Fit的安全性要加強了

fssaddler

http://chinese.autoblog.com/2009/12/19/2010-tobe-mcar/

裕隆如果真的照這些配備加下去，不知道售價會不會飆高？

不過看到那張氣囊展示圖，有氣簾呢 (嘖嘖嘖)


PS.有人知道其中一張圖，兩側後照鏡前方的攝影機是什麼作用嗎？
這張→

hoshute

就照射車子左右前角落的死角

guohuei9527

裡面的文章寫道
tobe M'car以歐洲進口車為打造基準，全車系標準配置前座預縮式安全帶及束力限制器、德國Continental ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統等，希望能消弭台灣消費者對於小車安全性的不信任感。另外在被動安全上，以Safety Cabin籠型車體及模組化潰縮車體結構，不僅通過ARTC安全法規測試，更以全員安全為承諾，最高配置6顆SRS氣囊，這應該也是國產小車中規格最高的。

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前座預縮式安全帶及束力限制器
ABS防鎖死煞車系統  
EBD電子煞車力道分配
Safety Cabin籠型車體及模組化潰縮車體結構 = 和fit差不多一樣是潰縮的
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以上除了fit氣囊只有二顆, 其他和fit比我沒看出有多大的差別阿.... 真的有撞 沒有比fit多安全 因為只有多氣囊

裕隆那個側邊鏡子的攝影機或是超音波感知器 有二種 一種是中控台lcd有輔助看側邊死角來車 另一種就是向富豪那台邊邊有車會用聲音來提醒邊側有車

jalote

這台就是大陸熊貓車感覺現在裕隆汽車都以360度無死角當噱頭

lightning

有聽朋友說  俄羅斯不准 熊貓進口
因為撞擊測試  毫不囉唆 一口氣就縮到B柱
所以俄羅斯 也毫不囉唆 不准進口
不知真的假的

katobike

fssaddler

一口氣縮到B柱........

j730710

原帖由 lightning 於 2009-12-20 15:33 發表
有聽朋友說  俄羅斯不准 熊貓進口
因為撞擊測試  毫不囉唆 一口氣就縮到B柱
所以俄羅斯 也毫不囉唆 不准進口
不知真的假的