GIMO能量環(原動力提升2)

Bushido

遲來的開文箱，對阿倫大先說聲抱歉，那麼慢才發文，其實是小弟我一直再測試，畢竟我習慣裝上去的一些東西親自實際測試過後，才會發心得文，首先先來看安裝過程圖及原理圖解說，最後我在寫上心得！








先把節氣門與空濾盒分離，再將GIMO能量環放進去（上圖 – 紅色圈起的部分），這邊誇獎一下阿倫大很細心及小心翼翼的安裝，並不會暴力或粗暴的方式幫車友安裝任何東西！



GIMO能量環設計原理 - 改變氣流體力學的物理進氣提升裝置(上圖)



      根據上圖，以FIT&NEW FIT來講，原廠進氣口徑約為：65mm(橘色)，舌簧片口徑約為：55mm(紫色)，由空濾進氣到節氣門時，有兩處地方會造成亂流或是阻礙，使進氣不順或不足，但裝上GIMO能量環時，進氣口徑約為：71mm(藍色)，舌簧片口徑一樣約為：55mm(紫色)，藉由喇叭型外、內口徑特殊壓縮設計，使空氣從空濾進氣到節氣門有加速作用，並改善原先兩處地方會造成亂流或是阻礙的問題，提升性能效果！



      若前面的圖與說明不清楚，以上面這張實品圖來看會更清楚！FIT&NEW FIT原廠進氣口徑約為：65mm(紅色)，舌簧片口徑約為：55mm(藍色)，空濾進氣到節氣門時，有兩處地方會造成亂流或是阻礙，使進氣阻礙約為：5mm+5mm=10mm(橘色)，也就是約有10mm的空間是浪費或是造成氣流不順暢的原因，但裝上GIMO能量環時，進氣口徑約為：71mm(綠色)，增加口徑約為：6mm(71mm-65mm=6mm)，口進舌簧片口徑一樣約為：55mm(藍色)。



       小弟的2011年NEW FIT從2012/10/6號安裝到至今約3個月多了，心得（並非專業儀器測試）：(1)油門變較輕快(一裝上去就可明顯感受) (2)原動、扭力提升，起步、加速較順暢靈敏，上坡會有明顯的感受(並非增加馬力，而是恢復原來的動、扭力) (3)雖然油門變較輕快，很容易就大腳下去，但油耗僅有約0.1L左右的差別，並沒有變比較差或較好，卻能提升原動、扭力，GIMO能量環此產品對沒有要求大改的算是提升原動、扭力不錯的改裝品。(若節氣門已拋光或是換成較大口徑，裝上GIMO能量環就讓節氣門拋光或是換成較大口徑失去效果，並不會有加乘作用！)

PS：此篇並非推銷文！以上文章若有錯誤地方，請推文更正，謝謝！

vo8u

真是不錯的知識文感謝大大
我口袋很淺我只能靠一技之常自己做自製能X環效果差不多

h111

感謝分享

terrychang

介紹的很詳細~也沒有任何誇大的言詞~
對能量環有更深一層的認識了~

jose

到現在用過的都說好
真是不錯的改裝品啊！
感謝樓主分享