5w30會比0w40省油...?

pigmouse168

先說一下機油黏度
5w  <--- w(Ｗｉｎｔｅｒ 冬天)，數字越小表示越耐寒

30  <---數字越大表示黏度很黏，可以耐高溫

問題來了.....
0w 有人說發動對引擎內部有良好的保護，會比 5w 來的好
但台灣是亞熱帶氣候，最冷了不起也只有在7度左右
所以說用0w是有點浪費..

30 算蠻稀的機油，像如果在夏天，溫度都來到快36度了，那黏度稀的機油不是很快的衰退了???
那如果在市區走走停停的話，引擎溫度不就1百多度了???
跑高速公路的話，因為有撞風，引擎溫度會比較低點，30 好像比較適合

自己本身是用0w40，說好發動，感覺是還好，沒什麼差別
但是轉速蠻好拉的，有時候想熱血一下，全油門很快就開到160了
如果沒裝定速，很容易開到超速...

是否有人可以說明一下
5w30會真的比0w40省油...?

[ 本帖最後由 pigmouse168 於 2010-3-1 12:46 編輯 ]

boneman

不會比較省油,反而變耗油
我自己的經驗
先前用好事多 mobile 0w40,車子笨笨的,要加速都要kick down,起步軟軟的,要採重一點把轉速提起來扭力才會湧現
後來換eneos 5w30,車子起步飽滿,輕採含住扭力就一直拉上來
非常強烈的差異!!!!!!!   不推薦這支油,會讓你很怕下次換別的油會很失落


油耗變差 13.6/L 變成 12/L
因為會忍不住一直玩加速

rsfit

mobile 0W-40 真的是爛翻天了 。
不知道樓主剛剛說0W-40感覺普普通通是否使用mobile？

我從拿車子到15000km這段時間都是使用mobile 0W-40。感覺真的沒有0W-40的那種輕快感，而且換完機油的那種滑順感只撐個幾百公里就沒了。前幾個月的冬天我也認為車子並沒有好發動，反而不是太好發動。整個發動感覺不乾脆也不像是台新車該有的那種感覺 。

我以前在國外都是使用X實多 super racing系列， 想說 0W-40也有super racing升級版，不訪就試試看，我只能說真的差很多。發動乾乾脆脆，開到現在已經1500km 感覺還是很滑順。因為我都3000km換機油，目前已經撐過了一半還像剛換油的樣子，只能說這次換了X實多金瓶身的0W-40真的值得。:onion-63

後來和賣機油的朋友聊天時，他們才在那邊說mobile的機油本身就沒有很推薦了。

至於你說 0W-40 VS 5W-30的差別，老實說 5W-30 和 10W-40都比較適合在台灣 daily drive 的車子。 因為大部分台灣人都很忙碌的上下班，也要塞著車子上下班，不然就是都得遇一堆紅燈。加0W-40反而會耗油一些。我自己每天幾乎都是高速公路上面跑，所以沒有什麼停停走走的情況發生，所以加0W-40。加什麼油主要看你車子平常的路線大概是怎樣，之後在去決定你要換幾番號的機油，選好番號，在去選牌子。牌子也是真的有差！以前人家說沒差太多，真的自己換了之後才知道差很多！

[ 本帖最後由 rsfit 於 2010-3-1 13:47 編輯 ]

小米哥

自己經驗
0w40 原廠金美孚 拉轉快速
0w40 速馬力 pro racing 轉速超好拉~但貴
5w40 牌子不說 拉轉ok 油耗不錯
5w30 用了三天 拉高轉速比較沒力 可能還在磨合
每支油都有它的特性就像女人一樣 端看你愛哪款

phantany

5W30的省油理論是

達工作溫度時，引擎運轉曲軸阻力小於0W40

阻力低，減少能量損失...

小米哥

大眼兄
以5w40 和5w50來說
1. 以fit高壓縮比引擎來說 哪一款由拉轉速比較暢快呢?!
2. 哪一款油能讓計算油耗的指針跑得較靈活呢?

謝謝你

bigheadjoe

機油跟省油度，我覺得根本就沒關希....
機油只是潤滑跟清潔的作用，
要省油還不如控制右腳比較快。
我機車騎了五萬多公里，
用過10W-40，5W-40，5W-50，10W-60，這些油款我都挑大牌子:SHELL，AGIP，REPSOL，嘉實多，
每次測得的油耗幾乎都是30KM/L左右，有時候雙載比較耗油。
改變油耗最明顯的不是機油，而是傳動系統，
只要動到大彈簧跟普利珠就是會改變油耗。
雖然小弟對於汽車引擎結購沒有太大研究，
但是如果要說機油讓車子省油，真的是有點誇張....
要讓油耗指針跑的比較多，建議裝電子油門控制器就好了，要快要慢自己調

phantany

原帖由 sharon0225 於 2010-3-1 14:28 發表
大眼兄
以5w40 和5w50來說
1. 以fit高壓縮比引擎來說 哪一款由拉轉速比較暢快呢?!
2. 哪一款油能讓計算油耗的指針跑得較靈活呢?

謝謝你

高壓縮比，可以的話就是加98~

雖然現在有電腦管理點火


5w50太黏了...

小排氣量的車，不太適合

除非行駛路程都是長途跋涉，一開車都要4~6小時以上

可以參閱手冊上面的黏度建議使用

因為本田的車系，目前新世代的引擎，都沒建議用5w50

boneman

你看日本原廠建議使用機油番號
5W30通吃40度以上耶,應該可以信吧

renhsiang

我買了一箱 北美的HONDA 5W30!
過幾天會去換上!
我相信這罐是很經濟的,平均一罐$125  946ML
當然的,要跟ENEOS比應該比較難,一分錢一分貨嘛
看需求囉,我對機油要求不高,但是又不想用原廠貴死人的5W40

jaysho

ENEOS 5W30...
據說價格現在很殺

中壢-小帥郭

對小肥來說,ENEOS真的不便宜!!  請問衰退的感覺明顯嗎 ??

jaysho

原廠420 *4 = 1680
ENEOS 2200 - 2500 都有
算2500好了一公升625
原廠金瓶 0W40 630 *4 =2520
還比較貴
其實也還好

目前無衰退感
還比之前省油

中壢-小帥郭

感謝分享~天氣越來越熱了好猶豫

boneman

看你開車方式,檔檔紅線狂拉轉我覺得5w30春秋冬都沒問題,頂多衰退快,要提早換油
夏天就比較危險了,還是5w40最剛好
但是如果都是順順開,5w30沒問題的啦
夏天比台灣氣溫高的地方可多了,不要用人的熱感來判斷氣溫高低,汽車又不會因為溼度高狂出汗覺得很悶熱

還是不能做決定的話,簡單,那就5W40,你也安心了

jaysho

優卡有人使用 ENEOS 5W40 鐵桶 4L裝
你可以去參考看看喔

牛油寶寶

我白爛... 想問一個小問題...

引擎在熱車以後.... 在工作中的時候........引擎裡面工作的溫度....是固定嗎? 會受到外界空氣的溫度的影響嗎?  不同稀度的機油在引擎裡工作... 會受到室外的天氣影響很多嗎?

不然... 我想不通機油的稀度... 在熱車以後.... 會跟外界的溫度有什麼關係說...............
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油油

=武裝乖乖=

leohsu

真的很難抉擇
勤保養常換油真的會比較省油有力... 但是小朋友也會一直出走...

hsin1214

krug2009

今天把剛跑3桶油的5w50換成5 w30有沒有省油不曉得但滑行的距離增長，油門感覺較輕些，過些日子觀察油耗看看，但我是17吋框所以不太準啦

八里小毅

理論上30是會比４０的省油...但是不是絕對還是要看配方與油底
fit屬新世代引擎組裝精密且油道又細搭配高黏度機油是比較不推薦啦
原廠會推5w30不是沒原因的~因為L15A確實是比較適合低番號的機油

harnet

我用過原廠10W-30,拉轉滿輕快的