Power Camcon電腦改裝-完工

HONDA控

專家一出手，便知有沒有+1

NS-R

還有一個重點,我的所有產品,一定要安裝在自己的車上做測試!!

一定要在平常的使用上做評估!!

這樣才能有好的產品產生,不過產品都是針對目前最重要的話題!!節能環保!!

已經沒有針對賽車式的改車方式了!!

畢竟95%的車主都還是日常用車,又要載小朋友 滿載家人的幸福房車

所以在設定上需要有些取捨,也變的更難了!!

因為設定不好再拆下!!那可是很傷荷包的喔!!

所以我的方向是針對每個客人需求設定的!!

阿帕

25# NS-R
分派不同~理念不同..2者皆可.....

阿帕

vtec開啟前的供油 vtec開啟後的供油  vtec開啟前的點火  vtec開啟後的點火  MAP

sensor擴充範圍  電子節氣門的反應開度調整 O2 sensor的電壓範圍加大  延後轉速斷

油點   i-VTEC的CAM時間可以提前和延後

這些是原廠電腦都可以修正更改的範圍!!

你目前使用的電腦沒辦法做到,最基本的怠速也沒辦法修正!!
你上述的部分~跟我實際上有所差異~其實可以修正的~

NS-R

25# NS-R  
分派不同~理念不同..2者皆可.....
阿帕 發表於 2012-6-16 15:54

沒錯!!

所以我一直強調,你要的是什麼樣的一部車!!

不過有一個非常重要的重點

要了解FIT的設計重點為何??

阿帕

沒錯!!

所以我一直強調,你要的是什麼樣的一部車!!

不過有一個非常重要的重點

要了解FIT的設計重點為何??
NS-R 發表於 2012-6-16 15:58

不懂原設計~是無法改裝出一台好車的..我對fit的改裝的出發點~都是先了解原設計為什麼那麼做...為何這樣設計..以fit來講~引擎改裝提升動力簡單~重點自排改手排的部分~難度卻有一點高..從北至南..打聽了好幾年~目前為止我還未見實際改裝成功的~

NS-R

vtec開啟前的供油 vtec開啟後的供油  vtec開啟前的點火  vtec開啟後的點火  MAP

sensor擴充範圍  電子節氣門的反應開度調整 O2 sensor的電壓範圍加大  延後轉速斷

油點   i-VTEC的CAM時間可以提前和延後

這 ...
阿帕 發表於 2012-6-16 15:58

可不可以做修正,你可以詳細的觀看數據就知道囉!!

NS-R

不懂原設計~是無法改裝出一台好車的..我對fit的改裝的出發點~都是先了解原設計為什麼那麼做...為何這樣設計..以fit來講~引擎改裝提升動力簡單~重點自排改手排的部分~難度卻有一點高..從北至南..打聽了好幾年~目前為 ...
阿帕 發表於 2012-6-16 16:11

我的意思是FIT設計是針對一般的家庭房車啦!!

日本有出手排的

不過齒比跟電腦的邏輯,可能會跟你想要的有一段差距!!

當然你有你的目標方向,期待你的手排FIT!!

keng-wen

24# tim.l


小賴~小弟低調慢慢開~
~真正兇的，有神腳之稱，你應該知道我在說誰吧！

=武裝D.T=

耿文 你這篇我現在才看到
靠 也太毒了吧
我先去旁邊畫圈圈先

keng-wen

35# =武裝D.T=


上面有很多電腦改裝的資訊，是非常保貴的，
看完小宇哥的解釋之後，是不是更了解，
快點跟進吧~

=武裝D.T=

24# tim.l


小賴~小弟低調慢慢開~
~真正兇的，有神腳之稱，你應該知道我在說誰吧！
keng-wen 發表於 2012-6-16 17:09

耿文
你是熱血掛的啦

李承晃

可以把價錢 PM給我嗎?.讚

svmax802

38# 李承晃


有喜歡的話可以直接問新仕讚助商比較快~有什麼問題也可以直接問小宇哥啊

大鳥

其實我裝了已經3年了,它帶給我的感覺是,我所改裝的進排氣、點火系統的產品,經由camcon的調整可提升整體的效能,發揮改裝產品的效果,其實有沒有效果也是我們自己最清楚,而且每個人要的也不一定一樣,互相討論參考參考....

阿帕

32# NS-R
我就是有前後~更改前..跟改後的整套數據..我才會這麼說.

阿帕

33# NS-R
自排車的電腦邏輯..本來就無法對應手排..已經研究好久了~~要改手排~要把原廠自排車的電腦直接取代掉...

more0917

真的是增加知識了

Dangerous

店家有實力，要打造一台好車應該不是很困難，要用不用罷了！個人的數據在店家眼裡可能只是參考，他是改裝店家困難度就算有，有錢有來源有外國數據 都比一個本身不是改裝師傅跑跑店家聊聊天就可以打人家嘴巴打的車主來的有公信力一點。

阿帕

改車不一定什麼都要自己靠改裝店家，看看國外幾乎每個玩車總都是diy.引擎自己做肚內.排氣管自己燒.電腦自己寫..並非每個都是改裝師傅出生..每天跑跑店家聊天..也要看店家願不願意給你去那邊聊天..總之成敗論英雄..

NS-R

改車不一定什麼都要自己靠改裝店家，看看國外幾乎每個玩車總都是diy.引擎自己做肚內.排氣管自己燒.電腦自己寫..並非每個都是改裝師傅出生..每天跑跑店家聊天..也要看店家願不願意給你去那邊聊天..總之成敗論英雄..
阿帕 發表於 2012-6-17 21:00

不好意思!!

看你的發文好像對改裝店家有非常深的仇恨!!

好像所有的店家都是不紮實的!!

你的出發點很好,有自己的想法,想要打造一部屬於自己的FIT,我很欣賞!!

不過缺乏經驗!還有專業的知識!需要多做功課!!

我沒有資格批評你的任何東西!!

但是可以提供給你一些建議!!

你一直強調你可以做出任何自己的理想FIT!!

但是時間跟金錢是你沒辦法衡量的重點!!

國外的DIY是因為他們將引擎拆下送至專門改裝引擎的店家修改

自己才慢慢學習,買維修書籍來看,因為國外的維修費用很貴,還有路程很遠

不像台灣這麼方便!!

而且他們所PO出的影片,是他們的成功之作!!

那你有看到他們的失敗是經過多少時間與金錢,才能做到PO出影片的作品嗎??

這些都是需要經驗的累積,

因為我都會飛到日本,去拜訪廠商,學習別人的經驗,購買產品

了解別人為什麼要設計這些產品,這樣才能做出更好的產品!!

坦白說一個人的能力有限!!想要打造出一部心中的無敵車輛!!

是需要花非常多的心力與金錢!!

這都是我個人一路走來的心得,

期待能看到你打造你心中最佳FIT!!

加油!!

Dangerous

46# NS-R


我要說的就是這意思!!  只是我的時間跟金錢沒有很多 一 一....

阿帕

46# NS-R
只要有心..每個人都能自己打造自己的車...並非要完全改裝店家的建議.至少車主要知道改裝什麼..真正需求是什麼...我對店家沒深仇大恨..只是看多了真正不實的店家太多.明明是ng的東西.為了利益還是把它改裝下去..真正有實力的店家..也是從一般人辛苦的走來..每個人都可以~只是願不願意...時間的問題..金錢的付出...自己改裝才能真正享受的樂趣..至於每個人樂趣的定義不同....國外的改裝店家願意分享經驗..台灣這個環境有幾個店家願意嗎?

NS-R

46# NS-R
只要有心..每個人都能自己打造自己的車...並非要完全改裝店家的建議.至少車主要知道改裝什麼..真正需求是什麼...我對店家沒深仇大恨..只是看多了真正不實的店家太多.明明是ng的東西.為了利益還是把它改裝 ...
阿帕 發表於 2012-6-17 22:21

看了你的回覆!!

還是看得出你內心裡的(心裡話為何)

不過你所描述的店家真的太誇張了!!

但是有些疑問時,相信還是會有店家願意分享的!!

至少我會願意分享,但是太深入的不適合版面發表!!

因為點破不值錢,會影響到他人的生意!!

加油!!共勉之!!

阿帕

49# NS-R
嗯啊~並非不是每個店家都像小宇哥這樣..這也是小宇哥你一路走來的生存之道..從你開店至今..周遭跟你同期開業的~剩下幾個~~對不對~