你喜歡用S擋嗎

藍藍藍 · 發表於 2012-10-6 07:37:15

25# stage1011
妳車車有改晶片輕增之類??
小鋼砲很猛勒
D檔用快撥會比較順

傷心小綿羊 · 發表於 2013-3-10 23:10:59

還滿常用S檔的可能平時老爸老媽開太慢感覺D檔起步超頓衝不出去
就會狂用自動S檔一直踩踩踩

不過不太會換檔就是了
但是這樣引擎會變的超大聲咧不知道會不會有問題喔

markwangs · 發表於 2013-3-12 22:04:00

雖然我一般都是用D檔在開車,但正常開,起步換檔後,轉速很容易落出扭力輸出甜蜜點,感覺很不順,油門深一點又馬上降檔,但比較省油一點點點是真的....相反的S檔好開多了....

至於S檔+換檔純粹好玩才會用,一般用S檔在加上大腳就夠了...

ilan · 發表於 2013-3-25 20:31:01

完了我把它當手排用了半自動的手排,哈~~
從車回來到現在我都以S模式再開,只有上高速公路跑長途我才推回D模式,

nax · 發表於 2013-3-27 18:29:13

市區/交區/高速公路一律S檔..抽煙也是S檔.只升不降(左手沒空)

ichro0721 · 發表於 2013-4-5 23:04:29

S黨到底會不會比較耗油???

很想用 S開但是又怕耗油

拼命跑 · 發表於 2013-4-13 18:55:29

本帖最後由拼命跑於 2013-4-13 19:04 編輯

S檔的使用時機:
1.開山路(避免換檔頻繁.3檔<->4檔<->5檔)
2.爬大坡(自動退檔,延後換檔轉速,增大扭力爬坡)
3.超車(自動退檔,並延後換檔轉速,以利超車)
4.大下坡(引擎煞車)

撥片使用時機:
1.手動換檔,提升駕馭樂趣
2.省油(提早進入五檔,並鎖定在五檔)
3.開山路(鎖定在三檔好用)
4.濕滑路面或雪地起步可使用二檔起步,避免起步打滑.
5.提前降檔做引擎煞車,減少煞車距離.

撥片設計最大的敗點就是會隨著方向盤轉動,所以在進彎之前,要先降好檔位,不然有時會找不到撥片,出彎也要注意撥片位置,以利升檔加速,如果撥片是固定位置,就沒這些問題,也更接近手排車了.

映像Data · 發表於 2013-4-17 13:11:26

會設計S檔，果然還是有它的道理在!

藍寶eric · 發表於 2013-6-23 18:28:57

超讚的設計 ^^

cy2967 · 發表於 2013-6-24 23:56:40

我覺得唯一最難搞的事情就是為啥S檔在D檔的後面？這樣退N檔再回去好遠啊....

tomhair · 發表於 2013-6-26 13:08:07

求助熱血的大大..用S黨胚車.都快斷油才進黨.離合器會燒掉ㄇ???
之前是開手排.不知道自排車會不會

Brady_Hsu · 發表於 2013-10-2 21:12:24

自排車要把離合器開到壞，很不容易哦!

鄭大龜 · 發表於 2013-10-11 07:26:03

偶爾熱血一下，樂趣無限。

simon0983 · 發表於 2013-10-18 17:53:51

還沒試過..但會想找伊天來試!

空白 · 發表於 2013-10-21 20:26:53

想熱血時..就給他超下去囉..

athron500 · 發表於 2014-1-23 16:12:35

人要比車兇阿

小添 · 發表於 2014-2-12 16:31:53

習慣爬山路改用S檔

丫華 · 發表於 2014-2-20 13:39:41

時不時就切一下S檔

包公 · 發表於 2014-6-3 19:18:15

S檔超車很方便阿
蠻常用的

bigbo · 發表於 2014-8-11 00:15:48

S檔幹啥用?
我買S純粹是多兩顆氣球...這理由夠瞎吧

覦妹 · 發表於 2014-8-11 21:06:27

上坡才用到∼台中74中彰往彰化員林方向就很多爬坡∼

jerrywin0718 · 發表於 2014-8-12 00:26:08

市區趕時間~~還有跑山路~就粉愛用

7800TN · 發表於 2014-8-12 05:36:14

開山路、高速公路一定要用

林強 · 發表於 2015-4-28 11:03:39

很想用s 但都載小孩很難有機會用

joy毛 · 發表於 2015-8-30 18:44:50

高速公路時速120轉速3000.....換用S檔7檔...時速120轉速2500

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