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關於早上熱車

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發表於 2009-12-10 15:41:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
早上熱車時我目前的做法是等到藍色的低溫燈滅掉才入D檔起步.
但是,這樣還是覺得有點久,大約要兩∼三分鐘左右(感覺 )還沒實際用碼表算過.
請問大家一大早都怎麼熱車?
可以不等藍色的燈滅掉就開嗎?
發表於 2009-12-10 15:47:32 | 顯示全部樓層
我一開始也是熱車完等藍燈熄滅才開車
但是後來爬文了一下,發現這樣其實只是造成碳排放量更多而已,而且耗油
其實藍燈尚未熄滅就可以上路了,只是轉速不要讓它衝得太高,我大概都在2000轉以下
等藍燈熄滅就可以大腳上路了
發表於 2009-12-10 15:54:43 | 顯示全部樓層
藍燈熄滅時(大約20秒左右)..水温/機油温度都還沒上來

建議發動後順順開約十分鐘後(水温/機油温度到工作温度了)才大腳油門
發表於 2009-12-10 16:19:31 | 顯示全部樓層
恩阿!而且冷車的時候!會報衝
發表於 2009-12-10 16:32:22 | 顯示全部樓層
冷車時不踩油門慢慢滑
滑個300~400公尺就差不多燈滅了
發表於 2009-12-10 16:33:29 | 顯示全部樓層
蝦咪.......

之前不是有人說不需要熱車嗎
發表於 2009-12-10 16:37:43 | 顯示全部樓層
不需要熱車!不到表可以馬上胚車押~~

我都是慢慢的開!讓車子自己暖活起來
發表於 2009-12-10 16:37:45 | 顯示全部樓層
熱車???在我的字典裡沒有熱車這種東西.....

順順開吧....之後再大腳!!
 樓主| 發表於 2009-12-10 16:42:18 | 顯示全部樓層
喔喔~~原來大家都不用熱車喔~
但是,因為我的車是停在地下二樓,所以起步沒多久就要爬坡,轉速通常會接近兩千轉上下,不知道這樣有沒有關系.
發表於 2009-12-10 16:42:45 | 顯示全部樓層
熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早+小常識
汽車資訊早上要不要熱車?不知熱與不熱有沒有差別...多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很快就掛了。

1.其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都會告訴你,發動後不必熱車,直接行駛即可。

在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環境污染。

引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度;同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃,燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外,同時在與機油混合之後將產生強酸,長時間的怠度熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也會使得積碳現象發生,並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。

事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在冷車狀態,驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。

因此正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但你仍不能大腳油門,因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度,你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間,因此減少啟動馬達啟動的時間,才是真正保護愛車之道;至於停在路邊熱車,除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外,真是百害而無一益!
發表於 2009-12-10 16:51:35 | 顯示全部樓層
沒有在熱車的
發動三秒後
出發
然後慢慢滑行等到藍燈熄滅

其實熱車沒意義的
發表於 2009-12-10 17:01:50 | 顯示全部樓層
個人習慣
尤其是早上冷車發動時
發動後約等半分.等轉速略下降
之後P快速入N檔等個幾秒再打D檔
打D檔後再等個幾秒後才上路
上路後滑行幾百公尺燈就滅了
再開個幾分冷氣就摧下去了
發表於 2009-12-10 17:09:16 | 顯示全部樓層
沒在熱車+1~~但會等藍燈滅再大腳~~
發表於 2009-12-10 17:44:11 | 顯示全部樓層
進D檔空油門滑行到藍燈熄滅即可檔檔斷油
後面六個字不要理我
發表於 2009-12-10 19:50:51 | 顯示全部樓層
分享一下~
家住山坡地的社區~平面的車庫
以我來說~車出車庫後...到大馬路都是下坡~踩煞車都來不及了...不用踩油門
所以~我發動車子後~一直到山下大馬路都是~D檔滑行 用溜的

之後會在順順開個5公里~在隨意開

所以建議車停在地下停車場的朋友們~
是我的話 我會在平面的地方D檔滑行繞一下(看範圍大小而定)
是也不建議原地熱車辣~~
發表於 2009-12-10 21:30:29 | 顯示全部樓層
這個問題好像一段時間都會被拿出來談
是否需要"熱車"
現在車子最的越來越好 "熱車" 這個名詞 應該會慢慢的....
我個人是發動引擎 直接出發 轉速盡量在2000轉以內
水溫藍燈熄滅後 在慢開2~3 min 就準備直接 上路囉!
發表於 2009-12-10 21:36:17 | 顯示全部樓層
沒在熱車+1 打入D黨 慢慢滑行 之後在大腳
發表於 2009-12-10 22:11:01 | 顯示全部樓層
我是發動車子 拿一下東西後 打d檔 出去慢慢滑 藍色燈消失就時速50-60這樣開
 樓主| 發表於 2009-12-11 15:06:31 | 顯示全部樓層
嗯~綜合大家的意見,我從今天早上開始也不熱車了,覺得也沒什麼差說...感謝大家的分享...
發表於 2009-12-11 20:08:37 | 顯示全部樓層
我會熱一下..但也不會太久..主要是..爆衝太大了...
讓衝力小一點再開....爆衝踩剎車時..很利.....
而且轉速....直接破二千......所以....
讓轉速小一點...藍燈雖然未熄...再慢慢開...到熄..
發表於 2009-12-11 20:57:23 | 顯示全部樓層

回復 20樓 hunglong 的帖子

那不是爆衝

是冷車提速器作動...讓剛發動的引擎轉速拉高一些

有助機油快速潤滑/水温提昇..
發表於 2009-12-12 12:46:04 | 顯示全部樓層
一開始順順開,忌大腳油門喔!
什麼時候可以摧落去?
車子本身會反應告知你喔!
感覺對了就衝吧!
發表於 2009-12-12 15:43:50 | 顯示全部樓層
應該入檔滑行30秒就可以催油門了
發表於 2009-12-12 23:19:42 | 顯示全部樓層
沒有熱車+1,
就順順開囉
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