分享:FIT引擎實際拆解跟改裝緞造腹內照片

guesswith

改很大喔　不知要多少大洋

yaochou

:onion-38 :onion-38

小喜

感謝分享

fmyang

今天再一次樓主分享的文章
突然有感而發的認為
要玩這台車 真的要多等等!
不然感覺像白老鼠
就算已經現在已改的很完善跟完整
但耐用度,保養條件仍都是未知數
總不成一直拿錢去繳該學費吧
沒辦法 這車太新了 在台灣半年多而已

相對的如果現在去搞k6 k8已經出來好一陣子的車
啥都好改
要啥有啥
加油吧 台灣人 就讓我多些期待
呵呵

jack896039

在衝剁手指

看sohc大以前的K8也玩很大很緊繃
B18C+3037S 100~200KM/h 5.45秒
:onion-63 真是靓車一部
看完受益良多~~期待你的續集喔~~

ASHBABY

:onion-63 :onion-63 :onion-63

TAZ

我也覺得放K20A 比較好, 但是現階段移植難度還不少....

wildsky

感謝大大的分享喔
真是詳細

ani

原帖由 懶蛋 於 2009-5-11 11:21 發表
fit 改渦輪有必要嗎??會不會隨時顧路...不知道!能來回胚合歡山嗎?.....不知道!
已經有人改渦輪了,而且也不怎麼樣,能像喜美一樣改到456百匹嗎?油門能一直踩著都不放嗎?油溫會不會高 水溫會不會飆 排壓夠不夠 引擎會不 ...

大大 只有最後一句.....我聽了比較有感受......我能夠體會手排車的痛苦
我開手排車(我家的貨車)最討厭的就是遇上坡塞車.....

3860VP

真是非常詳細的解說
改車是給有錢有閒的人玩的遊戲
其實我覺得走視覺系的改裝就好了
自己看了高興最重要

布萊恩先生

手排上坡塞車+1
每次遇到我都會懷疑自己幹嘛買手排車...

eggy0501

原帖由 懶蛋 於 2009-5-11 11:21 發表
fit 改渦輪有必要嗎??會不會隨時顧路...不知道!能來回胚合歡山嗎?.....不知道!
已經有人改渦輪了,而且也不怎麼樣,能像喜美一樣改到456百匹嗎?油門能一直踩著都不放嗎?油溫會不會高 水溫會不會飆 排壓夠不夠 引擎會不 ...

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感謝芬想

[ 本帖最後由 eggy0501 於 2009-5-26 23:52 編輯 ]

kaoyio

原帖由 懶蛋 於 2009-5-11 11:21 發表
fit 改渦輪有必要嗎??會不會隨時顧路...不知道!能來回胚合歡山嗎?.....不知道!
已經有人改渦輪了,而且也不怎麼樣,能像喜美一樣改到456百匹嗎?油門能一直踩著都不放嗎?油溫會不會高 水溫會不會飆 排壓夠不夠 引擎會不 ...

大大不要氣啦,版主只是分享,沒有勸敗啦!!
重改的車確實不適合上路,因為只適合賽道用
大陸很多FIT改很大,因為他們可以去飆賽道,小弟就在珠海賽車場看過渦輪FIT拿下冠軍
是沒看過超過400P啦,不過360P好像有,忘記是拿K20A加渦輪去改的還是超高增壓忘記了
重改車能撐過五年的確實很少,花費太多錢結果天天壞的心情,小弟也能體會,相信大大是希望大家不要走冤妄路
簡單說就是如果不是去比賽,不需要改太大

HaET

樓主只是分享而已，
搞不懂為何要那麼激動！？
玩得多、有經驗，覺得完渦輪玩起來沒意義、改手排不方便，拿出來分享是很好的事情，
但是出口罵人智障...會不會太超過？
每個人都有每個人的玩法，幹嘛口氣那麼激烈的去指責人家？

guesswith

改的不好也就是匹配的不好問題會比較多我小弟的K6改渦輪也沒見他在抱怨那理出問題直呼很爽

TOMAS

懶蛋說的有道理,跟我的玩車經驗相同,我也擁有一輛怪獸級100~200 8秒台的P10,但和我那些開歐洲跑車的朋友喝酒聊天時,他們光用講的就講贏我了,畢竟社會的價值是認為歐洲車比較會跑,想要導正他們的觀念根本就不可能o

guohuei9527

爬完 我覺得樓主也沒錯 大概是第一台車 所以喜歡fit用fit改
而懶蛋是喜美時代改過 經驗和甘苦談吧

只能說 改這條路 只能用錢來築 改下去 只能說 有人追求爽度 而相對的代價就是逃警察和壞零件

toofunky

哇~!好激動喔!
我覺得每個人都有自己改車的風格~不照你的意思就開罵!不太好吧!
不管是渦輪..機械增壓orNA一拜.都有他的優缺點!
而且改車就一定要與人一較高下嗎?
改小車渦輪的店家何其多....等指名挑戰嗎?
人外有人天外有天........
外傳fit club很自我.很高傲.......是這樣嗎???

我覺得這裡是一個資訊分享的好地方.......
不要把它在外面的名聲搞臭吧.......

TOMAS

睿麒

懶蛋大哥:挖勒!就只是車友想把自己經驗分享給大家有這麼嚴重嗎??
你個人的自以為的批評及看法有需要那麼裝要罵人家{{智障}}嗎??
你是改多大??喜美6代我在99年{10年前}我們就上過雜誌囉!全車B16B+2835渦輪.也上過R雜誌.雖然成績沒您快.但至少我們那時就在玩了
我目前一台04年M3~SMG2.一台A3已經改S3部品.還有一台FIT買菜車...
上雜誌我過去的紀錄目前還有記錄在{增壓FR組}還在榜上...我這樣應該也是智障嗎??
我只是單純路過看不下去.懶蛋大哥您的字眼...版主只是*****分享:FIT引擎實際拆解跟改裝緞造腹內照片*****而已好嗎??

milstein600626

車子引擎本體改裝之後本來故障率就會提高,所以要享受胚車快感的同時當然也要付出一些代價
如果你COCO夠多,從日本直接引進無限落K20A引擎且經過重度調校的FIT 2.0,自然進氣,馬力高達260匹,我想應該不太會有故障的問題,畢竟無限是本田御用改裝廠
出問題的機會不大,且是全新引擎,不像改裝都是從日本進用過的引擎來的好一些,只不過小朋友要夠多就是了!!哈哈!!

jacky3346

FIT我想低增壓應該可以兼具耐用 保養 價格及樂趣

ekin

HAnk_TIFC

Sohc兄, 你也來了!

看了你的文章後, 我才開始注意L15A的腹內零件, 但是似乎寥寥可數.... 很不想邁入冷門車的改裝Part 2.....

新人一定有陣痛期的, FIT CLUB是個好家族, 相信大家都會好好對待新進的"前輩". 多多包含吧! 加油!

回覆上述一些車友:
上面很多人建議, 換K20A, 這樣說好了, 台灣製造的車有引擎號碼, 單純的塞引擎聽起來很簡單, 但是後續的延伸問題, 並不是很單純的. 我大概整理了一下要換K20A的問題:
1. 引擎號碼, 五年後的新車都得驗車, 想好如何應付了嗎(黃牛, 價錢???)?
2. K20A的引擎腳跟L15A的合嗎? 不合.
3. 電腦, 線組, 可以沿用FIT的嗎? 不可!!!
4. 6MT的變速箱可以塞得下去嗎? 還是用自排的?
5. 傳動軸合嗎?

如果真的很容易, 台灣應該一堆店家早就換了. FIT要換K20A引擎, 不單只是換引擎, 可以說是整個車頭都得殺回來移值. 還有現在K20A在全世界都還蠻搶手的, 價錢並不便宜(日本的匯率也是新高, 貴.). 以上是我個人見解, 大家參考看看!

Sohc加油哦!

HAnk