[心得分享] 使用日本 NUTEC ZZ-11 0W-20 機油

bego123

5千保養前心中一直想要換換好的機油看看 , 尤其是超低黏度的 , 因為低阻抗相對引擎阻力較少 , 也就是會換得一些動力輸出和低油耗 , 尤其只是1.5L的小引擎而已 , Google找了一些文章 , 發現低黏度機油還要注意HTHSV值(高溫剪斷力) , 標準至少都要2.6 , 低於2.6的表示不優 , 高於2.6的高溫抗剪斷力越高越好 , 也就是不用擔心油膜會破可以放肆拉轉 ... 所以再次埋頭往裡面鑽研 , 尋找這類超低黏度機油的HTHSV值誰最高 ...

參考網址 : http://www.tytlabs.co.jp/english/review/rev324epdf/e324ab_tohyama.html

之中公司的日本代表最近經常來公司走動處理新案子 , 接觸頻繁後偶而會聊聊天(當然是靠公司翻譯同事啦 , 我只會阿里阿豆 ... 之類 ><) , 聊到車子的事情知道他是開上一代Fit , 2人惺惺相惜下熱絡不已 , 中間知道他都是用0W-20的機油 , 而且用很久了 , 經由他介紹後知道NUTEC這牌子 , 也發現他的0W-20機油超強也超貴的 , HTHSV值有3.8勒 , 完全是高轉超high用的 ... 找一下新日本的0W-20剛好只有2.6(有錯請糾正)而已 , 所以沒啥考慮 .

後來發現這家都是用Ester酯類的 , 跟Motul一樣 , Motul 的 0W-20也不錯 , 但數值也沒它好 , 價格卻都一樣貴 ... 所以心中一橫想敗看看 ... 後來發現他在年初出了新的ZZ-11 0W-20機油 , 屬較平價版的 , HTHSV值有2.8 , 而且有優惠試用價 , 不經考慮就敗來試試囉 ^^

用手機拍的 , 畫質不優傷眼請見諒 ~ 0W-20 也是油電車可用的




我跟各位說 , 超.........好拉轉的 , 而且聲浪並沒有變粗聲 , 反而是很甜實 , 硬拉到接近紅線也沒有像之前原廠油會破聲 ... 另外油耗也變省了 , 約可以多跑了2~3km / L , 依C/P值來說 , 可以用1萬km換 , 以一般5千換除以二來算 , 每公升約4百元 , 加上油耗省下的油錢 , 總花費是比一般還少哩 ...

自我感覺良好的是 , 原裝日本進口的油 , 很特別的使用利樂包裝 , 算是也為環保盡一點點小心力啦 ^^

目前已使用4500km , 沒有任何狀況和衰退現象 , 排氣管能經常看到滴水 , 只覺得變速箱跟不太上反而 , 持續觀察中 ... 不用擔心0W-20會有問題 , 選高HTHSV值即ok !

潛水許久 , 首次發文分享 , 如有不適 , 請見諒 ^^

phantany

低阻力的機油

流動性好保護性佳

未來的幾年會很風行~

yowshen

請問一下,油耗多少??

為避免違反版規 , 故略修改文章內容 !!

bigheadjoe

酯類油真的很不賴!!!
之前我有用過俾斯麥的，5W-50，也是拉轉順暢
缺點就是貴...

爵色

這支油 台灣不好到手

krug2009

考慮義大利阿奇普0W30或這種的，有人比較過嗎

mimi

完全不懂機油這東西

八里小毅

之前問過Red-line(美國原廠)它們推薦L15A用的番號0w20~5w30
雖然我買0w40拉轉算很快的~下次在試試AGIP 7007還是日鐵 0w20

bego123

我一開始搜尋時也是有想說先試試0W-30的就好 , 可是心中想要NA一拜体感的惡魔揮之不去 , 所以還是以0W-20為優先考慮 , 不過在比較過程中也做了一些數據比較 :

NUTEC NC-52E 0W-20                          NUTEC ZZ-11  0W-20     Motul 300V High RPM 0W-20       AGIP 7007 0W-30

黏度指數 : 192                                            黏度指數 : 185                 黏度指數 : 177                                黏度指數 : 167
動黏度 : 40.2(40度C時) 8.3(100度C時)    動黏度 : 44 / 8.8              動黏度 : 40.1 / 8                              動黏度 : 52.6 / 9.7
HTHSV值 : 3.8                                             HTHSC值 : 2.8                HTHSV值 : 2.68                               HTHSV值 : ? ( 一直google沒有 ... )

基本上來說 , 黏度指數是越高越好 , 100度C的動黏度約是我們的工作溫度時的黏度 , 數值越低流動性越快阻抗越少輸出越多 , 而一般我們擔心稀薄的低黏度機油會不會油膜破掉不耐超的疑慮只要看HTHSV值就好 , 0W-20的標準是2.6 , 0W-30的標準是2.9 ... 依此推下有一定的公式 .
( 搜尋時看到一些文章誤以為HTHSV值是一種配方 , 其實是低黏度高效能環保機油的高溫抗減標準值 )

當確定是要用0W-20時 , 幾乎確定要用Motul的了 , 可是一比較數據後 , 發現超打槍的 , 剛好及格的HTHSV值以及不高的黏度指數 , 看來是不會很耐用耐操 , 而Nutec NC-52E的HTHSV值居然連0W-40的標準規範都超過了 , 絕對是超耐操 ... 雖然我是一時貪圖試用優惠買了ZZ-11不過用到現在超爽的 , 當然我現在正期待里程數到時要來換換NC-52E看看啦 ^^

[ 本帖最後由 bego123 於 2010-4-19 12:12 編輯 ]

勝入心房

多謝分享

LRC

這個有人來推銷過~也蠻想用用看的~
聯絡油商~送來試用看看

bego123

原帖由 LRC 於 2010-4-19 12:48 發表
這個有人來推銷過~也蠻想用用看的~
聯絡油商~送來試用看看

我一直以為這麼不甚人知道的油應該少人知道 , 沒想到LRC大早已知道 , 真是野人獻曝了 ><

當初還請那個日本代表問一下日本NUTEC原廠台灣有沒代理商 , 沒想到台灣代理商是隱身在南部高雄而且幾乎只做網路銷售 , 難怪甚少人知道 ...

請LRC大試用評鑑看看 (應該是很好用拉 , 至少我認為^^) , 好的話來約個團購哩 ^^ 能省則省 ... 哈

boneman

完了  你講到那兩個字了 !!

bego123

原帖由 boneman 於 2010-4-19 15:22 發表
完了  你講到那兩個字了 !!

什麼？！有違版規的字嗎？！

有的話真的歹勢，初次發文不甚理解，實在是有人回文太興奮了

ruei0888

剛剛查了一下.這廠牌的油單價真的蠻高的.
這廠牌另有一支NC-51 0W30 的.黏度指數竟達206.
不過單價也是很高

bego123

原帖由 ruei0888 於 2010-4-19 15:54 發表
剛剛查了一下.這廠牌的油單價真的蠻高的.
這廠牌另有一支NC-51 0W30 的.黏度指數竟達206.
不過單價也是很高

好像酯類Ester的油都不便宜 , 加上這又是進口的 ... 一分錢一分貨吧

其實當初我也下不太了手 , 因為平常都是接觸全合成的價錢經驗 , 發現酯類的價錢都很高 , 不過最後是因為公司這位日本代表的幾句話給勸敗下去了 , 他說他看了一下日本當地的售價 , 再比較這家代理商的 , 價錢差不多且有些還便宜一些些 , 如果喜歡想要用真的可以買 ... 唉 ... 交到壞朋友 >< 你日本這麼高的物價環境 , 跟我們台灣便當一個才50元比 , 真是xx比xx ...

所以我現在都學會算匯差看看價差 ... 例如ruei0888大看的NC-51 0W-30 , 以當地目前日幣售價2572元來算 , 而這邊是賣不到900元 , 可接受其實 ... 不過經由你提醒 , 0W-30的黏度指數高達206確實是很驚訝 ! ( Redline的183 , Motul的177 , Agip的167 , Eneos的169<5W-30> )

bego123

朝聖一下無限Mugen網站 :

http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/03.html

發現無限Mugen給Fit 1.3/1.5L 用的機油 , 推薦 0W-20 黏度 , 半合成的超礦油加上有機鉬 , 1L賣價約750元 ...

用著同是0W-20黏度機油感覺信心更滿滿 , 自我感覺良好 ...
CST / HTHS值倒是沒秀出來 ... 不過那組避震器真銷魂 ... 應該很讚

叫小賀