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觸媒段直通與回壓差異

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發表於 2013-1-1 14:04:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
觸媒段直通與回壓差異

若是尾段回壓
那觸媒配直通跟回壓有啥差異嗎 ????
看大部分車友都是分享直通觸媒還沒看到有人分享回壓的???

有沒有車友可以幫忙解惑的 謝謝!
發表於 2013-1-1 16:29:01 | 顯示全部樓層
其實說實在的~
小CC數的車又還有配置手自排~
用直通就好了...觸媒段裡面只有蜂巢式的貴金屬~沒有其他東西!
說白一點就是過濾廢氣...環保一點!
換可回壓我認為沒什麼差別!
但是換直通~以我個人經驗真的有差!
起步~中速真的變的有力一些,但力道沒有變的太猛~畢竟只換了直通管!
尾速我覺得跟原廠一樣沒差!
發表於 2013-1-1 17:54:25 | 顯示全部樓層
我也想知道+1
發表於 2013-1-1 19:50:46 | 顯示全部樓層
最近也有考慮換觸媒~也想了解一下
發表於 2013-1-1 19:55:56 | 顯示全部樓層
原廠觸媒段是為了"環保"節能~所以會捨去不少小馬!!
直通觸媒~顧名思義就是直通!也是fit很基本的改裝~油耗會差一點
但起中尾~會順很多!!
 樓主| 發表於 2013-1-1 21:02:40 | 顯示全部樓層
5# 中壢-小帥郭


因為收了一支 lrc 回壓觸媒
所以想了解看看 改裝的回壓管有啥差別????
發表於 2013-1-1 21:59:51 | 顯示全部樓層
直通~開市區超難開~拉轉速用的
回壓~市區蠻適合...
以前車子改到不想改了......
跑市區~原廠回壓管最適合..(低~中轉速扭力足適合)
~改直通管~低速扭力不足~只能大腳踩油門
整天在那邊拉轉速你就知道油耗多兇了...
發表於 2013-1-1 22:41:37 | 顯示全部樓層
直通~開市區超難開~拉轉速用的
回壓~市區蠻適合...
以前車子改到不想改了......
跑市區~原廠回壓管最適合..(低~中轉速扭力足適合)
~改直通管~低速扭力不足~只能大腳踩油門
整天在那邊拉轉速你就知道油耗多兇了. ...
bmwise66 發表於 2013-1-1 21:59

個人認為不能統一來看
要逐段逐段來說
就以討論的觸媒段來說
個人認為....通永遠比不通好
不論高速或低速

因為原廠實在太塞
 樓主| 發表於 2013-1-1 23:47:45 | 顯示全部樓層
8# 落葉


那改裝回壓管 跟原廠的有差嗎 ???
本來以為是直通的,後來才知是回壓的.
發表於 2013-1-2 00:26:02 | 顯示全部樓層
8# 落葉


那改裝回壓管 跟原廠的有差嗎 ???
本來以為是直通的,後來才知是回壓的.
a9008123 發表於 2013-1-1 23:47

你要問哪段?觸媒?
 樓主| 發表於 2013-1-2 01:01:28 | 顯示全部樓層
10# 落葉


是的  觸媒段
原廠已是回壓觸媒
那再改裝回壓觸媒??還是他的結構跟原廠不同??? 想知道差異性
一般車友有換好像都換直通的. 還沒看過友人分享改裝觸媒回壓的
如果都沒差,那我手上這支不就不用換了

謝謝
發表於 2013-1-2 10:51:05 | 顯示全部樓層
你改排氣....要的是甚麼樣的感覺...是順+低沉還是要大聲
以我現在沒有動觸媒段...但是我有換尾段+一段約40公分長的消音包
開起來感覺嘛..聲音算低不吵.......
我只能說很順.當然動排氣之外..我的油是0w20變速是ATF-Z1
油也會影響開起來的感覺
我靠近蘆洲有興趣聽聽...可以來找我..
 樓主| 發表於 2013-1-2 11:35:55 | 顯示全部樓層
12# top9185


Top大你好
小弟需要的當然是"順"啦 ,聲浪低厚即可不喜歡太大聲
目前手上有一支回壓觸媒 ,跟尾段(都L牌)
準備要上只是想多了解,這樣下去效果如何
進氣部分是想弄K排進氣組



小弟目前改裝以動力效果為主
Fit真ㄉ是一部會讓人想熱血的駒阿
發表於 2013-1-2 11:36:29 | 顯示全部樓層
11# a9008123


如果排氣設定都還是原廠
我覺得改直通觸媒比較佳

若是中尾段也有打算換改裝的
那觸媒段可能要配配看才不會讓起速流失太多
發表於 2013-1-2 12:35:59 | 顯示全部樓層
13# a9008123

回壓觸媒.跟尾段(都L牌)既然都買了
還是要把東西裝上去試才會準...看看效果如何
裝了也可以來互相開開看..這樣會更知道自己的車和別人的車的反應

就我自己是覺的動力上已經可以了..
只是下次機油我會在換好一點的
市區的話.沒有換檔的延遲感.油門力道順暢
因為0w20在120~150之間的在加速讓我感覺力道有點虛
這感覺不太像排氣不通或太通...而是在引擎力道..的虛
或者是進氣的不足...如果動進氣...可能又是不同的感受
發表於 2013-1-2 13:26:19 | 顯示全部樓層
10# 落葉


是的  觸媒段
原廠已是回壓觸媒
那再改裝回壓觸媒??還是他的結構跟原廠不同??? 想知道差異性
一般車友有換好像都換直通的. 還沒看過友人分享改裝觸媒回壓的
如果都沒差,那我手上這支不就不用換了 ...
a9008123 發表於 2013-1-2 01:01

這樣形容好了
雖然都回壓
但是原廠觸媒70%
外場改裝回壓觸媒30~40%
直通0%
大約是這樣形容吧!!

前面通了....轉速上升快
尾段稍稍回壓!!

這是我目前的設定
一樣K牌進氣組!!
 樓主| 發表於 2013-1-2 16:00:08 | 顯示全部樓層
16# 落葉


感謝落葉大,精簡扼要的講解
這樣就有feel了
                                      

那K牌進氣落下去.有沒有什麼要注意的??
需要多加什麼儀表之類的嗎 ??
剛好看到2手區有再賣
發表於 2013-1-3 01:42:30 | 顯示全部樓層
16# 落葉


感謝落葉大,精簡扼要的講解
這樣就有feel了
                                      

那K牌進氣落下去.有沒有什麼要注意的??
需要多加什麼儀表之類的嗎 ??
剛好看到2手區有再賣
a9008123 發表於 2013-1-2 16:00

沒有必要!!只有您想要!!!  XD
發表於 2013-1-3 11:23:11 | 顯示全部樓層
16# 落葉
直通也要看管子大小...FIT用38MM保證你直通不會虛...回壓超飽...
發表於 2013-1-3 13:55:42 | 顯示全部樓層
原廠電腦寫一寫快又簡單!
換車更快!
發表於 2013-1-3 23:30:55 | 顯示全部樓層
16# 落葉  
直通也要看管子大小...FIT用38MM保證你直通不會虛...回壓超飽...
阿帕 發表於 2013-1-3 11:23

帕哥是在說尾段嗎?呵呵!!
發表於 2013-1-4 08:33:47 | 顯示全部樓層
帕哥是在說尾段嗎?呵呵!!
落葉 發表於 2013-1-3 23:30

FIT尾段不要超過45MM直通..都不會虛...原廠出的口徑...也才用42
 樓主| 發表於 2013-1-4 09:13:54 | 顯示全部樓層
FIT尾段不要超過45MM直通..都不會虛...原廠出的口徑...也才用42
阿帕 發表於 2013-1-4 08:33


阿帕先拜
可以請教,原廠排氣管的管徑大小嗎 ???
若是改觸媒段+尾段 (其他皆原場) 那改裝的管徑要怎麼配比較好呢?
市面上出售的牌子很多,有時小弟實在不懂該如何選擇,很多車友也都是混搭
我是剛換LRC 觸媒段和尾段 , 加速上 轉速 2000以下感覺笨笨的,有種像吃不到油的感覺(不知道是不是進氣沒動的關係)  破4000轉 比較有feel , 平常不跑高速因為都跑市區居多,我喜歡順順加速很順那種(感覺很滑),而不是突然暴衝那種, 之前有再想進氣組,但事後想想平時用車環境車速大概20~100左右真的不常跑高速, 那進氣部分阿帕大能否給個建議?
發表於 2013-1-4 15:06:05 | 顯示全部樓層
23# a9008123


原廠管子就比你現在順很多了呀
 樓主| 發表於 2013-1-4 15:41:14 | 顯示全部樓層
23# a9008123


原廠管子就比你現在順很多了呀
syypp 發表於 2013-1-4 15:06



說真的我有這種感覺
有看過一位車友說過 排氣管 不會增加多少馬力 只是聲音的不同
不過我個人認為聲浪不錯聽自我感覺會好很多,因為想聽油門會捨不得放
車就會感覺會跑,相對油耗就大.

不過就目前我是覺得還ok,雖然沒預期的效果
不過還ok.   

ps: 有點想試試 噴射的直通管了說
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