接接地線的動機與製作實務 :
接地線的用意在減少迴路內阻,加強迴路電流流通, 提升引擎及主(被)動元件的工作效率, 大致了解接地線的作用之後,
接下來要了解的就是汽車引擎的基本運作原理, 如何把接地線的效益確實的發揮出來, 這點可是攸關DIY接地線的成敗關鍵喔。
汽車引擎的基本運作原理 :
大至分為進氣,供油,壓縮,點火,排氣, 接地線屬於電系的改裝,屬於點火(供電迴路)方面, 所以接地線的接點位置選擇為。
1.放電迴路的"汽缸殼"。 (L4的可接左右1~2點,V6的必須接前後2點)
2.供電迴路的"發電機"。
3.穩壓迴路的"電瓶"。
4.控制電磁閥迴路的"變速箱"。
5.昇壓迴路的"高壓線圈"。 (正電控制要接,負電控制的不用接)
6.供油迴路的"油泵"。 (因為位置的關係,這一部分為單獨製作拉線安裝)
7.供電迴路搭鐵的"車殼"。 (安裝點找大燈的左右接地點位置接)
接地線 並不是接一大堆就有用 接對點 比起接很多點 來的更時在唷 |