | 顯示全部樓層
發表於 2010-6-8 08:07:45 | 顯示全部樓層
發表於 2010-6-8 08:37:59 | 顯示全部樓層
有改車的朋友告訴我,
改車是條不歸路,輕則頃家盪產…,重則………(自己接)
發表於 2010-6-8 08:55:30 | 顯示全部樓層
..要換就換好一點的
發表於 2010-6-8 08:56:08 | 顯示全部樓層
在這個club我算較年長的
我的發言恐怕會被看成是歐吉桑的言論
但我還是分享一下小小心得
一開始我對舒適度沒有好感(VTI-S)
所以將原廠16圈胎換DATA 15
但因市售鋁圈與原廠ET值有相當大的差距
剛開始會覺得車穩了
一段時間後就整個不對勁
索性換回原廠VTI的15圈胎
反而一切ok
就下定決心不再改了
因上一輛車是歐規一代FOCUS
比較其與FIT兩萬公里的相處
覺得FIT要改真是事倍功半
給大家一點參考
發表於 2010-6-8 09:07:14 | 顯示全部樓層
原帖由 葉爸爸 於 8-6-2010 08:56 發表
在這個club我算較年長的
我的發言恐怕會被看成是歐吉桑的言論
但我還是分享一下小小心得
一開始我對舒適度沒有好感(VTI-S)
所以將原廠16圈胎換DATA 15
但因市售鋁圈與原廠ET值有相當大的差距
剛開始會覺得車穩 ...


中肯
單凸 1500 cc
都會用車

再會殺彎 也只是fit裡面強的
跑再快 也只是fit裡面快的
發表於 2010-6-8 09:08:11 | 顯示全部樓層
還好我自己知道自己想要什麼~
不然可能也是像大大一樣踏上改車的不歸路~
盡量以舒適度為主~
能自己DIY的就自己DIY~
畢竟自己DIY可以學到很多東西~
恭喜大大找到自己的方向~
發表於 2010-6-8 09:12:00 | 顯示全部樓層
非常感謝你給我上了一課
發表於 2010-6-8 09:17:04 | 顯示全部樓層

回復 1樓 katobike 的帖子

板大
可以告知您原本車子的設定嗎?!(車高 阻尼)
及處理後的設定
就像您提到的
如果需要保有舒適性(兩指半左右的話)
強化短李子串似乎用不到才是

感謝您
發表於 2010-6-8 09:35:44 | 顯示全部樓層
錡錡最愛看喜羊羊.....
裡面有一隻就是小開徐....
發表於 2010-6-8 09:39:26 | 顯示全部樓層
好多字哦!小徐~~~~ 你打很久吼!!
給我10分鐘,我來慢慢看!
發表於 2010-6-8 09:47:04 | 顯示全部樓層
@@  我不是肥羊
RS我用的很爽耶

小雞吃米到底是啥意思?  我有養迷你雞阿15隻耶,不過我都餵飼料就是了

[ 本帖最後由 boneman 於 2010-6-8 09:48 編輯 ]
發表於 2010-6-8 09:49:27 | 顯示全部樓層
說真的 一台車生產到出產 是經過了多少測試才上路的,去更改一項條件 連帶其他地方都需要更動. 不是換了避震器就好了 其他地方的設定條件都需要調整才不會互相打到

也很多人改了一堆 最後不是改回原廠就是賣二手,說穿了原因就是原廠的東西 就是為這台車定做的 而改裝品除非真的長度寬度彈性依照原廠去改 那就問題比較少 也會比較耐用  因為比較少打到 要是本身用料好 甚至會比原廠的更好

但也說一句實在的 都和原廠一樣 那還改啥 換了也沒啥咪感覺
所以就是一直花錢去改去設定 直到自己滿意(換到最後結果還是接近原廠的 娘的)
市面上的一些東西 真的也是依照其他車去改 真的專用的很少

所以我ˇ很少去改底盤 除非真的有瑕疵 那我就會去改 把他修改正常 不然盡量不去碰 一碰都是錢

[ 本帖最後由 guohuei9527 於 2010-6-8 09:51 編輯 ]
發表於 2010-6-8 09:50:33 | 顯示全部樓層
原帖由 boneman 於 2010-6-8 09:47 發表
@@  我不是肥羊
RS我用的很爽耶

小雞吃米到底是啥意思?  我有養迷你雞阿15隻耶,不過我都餵飼料就是了




小開徐太深懊了~
人客聽不懂啦....


發表於 2010-6-8 09:50:40 | 顯示全部樓層
感同深受啊
也有幾次跟家族的贊助商消費有不好的感覺
但是也是不敢PO
畢竟有錢的才是老大
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