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資料來源：【 Yahoo!奇摩汽車 Press L 】
Honda Fit果然來勢洶洶，雖然才於十月底陸續交車，但是在短短約七天便已創下了452部銷量，未來表現值得期待！
十月份受到國際經濟整體環境的影響，市場買氣同樣趨於保守，雖然國際原油價格直直落，國內油價也較為趨緩，看似有助於汽車銷售的總體表現，加上各家車廠紛紛狂打促銷利多專案，企圖招攬消費者青睞，但是十月份整體還是僅交出17,324輛的掛牌數，未能突破2萬輛大關，且今年總銷量累積至今也才19萬餘，若是未能在最後兩個月進行衝刺，年底前能否達到下修的23萬輛基準點，仍是一大未知數。
綜觀今年市場表現，在國產車型方面依舊是Toyota獨佔鼇頭，雖然總體銷售仍為下滑，不過單以國產車銷售總量來說，Toyota還是交出了4,640輛的成績單。第二名則是Mitsubishi，在推出小改款Colt Plus iO之後，加上各式促銷的擁簇下交出了3,181輛。其次則為Nissan（1,836輛）、Honda（1,662輛），兩者僅差177輛，不過Honda在新款Fit到陣後，未來也極有機會搶占一個名次。至於上個月滑出前五名的Ford，本月在Focus密集清倉加碼下，再度重返第五名次！
國產車總銷售表現
本月份國產車前四強依舊是Toyota車系的天下，依序為Yaris（1,252）、Altis（1,045）、Camry（861）、Vios（842），Nissan則以Tiida和Livina分別交出697、578輛的成績緊跟在後，顯見連續數月來的促銷活動確實發揮了不少效用。
Mitsubishi選在十月初發表的小改款Colt Plus iO，雖然價格因成本而略有調整，不過仍誠意十足的新增不少配備，在十月份共交出572輛的成績，顯見產品本身是否具潛力，仍是左右消費者購買的主因。
於十月底正式發表的Honda Fit，雖然早從九月份便已悄然接單，而成績也不負眾望，從24日前後開始陸續交車掛牌之下，短短約七天內便爆出了高達542輛的成績，與該級距龍頭Toyota Yaris頗有互別苗頭的意味！而Yaris則是在九月份起大規模進行護盤，在各大傳播媒體上都可見到Yaris車系的廣告，可見Fit的上市的確帶給國產小車市場極大的震撼。
在國產SUV車型方面，屬於進口車型的Toyota RAV4以貼近國產車的售價對國產對手構成不少威脅，不過國產SUV之首CR-V依舊毫無畏懼，在本月份交出了541輛的成績。另一款SUV人氣新星Mitsubishi Outlander也擁有414輛的不錯表現。反觀進口車的RAV4，在本月份則是僅交出467輛，看來仍有不小的成長空間。另外，美系SUV代表Ford Escape，雖然與第一集團有著極大差距，不過在原廠搭配單車活動的造勢下，本月也以189輛擠進了20名。
另外，在十月份掛牌數激增的Ford Focus，總共交出了513輛的成績，硬是擠下了Honda Civic的452輛，不過Civic銷量的下滑（上個月516輛）的部份原因也可能是受到小老弟Fit影響。值得注意的是，年底國產中小型房車市場又會因小改款Ford Focus與Toyota Corolla Altis 2.0的加入而更具變化，非常值得期待！
進口車總銷售表現
十月份進口車銷售榜上可以感受到市場景氣持續淒涼，原先預估單月銷量會突破500輛大關的RAV4，本月僅交出467輛，雖然與國產CR-V的二次交手並未獲得壓倒性勝利，不過卻也再度蟬聯進口車銷售冠軍寶座，且與第二名的VW Golf（196輛）也拉出了不小的差距，顯見Toyota的魅力還是無人能敵。
在本月進口排行榜中，前四名除了VW Golf單一車系（含Golf、Golf Plus）以196輛保住第二名寶座外，其餘皆由日系廠牌包辦，如Toyota RAV4（467輛）、Mazda 2（169輛）、Suzuki SX4（133輛）等，幾乎都是低於百萬內或百萬出頭的車型。以往高單價的歐系車在近幾個月來買氣也趨於保守，除了M-Benz C-Class以111輛挺進第五外，其餘掛牌數均低於百輛以下。
上個月以407輛總掛牌數位居進口車廠排名第二的M-Benz，如今也受到景氣影響，在十月份僅交出330輛退至第三，旗下除了C-Class仍舊保有111輛之外，其他如E-Class、S-Class則僅有96、55輛。BMW雖然成績同樣受到影響（從九月份的324輛下滑至315輛），不過卻也只下滑2.86％，旗下包含5、3、X5等主力車款在本月還是有91、65、49輛的成績。
在其他高級日系車方面，Lexus旗下的三款熱銷車種IS、ES、GS個別以76、68、33輛進榜，而甫於十月推出的小改款'09年IS車系，則預計會在十一月為IS車系拉進不少訂單。至於另一款還處於蜜月期的Infiniti FX，雖然整體成績略微下滑，不過還是以31輛的掛牌數吊車尾進入進口車排行榜。
柴油車總銷售表現
在柴油車排行榜方面，Ford Focus TDCi在連續幾個月的連番促銷下，終於在十月份達到最佳表現，四門加上五門車型總共交出了了111輛的成績，也因而穩坐柴油車排行榜寶座。而未能於促銷期間購買到Focus TDCi的消費者，其實也不用太過失望，因為原廠將於本月底推出Focus小改款車型，而且還會配置上高科技Powershift雙離合器六速車型。
另外一款Ford柴油大將Mondeo TDCi，則是未能趕搭原廠的造勢列車，在十月份僅以57輛的掛牌數位居第三。至於柴油車排行榜以往的銷售常勝軍Hyundai Santa Fe，在十月份則是不敵Focus大軍來襲，最終僅以98輛退居第二。另外一款常伴Santa Fe左右的得力助手Tucson，則是以33輛的成績下滑至第六名。
M-Benz陣營在上個月新款E220 CDi到陣後，提供了較低的高級柴油房車門檻給消費者，此舉果然奏效，在十月份總共交出25輛的掛牌數。而E320 CDi則是僅交出20輛，在總排名中佔第四。情況類似的BMW X5，雖然在後期追加推出了3.0 sd車型，不過由於X5 3.0 sd的訴求過於趨向性能、操控，加上價位偏高，因此也使得X5柴油車系的銷售主力仍是以3.0d為主，兩者在本月則是共交出了34輛的成績。 |
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發表於 2008-11-7 20:11:10
發表於 2008-11-8 14:42:12
