關於FIT的變速箱.

Dangerous · 發表於 2010-4-2 22:41:13

我已經開到平常使用d檔過彎時都會很習慣的用撥片退檔了！所以說就是要開習慣
完畢。

3D豬 · 發表於 2010-4-4 00:28:14

自從發文到今天也已經來到4月份了..累積的里程數也將近9000KM了..雖然比較習慣這顆變速箱..但是我還是要繼續抱怨一下..
最近發現D檔時.起步換到2檔的動力都可以掌握..但是換上3檔時..扭力卻下降不少..(油門深度不變)直覺上應該是3檔和2檔的齒比落差太大..不如1~2 檔那樣動力銜接順暢..但是3~4檔的交替.卻沒有2~3檔那樣扭力消失的感覺..所以我斷定.FIT的2~3檔齒比落差太大..5檔就不多說了..跟之前的感覺一樣...另外D檔實在很難開...跟之前的感覺還是一樣..輕輕含一下油門(2~4檔之間)..就退檔..換檔頻繁.(害我在D檔時都不敢亂+油門)...難道HONDA的工程師都不知道嗎..如果駕駛人想要熱血時會換到S檔開車嗎??虧FIT還多了一個S檔讓駕駛選擇勒~幹麻要把D檔也弄得這麼活潑..D檔開車笨笨的在市區開起來才方便..若是需要動力時就讓人使用換檔撥片退檔不就好了..另外S檔也時在要加強一下..既然是Sport模式.為何不把扭力轉換器檔檔鎖定..檔檔斷油..這樣才有讓駕駛者決定檔位的手排感覺..還有S檔退檔時很乾脆..但是要+的時候..慢半拍...拖泥帶水..很不阿莎力...
這一些問題除了2~3檔呎比落差問題需要硬體更換外..應該都可以透過修改變速箱程式來提昇工作效率..達到實用性的提升的..希望原廠能改善這個問題..............

[ 本帖最後由 3D豬於 2010-4-4 00:31 編輯 ]

lin121212 · 發表於 2010-4-4 01:02:58

我和你有同感，每次要小超車的時候就給我退檔
每次只要多輕踩一點油門就退檔，我朋友都說我開車很兇XD
開起來\真的不是很順暢，我只要緩緩的加速~變速箱以為我要熱血退檔
我感覺是變速箱太敏感了

LRC · 發表於 2010-4-4 02:43:22

""低速時1~2檔有時像牛一般..頓頓的.有時又突然向我展示120匹馬力..挖勒..嚇了我好幾次."".

以上的情況我也有同感~
大家可能要再多一段時間去適應這顆變速箱~
我跟他相處了700km 目前....深深覺得這世代的車電腦反應真快
但是變速箱的反應怪怪的~
有時候重踩沒反應~有時候給你1退2 剛好渦輪又開...差點撞到前面的車
後來發現油門含著3分之2 讓他一直增壓一直去~最好開

那個方向盤撥桿~真的在山路操控的時候~讓我想把手排裝一裝
個人覺得那東西只在直線加速時有用吧
不過畢竟目前手排套件貴.....把一部我認為代步的好車弄得太over 又有點不切實際

elvis-h · 發表於 2010-4-7 18:04:35

看起來大家還不能適應的...不只是變速箱.而是HONDA這顆高馬力的1.5小引擎吧...

FIT的變速箱之所以會頻頻退檔..不是因為它多熱血..而是扭力不足必須退檔.而扭力不足來自於高馬力(同排氣量的話..馬力做的高.可用扭力轉速域就會窄)..這也就是為什麼要用5速的原因..
實際開起來當然要比四速的進退檔頻繁..就讓它這樣子進進退退的吧..小排氣量就是這樣....

重點是:開HONDA的車子..就是要拉到接近紅線才會好開...

所以不要客氣的把轉速往上拉吧!!!!!!

leo496 · 發表於 2010-9-26 14:26:30

link6242 · 發表於 2010-9-27 20:09:35

請問哪一位大大有改手排的阿!!!

ㄚ華 · 發表於 2010-9-28 11:12:34

小弟我是認為買車(不管是新車或中古車).是人要去適應.習慣這台車.

		自動登錄	找回密碼
密碼			註冊

關於FIT的變速箱.

回復 27樓 3D豬 的帖子

回復 27樓 3D豬的帖子