開箱 能量環+節氣門縮口墊片（無圖）

skybluewe

今天 終於又等到阿倫上台北了
期待的能量環2代+Kc.tas節氣門縮口墊片終於在阿倫的巧手上安裝上車
說到能量環+墊片其實很多車有都各有見解
但是它帶給我的就是把整車的油門加速頓挫感提昇到一種順暢連接的感覺
在你想加速時油門反應加速是一種很順的感覺
至於滑行距離真的是變的比沒裝之前增加許多
有種好像在開SAAB（老闆的）ㄧ樣滑行的感覺不過還是有差一點
油耗部分倒是沒什麼太大變動
以小改裝有這樣的改變對我來說算是Cp值很高的選項
畢竟可以不改到內裝或加工以加裝的方式改變油門反應的速度真的是很棒
因為太認真看阿倫表演巧手神技所以忘記拍圖

阿倫

謝謝分享...這年頭用論壇的人少了
感恩

skybluewe

OAO因為是真的有效 阿倫品質有保證!

runsky55

倫大品質，除了讚，還是讚！

阿倫

runsky55 發表於 2018-4-2 16:22
倫大品質，除了讚，還是讚！

謝謝你~ 感謝稱讚喔！

CMT大宏

能量環，我個人是抱肯定態度的。
我自己的CMARY 2.0，原本的油門反應相當重拖，初期改裝輕量化普利盤後，有明顯改善
接著再改能量環，整個就變得非常輕盈有感。廠商宣稱的省油，沒感覺，因為車子變順了，會不自覺地越開越快，跑的順又快就好，省油嘛~~~~就不是很重要了

CMT大宏

敢問阿倫哥，FIT 2跟FIT 3用的能量環是相同口徑嗎?謝謝

狗狗

CMT大宏 發表於 2018-4-4 10:15
敢問阿倫哥，FIT 2跟FIT 3用的能量環是相同口徑嗎?謝謝

對，這個我知道

skybluewe

開到現在其實順順開不超過以前時速的話 是蠻省的
前提是控制自己的右腳

阿倫

CMT大宏 發表於 2018-4-4 10:15
敢問阿倫哥，FIT 2跟FIT 3用的能量環是相同口徑嗎?謝謝

相同喔！一樣的節氣門