能量環無效??

037629328

今天跟朋友聊到能量環 (朋友是開Fortis)
他說別裝 裝了也是白裝  他說一開始裝會很有感覺
後來會被車本身的電腦慢慢效正回來
他家族論壇"能量環"買賣率很高，裝了後來也是拆下賣掉
請問有裝過的大大  FIT也是會這樣情形嗎? 裝到後面就沒效果了嗎??

chien

能量環+墊片比較有感

jason584554

就算沒校正你也會習慣  但我還是繼續裝著

我也是墊寬片+能量環

陳阿峰

我覺得聽聽就好！開大馬力的車剛開始也很有感覺！
久了也會麻畢！見人見智

台克之光-小吳

能量環要是無效,那怎麼會有店家會去偷開模,被抓到?~
因為有效才想要自行開模偷偷賣~

可看前幾期雜誌,有其他車種的店家,自行開模,被抓到~而罰款~

能量環相當於節氣門拋光加大~

小雉

不是沒效,只是效果有限,很快就麻痺了....

lin66899

個人認為市售增加馬力，省油裝置效果如果真的顯著，那全球各大車廠應該會爭相要買斷專利。

落葉

能量環要是無效,那怎麼會有店家會去偷開模,被抓到?~
因為有效才想要自行開模偷偷賣~

可看前幾期雜誌,有其他車種的店家,自行開模,被抓到~而罰款~

能量環相當於節氣門拋光加大~
台克之光-小吳 發表於 2013-12-14 14:03

小弟個人粗淺的認為
仿冒者根本沒有在顧慮是否有效
只是因為好賣...加上製造技術門檻低所以就仿了
呵呵呵呵!!

阿倫

若要試有沒有效∼　現場拆拔三次∼　裝－試車∼　拆－試車∼　裝－試車
這樣就馬上知道有沒有差了... 其他不用台語說的(修 ㄓㄟˋ)
做了這個動作後自己就有答案了
朋友的Fortis拆掉前先去靜止拉轉一趟∼　馬上拆掉再拉轉一趟
這樣就知道拆掉會差多少

tuyoe13

改動力就是著樣阿....不是電腦問題
是人本身的問題....剛改都嘛有感覺

時間久了就麻痺了....又會想改.....

037629328

   看來還自己要親自體驗過才知道

airegg

5# 台克之光-小吳


相當於節氣門拋光加大，這個有點言過其實了，效果接近而已，拋光加大的效果好很多吧@@~


不過能量環的確有感，如果有裝的車友自己可以學著怎拆、怎裝，自己反覆測一下就知嘍！~~
能量環真的算是有感的產品了，只不過第一代出來無法穩定密合，造成的震動、磨傷掉漆的痕跡還完全沒有補救的方式，還只能靠有良心的阿倫幫第一代能量環的車主做補救，只能說差勁的是廠商吧！

keng-wen

台克之光-小吳：能量環相當於節氣門拋光加大<<<個人不認同二者是相當，任何產品都有他的功效，節氣門拋光加大功效是增加進氣量，且能量環效能只是加速進氣流速，並未增加進氣量，何為相當，簡單說：水管接上不一樣的口徑，流出來的水會一樣？。只要產品能改善車子現況的都是不錯的產品，能量環會仿冒也是純商業行為，只因目前市面上目前最好賣的產品，只要有錢賺大家都想。小弟無意冒犯，大家可討論。

Brady_Hsu

改裝品，見人見智，每個人需求不同，感覺也不同，聽人說不如自己試試，

nxu

馬力是還好,不過重點在後面的滑行能力,加強了很多,
所以我現在油門的方式都是
踩一下,放滑行,慢下來時,再踩一下,放滑行
順的不少,超車時也比沒裝的有力..

當然這種方式要車少,不塞車才能
所以,平均油耗
沒塞車: 14~15
高速公路: 15~16
塞車或車多: 13~14
加98

但是FIT上的平圴油耗要看長期才會準,上次歸0後用到現在半年沒再歸,
油耗大約在14.3左右,無論跑那裡最多也是+1或-1而已,
這樣的油耗才是平均油耗,
不要像有些人分享都是歸0跑高速的油耗15以上,那是...剛開始而已...

modshair

能量環無效??
個人認為是有效的,而且是非常明顯的差別!

=武裝D.T=

台克之光-小吳：能量環相當於節氣門拋光加大
keng-wen 發表於 2013-12-15 22:18

哇  耿文 好久不見了ㄟ

ilovedaband

小弟我來現身說法一下, 個人是裝能量環+墊片, 六月裝到現在, 我覺得效果並沒有變差啊, 也沒有甚麼所謂的麻痺。　最有效的是一檔換二檔時的頓挫感有效降低，跟Ｄ檔行進時滑行的距離變長了，這個效用是沒有降低的.

且車子就是比沒有裝之前還要順暢, 總之這就是我的感覺。 且也沒後悔過~


我是找阿倫大裝的.

gygyj2002

能量環對於起步加速無感，因為裡面的流速還沒到達要件，而對於放開油門後的滑行卻是大大的增加，對上坡也有一定的幫助，適合想省油一族的人，的確有幫助省油。
節開門加大~空氣量增加吸氣變大，對於起步的加速非常有感，適合享受油門一拜的人~又不是那麼地在呼油錢的人。

鄭大毛

自從把能量環拆了之後換上墊片...也忘記能量環到底好在哪了，所以我自己認為墊片能cover能量環的效果

很多人說加乘效果...我覺得應該會有!就空氣流動學來說是肯定的,但是體感還是差不多,進排氣的設定有很多~所以還是要看自己車子的設定!(有個前輩說過:不是一堆東西裝上去就是有效!是要看整個設定)

只是...差在能量環廠商沒把這個產品做好,而且好像也沒特別看到什麼公告或新聞聲明第一代設計不良或招回，感覺花的很不值錢就算是已經改版也該有聲明

不多說!最重要的因為我只想裝適合車子設計的產品...動力的感受可以拆裝拆裝感受,適不適合車子的設計也可以拆裝拆裝看就知道~~

以上淺見~純屬意見發表

阿帕

有沒有效..不是油門催幾下..反應變好就是車變快...數據..秒數..空燃比..這麼厲害..去外國FIT各大論壇看看.看有沒有人在改這些東西.蝴蝶閥沒改變..根本不會改變最大進氣量...沒動到蝴蝶閥..外口縮小或放大..只能改變瞬間進氣量...舉例油門採淺時...進氣量會改變...一次全踩...最大吸氣量是一樣的....嘴巴的大小跟嘴型跟肚子容量有關嗎???

鄭大毛

21# 阿帕


報告帕大

還跟肛門有關!



(我先逃~哈哈~~~

阿倫

重點都放錯了... 根本不是「加大流量」
產品產生的差異是 過環後的「流速變快」
蝴蝶閥的口徑沒改大怎麼可能流量會變？
流速變快產生的差異
是油門順暢與回油再加速較未改前靈敏
這才是能量環最大的效果
進到進氣道的流速變快
進氣可以加快是無法推翻的事實啊！