舉報
還是很希望台灣可以拿到L15B 132P的新引擎,澳洲這邊經過我詢問在HONDA工作的友人是無望了。 新CVT+7擋模擬,我試過覺得反應很不錯,雖不能說快,但是也絕對不會慢,很有樂去。 sawakita 發表於 2014-9-10 19:33
1# davidmac 已經確定是販售三個等級了喔 1.5VTI / 1.5VTI-S / 1.5S 三種 已經在量產組車了 我收到的消息是9月底上市 但正確時間還沒確定 我能百分百確定 用料品質是二代比較好喔 XYZ 發表於 2014-9-10 20:00
是指零件台廠化比率變高嗎?... 尾門油壓頂桿這種東西台廠化就好了,2.5代還是掛SHOWA品牌,日牌會讓人覺得比較耐用倒是... 小東西台廠化不在意,反正都國產了,比較重要的動力系統,剎車系統,懸吊系統,冷氣系統,轉 ... markwangs 發表於 2014-9-10 21:40
6# davidmac 塑膠感重是設計的問題 二代前期車用料造價遠遠優於末期車 這是因為台本每年都在降低成本造成的 依我在看 內裝質感三代較好看 但成本與二代一樣 甚至還比較便宜 你說差在那 台製塑料和進口 ... XYZ 發表於 2014-9-11 10:20
台產的車真的用料差這麼多哦 我這邊買的感覺內外質感跟安全配備都有比去年看的2代好耶 一關上車門就感覺的到,那種聲音。 sawakita 發表於 2014-9-11 15:32
如果小郭先生連結資訊屬實... 感覺可能是不滿意但勉強可接受....我是指定價策略.... 不過可能會有一票人買新的頂級款吧.... chungju1 發表於 2014-9-12 08:50
好像是130P 藍寶eric 發表於 2014-9-12 10:03
本版積分規則 發表回復 回帖後跳轉到最後一頁
Archiver|HONDA FIT CLUB
GMT+8, 2025-8-23 01:37 , Processed in 0.198436 second(s), 17 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.